Morane-Saulnier AI - Morane-Saulnier AI

AI
Ferte-Alais Air Show 2004 19.jpg
Rolebojovník / trenér
národní původFrancie
VýrobceMorane-Saulnier
První letsrpen 1917
Primární uživatelFrancouzské letectvo
Počet postaven1210[1]

The Morane-Saulnier AI (taky Typ AI) byl francouzština slunečník stíhací letoun vyrobený společností Morane-Saulnier během první světové války

Vývoj a design

AI byla vyvinuta jako zdokonalení Morane-Saulnier typ N koncepce a měla nahradit Nieuport 17 a SPAD VII ve francouzských službách, v soutěži s SPAD XIII, pro které byla postavena jako záloha. Své Gnome Monosoupape 9N 160 CV rotační motor byl namontován v kruhovém otevřeném předním krytu. Křídlo vzpěry se vzpěrami bylo smeteno zpět. Nosníky a žebra trupu kruhového průřezu byly dřevěné, vyztužené drátem a potažené látkou a vybledlé dřevěnými výztuhami.[2] Produkční letouny dostaly servisní označení na základě toho, zda mají 1 dělo (určené MoS 27) nebo 2 zbraně (určené MoS 29).[1][3]

Provozní historie

Francouzský Morane-Saulnier AI

Pro provoz AI byla vytvořena řada eskadril, ale do poloviny května 1918 byla většina letadel nahrazena SPAD XIII.[2] Poté, co byly vyřešeny strukturální problémy, byly letouny odsunuty k použití jako pokročilé trenéry, přičemž byly určeny nové účelové příklady MoS 30.[3] Mnohé z nich byly použity poválečné poté, co byly přebytečné off, jako akrobatické letadlo, včetně jednoho, který letěl Charles Nungesser.

Padesát jedna MoS 30 byly zakoupeny Americké expediční síly jako trenéři pronásledování.[3]

Varianty

MoS 27
Stíhací varianta s jednou 7,7 mm 0,303 palce Kulomet Vickers a poháněno a Gnome Monosoupape 9NI rotační motor.
MoS 29
Stíhací varianta se dvěma kulomety Vickers 0,303 palce (7,7 mm) a poháněná a Gnome Monosoupape 9NI rotační motor.
MoS 30
Neozbrojený jednomístný pokročilý trenér buď s 89 kW (120 k) le Rhone 9Jb nebo 101 kW (135 k) le Rhone 9Jby rotační motor.
MoS 30bis
Varianta MoS 30 s de-hodnocené le Rhone 9Jby motor 67kW (90hp).

Operátoři

Belgický Morane-Saulnier AI

Kromě vojenských operátorů byla Morane-Saulnierova AI oblíbená u francouzských akrobatických pilotů a řada nesla civilní registrace.

 Belgie
Švýcarský Morane-Saulnier AI
 Československo
 Francie
 Japonsko
 Sovětský svaz
  Švýcarsko
 Spojené státy

Pozůstalí

Morane-Saulnier AI na Fantasy Of Flight

Odletěli tři AI La Ferté-Alais.[1]

The Fantasy letu sbírka v Polk City, Florida má AI, která byla v roce 1918 prodána armádní letecké službě Spojených států za účelem testování v McCook Field v Ohiu, dokud nebyla prodána pro soukromé použití. Později se připojil k Tallmantz Collection, kterou poté získala společnost Fantasy of Flight v roce 1985 a obnovena na konci 80. let.[4]

Další AI, dříve přeletěná Charles Nungesser je v Staré letiště Rhinebeck sběru a byl tam letecky převezen.[5]

Specifikace (MoS 27 C.1, 150 hp Monosoupape)

Morane-Saulnierova kresba AI

Data z War Planes of First World War: Volume Five Fighters[6]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 5,65 m (18 ft 6,38 palce)
  • Rozpětí křídel: 8,51 m (27 ft 11 v)
  • Výška: 2,40 m (7 ft 10,25 palce)
  • Plocha křídla: 13,39 m2 (144,1 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 421 kg (926 lb)
  • Celková hmotnost: 649 kg (1428 lb)
  • Elektrárna: 1 × Gnome Monosoupape 9N , 112 kW (150 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 225 km / h (140 mph, 120 Kč)
  • Vytrvalost: 1 hodina 45 minut
  • Strop služby: 7000 m (22,965 ft) [7]
  • Rychlost stoupání: 8,3 m / s (500 ft / min) [8]

Vyzbrojení

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C Donald 1997, s. 659.
  2. ^ A b Holmes, 2005. s. 36.
  3. ^ A b C Lamberton 1960, str. 84.
  4. ^ „Morane A1.“ Fantasy letu. Citováno: 25. března 2012.
  5. ^ [1]
  6. ^ Bruce 1973, s. 122–123.
  7. ^ Angelucci 1983, s. 45.
  8. ^ Vylezte na 1 000 m (3 300 ft) za 2 minuty.

Bibliografie

  • Angelucci, Enzo. Encyklopedie vojenských letadel Rand McNally, 1914-1980. San Diego, Kalifornie: Vojenský tisk, 1983. ISBN  0-517-41021-4.
  • Bruce, J.M. War Planes of First World War: Volume Five Fighters. London: Macdonald, 1972. ISBN  0-356-03779-7.
  • Bruce, J. M. (1989). Morane-Saulnierův typ AI. Windsock Mini Datafile 5. Herts, UK: Albatros Publications. ISBN  9780948414831.
  • Davilla, Dr. James J .; Soltan, Arthur (1997). Francouzská letadla z první světové války. Mountain View, CA: Flying Machines Press. ISBN  978-1891268090.
  • Donald, David, vyd. Encyclopedia of World Aircraft. Ottawa, Kanada: Prospero Books, 1997. str. 659. ISBN  1-85605-375-X.
  • Holmes, Tony. Jane's Vintage Aircon Recognition Guide. London: Harper Collins, 2005. s. 36. ISBN  0-00-719292-4.
  • Lamberton, W.M. Stíhací letoun války 1914-1918. Herts, UK: Harleyford Publications Ltd., 1960, s. 84–85.

externí odkazy