Budova ústředí metra - Metro Headquarters Building
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Květen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Budova ústředí metra | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Obecná informace | |
Postavení | Kompletní |
Typ | Obchodní kancelář |
Umístění | One Gateway Plaza, Los Angeles |
Souřadnice | 34 ° 3'23.2 "N 118 ° 13'58,6 "W / 34,056444 ° N 118,232944 ° WSouřadnice: 34 ° 3'23.2 "N 118 ° 13'58,6 "W / 34,056444 ° N 118,232944 ° W |
Dokončeno | 1995 |
Náklady | 300 milionů $ |
Výška | |
Střecha | 398 stop (121 m) |
Technické údaje | |
Počet podlaží | 26 |
Podlahová plocha | 650 000 čtverečních stop (60 000 m2) |
Design a konstrukce | |
Architekt | McLarand Vasquez Emsiek & Partners |
Hlavní dodavatel | Charles Pankow Builders, Ltd. |
The Budova ústředí metra (nebo One Gateway Plaza) je výšková kancelářská věž o výšce 398 stop (121 m) Los Angeles, Kalifornie. Nachází se na severovýchodě Downtown Los Angeles, na východ přes koleje z Union Station.
Dokončena v roce 1995, slouží jako hlavní sídlo pro Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority.
Budova
Budova ve výši 300 milionů dolarů je hlavní součástí projektu Patsaouras Transit Plaza a má vynikající umělecká díla na vnějších fasádách a ve vnitřní hale. Návrh budovy je kombinací kontextových vlivů hispánského dekoru 30. let a postmoderní architektury. Má čtyři úrovně podzemní parkoviště.
Stavba této budovy byla natočena v dětském videu z roku 1994 Tady je buldozer, kde Dave Hood vylezl na věžový jeřáb.
V Star Trek: Voyager epizoda "Konec budoucnosti „byl digitálně upravený obraz budovy použit k reprezentaci sídla darebáka Henryho Starlinga z roku 1996 (Ed Begley, Jr. ). Budova byla znovu viděna, tentokrát na matné malbě zobrazující budovu na domovském světě Mari v Star Trek: Voyager epizoda "Náhodné myšlenky „v roce 1997.
V budově byl také domov Regionální železniční úřad v jižní Kalifornii (Metrolink) od roku 2011 do roku 2018.
Náklady vs. přínosy
Před dokončením byla budova kritizována za použití drahých stavebních materiálů jako veřejné agentury. Jeden kritik jej nazval „Taj Mahal“ s odkazem na italskou žulu, anglickou cihlu a akvárium ve výši 300 000 $.[1] Zastánci projektu však tvrdili, že oživí zapomenutou, ale historicky důležitou část centra a vytvoří nové veřejné místo pro město s mnoha komunitami, ale s málo místy pro společné shromažďování.
Úředníci tvrdili, že ústředí ve vlastnictví metra ušetří peníze spojením více než 2 000 pracovníků roztroušených po městě v pronajatých prostorách.
Úředníci uvedli, že umístěním obou štábů pod stejnou střechu by nová budova také pomohla ukončit soupeření mezi štáby starých tranzitních agentur, Okres jižní Kalifornie rychlé přepravy a Los Angeles County Transportation Commission, které byly sloučeny a vytvořily Metro.
Viz také
![]() | Wikimedia Commons má média související s Budova MTA. |
Reference
- ^ „MTA Building> Downtown Los Angeles Walking Tour> USC Dana and David Dornsife College of Letters, Arts and Sciences“. dornsife.usc.edu. Citováno 25. května 2018.