Železniční muzeum (Madrid) - Railway Museum (Madrid)

Železniční muzeum
Museo del Ferrocarril
Madrid - Estación Delicias - 130120 123012.jpg
Založeno1967 v původním umístění; 1984 na současném místě
UmístěníStanice Delicias, Paseo de las Delicias, 61, Madrid
Souřadnice40 ° 23'54 ″ severní šířky 3 ° 41'39 "W / 40,39833 ° N 3,69417 ° W / 40.39833; -3.69417Souřadnice: 40 ° 23'54 ″ severní šířky 3 ° 41'39 "W / 40,39833 ° N 3,69417 ° W / 40.39833; -3.69417
ŘeditelCarlos Abellán Ruiz
Přístup veřejnou dopravouDojíždějící železnice: řádky C1 a C10, Delicias železniční stanice. Metro: řádek 3, Delicias

The Museo del Ferrocarril (Železniční muzeum) v Madrid Španělsko je jednou z největších historických železničních sbírek v Evropě a sídlí v redundantní železniční stanici Madrid-Delicias v Barrio Delicias. Poloha se nachází v blízkosti centra Madridu.

Železniční muzeum bylo otevřeno v Palacio de Fernán Núñez, kde je nyní sídlo Fundación de los Ferrocarriles Españoles. Po dohodě mezi RENFE a Ministerstvo kultury pokud jde o budoucnost stanice Las Delicias, sbírky byly převedeny do Las Delicias, který byl otevřen jako železniční muzeum v roce 1984.[1]

Budova

Budovu nelze zaměňovat se stanicí otevřenou v roce 1996 Cercanías Madrid volala Delicias.

Stanice byla otevřena v březnu 1880 králem Alfonso XII a Královna Maria Cristina. To bylo pověřeno krátkotrvající železniční společností, Compañía de los Caminos de Hierro de Ciudad Real a Badajoz, který nedávno otevřel linku z Ciudad Real do hlavního města. Jedním z důvodů pro výběr Delicias jako místa konec byla blízkost stávající linky, Ferrocarril de contorno de Madrid, který sloužil průmyslovým oblastem Madridu.

V roce, kdy byla stanice otevřena, pohltila železniční společnost větší rival, Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA). MZA měla využití Stanice Atocha a nepotřeboval stanici Delicias, kterou převedl na třetí společnost, Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal. Byla vyvinuta mezinárodní doprava do Portugalska, ale stanice nikdy nedosáhla vysokého objemu cestujících a v roce 1969 se uzavřela pro osobní dopravu.

Architektura

Jako konec, stanice měla samostatná zařízení pro přílet a odlet cestujících. Nejpůsobivější funkcí je však železný rám bouda vlaku pokrytá střechou s jedním polem.

Budovu navrhl francouzský inženýr Émile Cachelièvre. To bylo navrhl, že on byl ovlivňován Henri de Dion je Galerie des Machines, jedna z budov s kovovým rámem postavená pro Expozice Universelle (1878) v Paříži.[2] Francouzsko-belgický Pětky skupina poskytl kov pro oba projekty.

Sbírky

Kolejová vozidla

The bouda vlaku bývalé stanice nyní sídlí historické kolejová vozidla.

Pára

Pára byla používána na španělských železnicích v období 1848–1975, ačkoli nejstarší lokomotiva v muzeu pochází z 60. let 18. století.

Diesel

Lokomotivy ve sbírce zahrnují:

Signalizace

V muzeu se zachovala část hydraulického systému vyvinutého italskou firmou Bianchi a Servettaz, který byl používán k ovládání přepínání bodů a signalizace v Algodor.[3]

Vlaková doprava

Muzeum provozuje vlakovou dopravu dědictví do Aranjuez. Známý jakojahodový vlak ", používá ročník kolejových vozidel.[4]

Jako filmová scéna

Stanice byla použita jako umístění v mnoha filmech a televizních seriálech. Několik filmů odehrávajících se v Rusku, ale natáčených převážně ve Španělsku, používalo stanici jako místo: Dr. Zhivago (1965) David Lean,[5] Nicholas a Alexandra (1971) Franklin J. Schaffner a Červené (1981) Warren Beatty. Mezi další natáčené filmy patří Fialový prodejce (1958) Luis César Amadori, Cestuje se svou tetou (1972) George Cukor, March or Die (1977) Dick Richards a Milenci (1991) Vicente Aranda. Televizní seriály zahrnují Televisión Española je Cuéntame cómo pasó, Netflix je Cable Girls a Anténa 3 je Čas mezi a Samet.[6]

Reference

  1. ^ "Obecná informace". Madridské železniční muzeum (Museo del Ferrocarril). Citováno 27. července 2016.
  2. ^ „Planos del proyecto original de la estación de Delicias“ (PDF). Museo del Ferrocarril de Madrid. 2015. Citováno 24. září 2016.
  3. ^ „Enclavamiento“. www.museodelferrocarril.org/. Citováno 26. října 2018.
  4. ^ "Jahodový vlak". Madridské železniční muzeum. 2016. Citováno 28. července 2016.
  5. ^ „Un figurante de 'Doctor Zhivago' cuenta el día que Madrid fue soviética". El País. 2015. Citováno 4. října 2016.
  6. ^ „Ticho, válíme se!“. Železniční muzeum. Citováno 20. června 2020.

externí odkazy