Vítězství (1816 lodí) - Victory (1816 ship)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Vítězství |
| Stavitel: | James Macrae, Chittagong[1] |
| Spuštěno: | 8. září 1816[1] |
| Osud: | Odsouzen 1837 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 677,[2][3] nebo 683,[4] nebo 712 nebo 71224⁄94[1] (bm ) |
| Délka: | 128 ft 0 v (39,0 m)[1] |
| Paprsek: | 38 ft 6 v (11,7 m)[1] |
Vítězství byla zahájena v Chittagongu v roce 1816. Mezi dubnem 1817 a 1821 byla ve francouzském vlastnictví, ale poté se vrátila do Kalkaty. V březnu 1837 byla odsouzena v Manile.
Kariéra
Vítězství byl ve francouzském vlastnictví od dubna 1817 do roku 1821, poté znovu britské vlastnictví a registr Kalkaty.
Vítězství se objevil v rejstříku v Kalkatě v roce 1824 s C. Reidem, pánem, a M.Crispem, majitelem.[2]
Lloydův seznam nesl dopis od Mys Dobré naděje ze dne 20. září 1827, který to uvedl Mulgrave Castle ztroskotal tam při plavbě z Londýna do Bombaje. Většina jejích obchodů a nákladu měla být zachráněna. Vítězství„Fergusone, pane, odnesl nepoškozený náklad na místo určení; poškozený náklad by byl vydražen.[5]
V roce 1827 Vítězství'jejím pánem byla G. Farquarhson a jejím majitelem byla Abercrombie & Co.[6] V určitém okamžiku byl její registr přesunut z Kalkaty do Velké Británie. Poté se objevila v Lloyd's Register.
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
|---|---|---|---|---|
| 1830 | Farquarhson | Heatharson | Londýn-Madras | Lloyd's Register; velká oprava 1825 |
| 1835 | C [hristopher] Biden | W. H. Biden & Co.[1] | Lloyd's Register |
V září 1832 Vítězství, Biden, pán nesl Maria Jane Jewbury, anglický spisovatel, básník a recenzent, do Indie.
Poté dne 2. Května 1835 plul Biden u Souostroví Chagos když uviděl skupinu tří ostrůvků 5 ° 39,25 'severní šířky 72 ° 25,75 'východní délky / 5,65417 ° N 72,42917 ° E že pojmenoval Nelsonovy ostrovy. Pravděpodobně je viděl v roce 1833 kapitán Adam Dixon v Severn, který pojmenoval skupinu Severn Island.[7]
Osud
Dne 10. ledna 1837 Vítězství dát do Manily při průchodu ze Singapuru do Cantonu, špatně unikat. Dne 16. března podstoupila v Manile průzkum, který ji shledal podmáčenou a neúčinnou; její majitelé ji prodali za rozchod.[1]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C d E F G Hackman (2001), str. 320.
- ^ A b Východoindický registr a adresář (1824), str. 156.
- ^ Phipps (1840), str. 177.
- ^ Phipps (1840), str. 142.
- ^ Lloydův seznam 25. listopadu 1825, č. 6067.
- ^ Východoindický registr a adresář (1827), str. 156.
- ^ Horsburgh (1836), str. 579.
Reference
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Východoindický registr a adresář. 1824.
- Východoindický registr a adresář. 1827.
- Horsburgh, James (1836). Indie Directory, nebo pokyny pro plavbu do az východní Indie, Číny, New Holland, mysu Dobré naděje, Brazílie a mezilehlých přístavů. 1. Kingsburg.
- Phipps, John (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti .... Scott.