Muzeum letectví a astronautiky (Madrid) - Museum of Aeronautics and Astronautics (Madrid)

Muzeum letectví a astronautiky
Panorama leteckého muzea Cuatro Vientos.
Muzeum letectví a astronautiky (Madrid) se nachází v Madridu
Muzeum letectví a astronautiky (Madrid)
Místo v Madridu
Původní jméno
Letecké muzeum
Založeno16. června 1966
UmístěníMadrid
SouřadniceSouřadnice: 40 ° 21'57 ″ severní šířky 3 ° 48'14 "W / 40,365945 ° N 3,803833 ° W / 40.365945; -3.803833
TypMuzeum letectví
MajitelŠpanělské letectvo
Přístup veřejnou dopravouCuatro Vientos (metro v Madridu)
webová stránkaoficiální web

Muzeum letectví a astronautiky (v španělština: Museo de Aeronáutica y Astronáutica), také známý jako Letecké muzeum (Museo del Aire), je letecké muzeum nachází se poblíž Madrid, se nachází na Letecká základna Cuatro Vientos, Španělsko. Cílem muzea je získat, konzervovat a vystavit letadla, vybavení a související příslušenství, které tvoří historické dědictví španělského letectva. Má venkovní výstavu a sedm hangárů.

Dějiny

V roce 1939 španělská občanská válka přišel do konce a Španělské letectvo byl vytvořen. To je v tomto období Ministerstvo ovzduší (Ministerio del Aire) pověřil plukovníka Társila Ugarte Fernándeza přípravou projektu na vytvoření leteckého muzea. Před jeho vytvořením však uplynulo 27 let. První návrh byl představen v prosinci 1948 a jeho umístění v závodě pod novou budovou ministerstva vzduchu.

Následnými studiemi a konzultacemi bylo vyhláškou číslo 1437 ze dne 16. června 1966 vytvořeno Muzeum letectví a astronautiky, které se zodpovídá ministerstvu letectví se sídlem v Madridu.

Od roku 1975 sídlí muzeum v Cuatro Vientos poblíž Madridu, samotné práce však začaly koncem roku 1979. Poté bylo několikrát rozšířeno. Cuatro Vientos byl slavnostně otevřen v roce 1911 a je prvním španělským vojenským letištěm. Přistávací plocha, i když je obklopena konstrukcí, je stále v provozu. Muzeum bylo slavnostně otevřeno 24. května 1981 generálporučíkem Emiliano Alfaro Jose Arregui.

V roce 1993 byly přidány dva nové hangáry a ještě dva další v roce 2002. Mezi těmito hangáry je číslo 4, které bylo slavnostně otevřeno 22. srpna 2003 a je věnováno rotujícím křídelím a dalším autogyros, stroje, jejichž původ pochází přímo od španělského inženýra Juan De La Cierva.

Muzeum displeje

Zařízení muzea se rozkládá na ploše více než 66 938 m2 (720 510 čtverečních stop), včetně venkovních displejů, asi 200 letadel a sedmi hangárů. Existují hlavně letadla a vrtulníky, z nichž mnohé dříve sloužily v EU Španělské letectvo. Návštěvníci také najdou stovky miniaturní modely letadel, motory, zbraně, uniformy, vozidla, makety a mnoho dalších leteckých předmětů. Vystavená letadla zahrnují a Vilanova Acedo Španělská verze Blériot XI postaven v roce 1911, Jesús del Gran Poder, speciální verze Breguet 19 použitý na transatlantický let na Asie a Amerika mezi lety 1928 a 1929 několik letadel Španělské republikánské letectvo, stejně jako slavný de Havilland Dragon Rapide používá Francisco Franco z Kanárské ostrovy na Tétouan na začátku vojenské vzpoury, která začala španělská občanská válka v roce 1936.[1]

Ex španělské letectvo Mirage F-1 a Mirage III

Venkovní výstavní plocha

Španělské verze Heinkel He 111 a Junkers Ju 52, bojovníci jako McDonnell Douglas F-4C Phantom II nebo Mirage F-1, jeden Canadair Cl-215, Aerospatiale AS-330 Puma nebo dokonce a MiG-17.

