Eastside Transit Corridor - Eastside Transit Corridor - Wikipedia

Nesmí být zaměňována s Prodloužení podloží Gold Line.
LAMetroLogo.svg Eastside Transit CorridorŘádek E.  
Servis
TypLight Rail
SystémMetro
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Elektrizace750 PROTI DC trolejové vedení
Řádek E.
Legenda
Eastside Transit Corridor
Řádek E.  
Řádek E.
na Santa Monica
Atlantik
(přemístěna)
Atlantik / Whittier
Metrolink (Kalifornie) Amtrak
Citadela
Greenwood
Rosemead
Norwalk
Lambert

The Eastside Transit Corridor je plánováno lehká příčka linka, která se připojí Downtown Los Angeles s East Los Angeles. Projekt požaduje prodloužení Metro v Los Angeles Řádek E. (v současné době Linka L (Eastside Gold) ) z Atlantická stanice dále na východ do Whittier.

Přehled

The Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) odhadla v roce 2015 náklady na obě vyrovnání na 6,0 miliard USD (dodáno v roce 2057).[1] Plán zahrnutý do Změřte M. opatřením financování dopravy je postupné vytváření zlepšení. V roce 2007 vydala společnost Metro Žádost o návrhy studovat alternativy pro trasu.[2][mrtvý odkaz ] Zahájení výstavby je plánováno na rok 2029 a provoz do roku 2035,[2] ačkoli se očekává, že se časová osa projektu zrychlí v rámci EU Dvacet osm do '28 iniciativa.[3]

Metro plánuje přejmenovat Zlatou linku východně od Downtown Los Angeles na linku E po dokončení Regionální konektor v roce 2022. To umožní cestujícím na jedno sedadlo až do Santa Monica s přestupem na jiné linky ve stanicích v centru.

Navrhované postupy a režimy

Projekt tranzitního koridoru byl původně navržen jako lehká příčka cesta po Washington Boulevard. Metro během své počáteční provozní studie studovalo tři alternativy: spolu Kalifornie státní cesta 60, původní koncept Whittiera a projekt, který vytvořil obě směrování. Kombinované trasy by sloužily komunitám Montebello, komerce, Pico Rivera, Monterey Park, Jižní El Monte, Jižní San Gabriel, Rosemead, Santa Fe Springs a Whittier na východní straně kraje. Všechny alternativy začínají u zlaté linie Atlantická stanice a jděte na východ. Metro vyloučilo dálnici 60 a kombinovanou alternativu a ponechalo jednotlivé linky k dalšímu zvážení. Součástí rozšíření je nový údržbářský dvůr.[4]

Návrh EIR Alternativy[2]PopisNové výlety
(denně)		Odhadované náklady
(miliardy)
Alternativa 1: LRTSR-60 AlternativaBude upřesněnoBude upřesněno
Alternativa 2: LRTWashington Boulevard AlternativaBude upřesněnoBude upřesněno
Alternativa 3: LRTKombinovaná alternativaBude upřesněnoBude upřesněno

Výběr trasy: Alternativa 2

StaniceMěsto / sousedstvíPoznámky
AtlantikEast Los Angelesbýt přestavěn
Atlantik / WhittierEast Los Angeles
Citadelakomercesousedící s Citadel Outlets
GreenwoodMontebello
RosemeadPico Rivera
NorwalkWhittier
Lambert

Během studie Počáteční provozní segment společnost Metro dospěla k závěru, že alternativa 1 a 3 bude interferovat s budoucími expanzemi SR-60. Metro by muselo koupit selektivní nemovitost, odstranit domy potřebné pro dvůr zařízení údržby, protože nebyly nalezeny žádné velké volné pozemky. V únoru 2020 zaměstnanci Metro doporučili Alternativu 2, čímž odstranili trasu podél dálnice SR-60 (Alternativní jedna) z dalších úvah, a proto v tomto procesu také vyloučili Alternativní tři.[5][není nutný primární zdroj ] Metro se zaměří na další studium a budování alternativy Washington Boulevard.

Reference

  1. ^ Hymon, Steve (8. listopadu 2016). „Opatření M - popisy projektů“. Metro. Zdroj. Citováno 15. srpna 2020.
  2. ^ A b C https://media.metro.net/projects_studies/eastside_phase2/images/factsheet_eastsidephase2_en_2017-11.pdf[mrtvý odkaz ]
  3. ^ Sharp, Steven (27. listopadu 2018). „Zde je 28 projektů, které Metro mohlo dokončit před olympijskými hrami v roce 2028“. Urbanizovat. Citováno 2. července 2018.
  4. ^ „Metro LA představí aktualizované alternativy tramvajové trasy Eastside“. Progresivní železniční doprava. 28. ledna 2020. Citováno 28. srpna 2020.
  5. ^ https://thesource.metro.net/2020/02/06/metro-staff-provides-update-on-eastside-gold-line/

externí odkazy