Michael Crossley - Michael Crossley - Wikipedia

Michael Nicholson Crossley
Wing Commander Crossley stojící před a Hawker Typhoon v RAF Gravesend, Kent
Přezdívky)	Červený rytíř / baron
narozený	(1912-05-20)20. května 1912 Halford, Warwickshire, Anglie
Zemřel	7. prosince 1987(1987-12-07) (ve věku 75) White River, Jižní Afrika
Věrnost	Spojené království
Servis/větev	královské letectvo
Roky služby	1936–1945
Hodnost	Velitel křídla
Příkazy drženy	No. 32 Squadron RAF
Bitvy / války	Druhá světová válka
Ocenění	Distinguished Service Order Důstojník Řádu britského impéria Distinguished Flying Cross Uvedeno v Expedicích

Velitel křídla Michael Nicholson Crossley, DSO, Ó BÝT, DFC (20. května 1912 - 7. prosince 1987) byl a královské letectvo létající eso kdo během Druhá světová válka, vedený No. 32 Squadron RAF v Bitva o Británii. Crossley sestřelil 20 nepřátelských letadel a podílel se na zničení dvou dalších s jedním „pravděpodobným“ a jedním „poškozeným“. Všechna jeho vítězství byla zaznamenána v Hawker Hurricane.^[1]

Časný život

Narozen v Halford, Warwickshire dne 29. května 1912,^[2] Crossley byl vzděláván v Eton College a College of Aeronautical Engineering v Chelsea než se připojil k královské letectvo (RAF) v roce 1936. Crossley byl potvrzen jako pilotní důstojník dne 25. listopadu 1936.^[3] Po výcviku byl vyslán do letky 32, povýšen na důstojníka létání dne 25. května 1938 ^[4] a stal se velitelem letu těsně před vypuknutím války, povýšen na úřadujícího letového poručíka dne 7. srpna 1939.^[5] Jeho povýšení na poručíka bylo datováno 25. května 1940.^[6]

Druhá světová válka

Crossley poprvé viděl boj během Bitva o Francii, bombardování německé jednotky nesoucí transporty v Ypenburg Letiště v Nizozemsku. Na začátku června si vyžádal šest zničených nepřátelských letadel, včetně čtyř Messerschmitt Bf 109.^[7] V důsledku svých činů mu byl udělen Distinguished Flying Cross dne 21. června 1940^[8] představil mu jej král Jiří Jiří VI. ve zvláštní investici na letišti Biggin Hill.^[9] Jeho citace zní:

V červnu 1940 byl tento důstojník vůdcem dvou letek stíhaček, které prováděly útočnou hlídku v oblasti Le Treport. Flight Lieutenant Crossley spatřil sedmnáct Heinkel 111, a projevil mimořádnou iniciativu a odvahu ve své metodě útoku. V důsledku zásahu bylo zničeno sedm nepřátelských bombardérů. Letový poručík Crossley sám zničil dva a musel přerušit další boj, protože jeho munice byla vyčerpána. První boj měl v květnu 1940, kdy se mu podařilo zničit Messerschmitt 109. Vykazoval výjimečné schopnosti a vedení a od poloviny května 1940 zničil sedm nepřátelských letadel.

Během Bitva o Británii Crossley byl povýšen na velitel letky dne 16. srpna po odletu John "Baron" Worrall na Biggin Hill. Mezi 12. a 18. srpnem sestřelil dalších 10 letadel a bylo mu přiděleno jedno sdílené. Crossley přežil dvakrát sestřelen ve dnech 18. a 25. srpna.^[10] Dne 18. Srpna 1940, známý jako Nejtěžší den, Crossley a jeho letka byli silně zapojeni do ranních a odpoledních bitev. v poslední nájezd toho dne byl sestřelen.

Crossley byl oceněn Distinguished Service Order dne 30. srpna 1940,^[11] jeho citace zní:

Tento důstojník vedl svůj oddíl, let a letku dovedně a odvahou a od zahájení nepřátelských akcí letěl téměř nepřetržitě. Od května se účastnil střetů proti nepříteli nad Holandskem, Belgií a Francií, včetně hlídek nad Dunkirkem a St. Valery během evakuačních operací. V srpnu zničil dva Junkery 88 nad Portsmouthem a pomáhal při zničení dalšího nad Croydonem. Během posledního střetnutí narazil na další Junkers 88 a poté, co vynaložil veškerou munici, se choval jako nad strážcem, dokud ho dva z jeho oddílu nakonec nezničili. Následujícího dne zničil tři nepřátelská letadla. Vůdce letky Crossley nyní zničil celkem osmnáct nepřátelských letadel a možná dalších pět. Jako vůdce projevil vzácné vlastnosti; jeho příklad odvahy a vytrvalosti účelu se ukázal jako inspirace pro ostatní členy jeho eskadry.

Crossley byl později uvedeno v odeslání dne 1. ledna 1941.^[12] Eskadra byla stažena k odpočinku koncem srpna. Crossley zůstal s jednotkou až do dubna 1941, kdy byl vyslán jako zkušební pilot pro British Air Commission v USA. 1. září 1942 povýšen na velitele křídla,^[13] v roce 1943 se vrátil do Velké Británie, kde byl vyroben vůdce křídla v Detling RAF. Brzy poté Crossleyova operační létající kariéra skončila, když dostal tuberkulózu. Byl jmenován Důstojník Řádu britského impéria dne 1. ledna 1946,^[14] před propuštěním z RAF později v tomto roce. Crossley nakonec odešel z RAF Reserve of Officers dne 29. května 1957.^[15]

Po válce emigroval do Jižní Afriky na farmu; tam zemřel v roce 1987.

Crossley byl přezdíván „Red Knight“ poté, co velel „Red Section“ letky č. 32.^[10]

Reference

Další čtení

• Holmes, Tony. (1998). Hurricane Aces 1939-1940. London: Osprey Publishing. ISBN  978-1-8553-2597-5
• Shores & Williams. (1994) Aces High. Grub Street.
• Baker, E C R. (1962). „Stíhací esa R.A.F.“ William Kimber, 1962