Expozice hangáru

Exponáty letadel

Seznam vybraných letadel na displeji

OznačeníZobrazená identitaPoznámkyobraz
Aerotécnica AC-12Z.2–6Commons
Aerotécnica AC-14Z.4-06Commons
Boeing KC-97 GTK.1-03'123-03'
Bolkow Bo.105LOHHR.15–21'ET-140'Commons
Breguet 19 GR-'Cuatro Vientos'Commons
Breguet 19TR Bidon72‚Jesus del Gran Poder 'Commons
Bristol F.2BB21
CASA 2.111 E (Heinkel 111H)T.8B-97'462-04'
CASA 352L (Junkers Ju 52)T.2B-211'911-16'Commons
CASA C-101 AviojetXE.25-01Commons
CASA C-207 AzorT.7-6'405-15'Commons
CASA C-212 AviocarXT.12-1'54-10'Commons
Caudron G.3BC-6Commons
Cierva C.6C.6-BCommons
Cierva C.19EC-AIMCommons
Cierva C.30 AXVU.1-1
Konsolidované PBY-5A CatalinaDR.1-1
de Havilland Dragon RapideG-ACYRLetadlo přepravováno Generál Francisco Franco v červenci 1936 do španělského Maroka na začátku španělská občanská válka.Commons
de Havilland Canada DHC-4 CaribouT.9–25Commons
Dornier Do 24 T-3HD.5-2'58-2'Commons
Douglas C-47 DakotaT.3–36'721-9'
Farman F.402SF-002Commons
Fieseler Fi 156 StorchL.16–23Commons
Grumman HU-16 BAD.1B-8
Heinkel 111 E-3B.2–82'25–82'
Hispano HS-34EC-AFJ
Hispano HA-1112 K1L TripalaC.4J-2Commons
Hispano HA-1112M1L BuchonC.4K-158Commons
Hispano HA-200 SaetaA.10C-104Commons
Lockheed F-104G StarfighterC.8–15'104-15'Commons
McDonnell F-4C Phantom IIC.12–37'12–29'Commons
Mikojan-Gurevič MiG-1742Commons
Mikojan-Gurevič MiG-2122–26E německé AFCommons
Mil Mi-2CCCP-23760Icona '34'Commons
Nieuport IVM.N.N.5
Severoamerický T-6 GE.16–90'793-6'Commons
Severoamerický B-25J Mitchell130338'74-17'
North American F-86 SabreC.5-175'1–175'Commons
Polikarpov I-15CA-125Commons
Slingsby T.34 SkyEC-RAT
Transavia PL-12 AirtrukVH-TRQCommons
Vilanova Acedo (Blériot XI)-Commons
Westland Whirlwind 2ZD.1B-22'803-4'Commons

Galerie

Návštěvníci

  • Časový harmonogram: úterý až neděle: 10:00 - 14:00. Muzeum je pro veřejnost uzavřeno každé pondělí a zvláštní den (například státní svátek), stejně jako celý srpen.
  • Návštěvníci musí vždy dodržovat pokyny bezpečnostních pracovníků a zaměstnanců muzea
  • V případě fotografií nebo natáčení pro osobní potřebu není nutné žádat o jakýkoli typ povolení.
  • Návštěvníci musí prokázat svoji vstupenku, kdykoli je o to požádán bezpečnostním personálem nebo personálem muzea, a musí si ji ponechat až do konce své návštěvy.
  • Muzeum je nekuřáckou zónou a kouření je zakázáno.
  • Je zakázáno dotýkat se zařízení na displeji

Způsoby, jak se tam dostat

Z letiště do muzea není přístup a je obklopen matoucím počtem silnic.

  • Podle autobus: Je lepší jet kterýmkoli ze zelených autobusů Madrid-Alcorcón-Móstoles společnosti BLAS na adrese Stanice Príncipe Pío. Ty jdou podél Autovía A-5 a poblíž muzea je zastávka: zeptejte se řidiče, kde má odjet. Autobusy sem jezdí často.
  • Nejbližší metro a dojíždějící železnice stanice: Linka 10 (metro v Madridu). Stanice metra Cuatro Vientos je kousek od muzea, asi 1 kilometr, ale k muzeu nevede žádná značená nebo zpevněná cesta. Chůze po velmi frekventované dálnici není příliš příjemná. Doporučuje se vzít si taxi na stanici metra Cuatro Vientos do muzea, které je ve skutečnosti součástí letecké základny.
  • Podle auto: autovía A-5 10,5 km. Před vchodem do muzea je parkování zdarma.

Viz také

Reference

  1. ^ Alpert, Michael BBC History Magazine Duben 2002

Bibliografie

  • Guía del Museo de Aeronáutica y Astronáutica (ve španělštině). Madrid: Ministerstvo obrany (Španělsko). 2014. ISBN  9788497818810.
  • Ogden, Bob. (2009). Letecká muzea a sbírky kontinentální Evropy. Air-Britain (Historici) Ltd ISBN  0-85130-375-7

externí odkazy