Řada Odakyu 9000 - Odakyu 9000 series - Wikipedia
| Řada Odakyu 9000 | |
|---|---|
 Vlak řady 9000 v květnu 2004 | |
| Ve službě | 1972–2006 |
| Výrobce | Tokyu auto, Kawasaki Heavy Industries |
| Postaveno | 1972–1977 |
| Počet postaven | 90 vozidel (18 sad) |
| Číslo v provozu | Žádný |
| Číslo zachováno | 1 vozidlo |
| Formace | 4/6 aut na sadu |
| Provozovatel (provozovatelé) | Odakyu elektrická železnice |
| Specifikace | |
| Šířka | 2870 mm (9 ft 5 v) |
| Dveře | 4 páry na každou stranu |
| Pohonný systém | Polní vrtulník (Tyristor ) |
| Elektrický systém | 1 500 V DC trolejového vedení |
| Aktuální metoda sběru | Pantograf |
| Podvozky | FS085, FS385[1] |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Řada Odakyu 9000 (9 000 形, Odakyū 9000-gata) byl dojíždějící elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromým provozovatelem železnice Odakyu elektrická železnice v Japonsku od roku 1972 do roku 2006.
Technické specifikace
Vlaky byly vybaveny motory o výkonu 110 kW a ovládání vrtulníku.[2]
Formace
Flotila se skládala z devíti souprav pro čtyři vozy a devíti souprav pro šest automobilů.[3] Soupravy byly vytvořeny následovně.[4]
- Sady pro čtyři vozy
| Označení | M1c | M1 | M2 | M2c |
|---|---|---|---|---|
| Číslování | 9000 | 9100 | 9200 | 9300 |
- Soupravy šesti automobilů
| Označení | M1c | M2 | T1 | T2 | M1 | M2c |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Číslování | 9400 | 9500 | 9550 | 9650 | 9600 | 9700 |
Dějiny
Vlaky vstoupily do služby v roce 1972 a byly příjemcem 1973 Laurel Prize.[5] Chiyoda linka prostřednictvím služeb s vlaky řady 9000 začala 31. března 1978.[4] Vlaky byly vyřazeny z provozu v březnu 2006.[3] Rozloučení mezi nimi Hadano a Karakida byl provozován 13. května 2006.[4]
Plaketa Laurel Prize 1973
První služby Odakyu a Chiyoda Line 31. března 1978
Řada 9000 (vlevo) s čelo postele „Sayonara“ 13. května 2006
Zachované příklady
- Deha 9001: uloženo v inspekčním zařízení Kitami[2]
Deriváty
Vlaky podobného designu operovat na Roca Line v Argentina.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ „FS385 FS085 鉄 小田急 電 鉄 9000 形“ [FS385 FS085 / Odakyu Electric Railway 9000 series]. rail.hobidas.com. Nakladatelství Neko. 15. května 2006. Archivováno od originálu 21. listopadu 2019. Citováno 28. listopadu 2019.
- ^ A b Ubukata, Yoshio; Kazuhide, Onuma (2014). 小田急 通勤 型 電車 の あ ゆ み [Historie příměstského vlaku Odakyu] (v japonštině). Nakladatelství Jtb. str. 64–68. ISBN 9784533100178.
- ^ A b „9 000 000“ [Řada Odakyu 9000]. rail.hobidas.com. Nakladatelství Neko. 10. srpna 2006. Archivováno od originálu 21. listopadu 2019. Citováno 27. listopadu 2019.
- ^ A b C „鉄 電 鉄 9000 形 ミ ニ ・ デ ィ テ ー ル フ ァ イ ル そ の 9“ [Mini soubor podrobností o elektrické dráze Odakyu řady 9000 9]. rail.hobidas.com. Nakladatelství Neko. 15. května 2006. Archivováno od originálu 21. listopadu 2019. Citováno 27. listopadu 2019.
