Merrill M. Flood - Merrill M. Flood

Merrill M. Flood
Známý jakoherní teorie, Vězňovo dilema

Merrill Meeks Flood (1908 – 1991[1]) byl americký matematik, pozoruhodný pro vývoj, s Melvin Dresher, základem teoretická hra Vězňovo dilema model spolupráce a konfliktů, zatímco jsou na RAND v roce 1950 (Albert W. Tucker dal hře svou vězeňskou interpretaci, a tedy název, pod kterým je známá dnes).[2]

Životopis

Flood získal magisterský titul z matematiky na University of Nebraska, a PhD ve společnosti Univerzita Princeton v roce 1935 pod dohledem Joseph Wedderburn, k disertační práci Dělení ne-singulárními maticovými polynomy.

Ve 30. letech začal pracovat v Univerzita Princeton a po válce pracoval v Rand Corporation, Columbia University, Michiganská univerzita[3] a University of California.

V padesátých letech byl Flood jedním ze zakládajících členů ČASY a jeho druhý prezident v roce 1955. Na konci 50. let byl mezi prvními členy Společnost pro obecný systémový výzkum. V roce 1961 byl zvolen prezidentem Společnost pro operační výzkum v Americe (ORSA) a v letech 1962 až 1965 působil jako viceprezident Ústav průmyslových inženýrů. V roce 1983 mu byla udělena cena ORSA Medaile George E. Kimballa.

Byl zvolen do třídy 2002 Kolegové z Institut pro operační výzkum a vědy o řízení.[4]

Práce

Povodeň je považována za průkopníka v oblasti věda o řízení a operační výzkum, který dokázal aplikovat své techniky na problémy na mnoha úrovních společnosti. Podle Xu (2001) „již v letech 1936–1946 uplatnil inovativní přístup systémová analýza veřejným problémům a rozvinuté analýze nákladů a přínosů v civilním sektoru a analýze efektivity nákladů ve vojenském sektoru “.[3]

Problém obchodního cestujícího

Ve čtyřicátých letech minulého století jméno Flood zveřejnil Problém obchodního cestujícího (TSP) v matematické komunitě na hromadě. Povodeň propagovala problém obchodního cestujícího v roce 1948 tím, že ho představila v RAND Corporation. Podle Flooda „když jsem se potýkal s problémem v souvislosti se studiem směrování školních autobusů v New Jersey“.[5]

Ještě důležitější je, že pokud jde o běžné použití, sám doktor Flood tvrdil, že na konci 40. let vytvořil termín „software“.[6]

Hitchcockův dopravní problém

Stejně jako doma v jeho původní oblasti matematiky matic a v pragmatických zákopech průmyslového inženýra se jeho výzkum zaměřil na působivou řadu problémů operačního výzkumu. Jeho papír z roku 1953 o Hitchcockův dopravní problém je často citován, ale také publikoval práci na problému obchodního cestujícího a algoritmus pro řešení von Neumannova problému skrývání a hledání.[3]

Publikace

  • 1948, Herní teoretická studie taktiky obrany území„RAND Research Memorandum
  • 1949, Ilustrativní příklad aplikace teorie dopravy Koopmans na plánování flotily vojenských tankerů„RAND Research Memorandum.
  • 1951, Preference Experiment. RAND Research Paper
  • 1951, Preference Experiment (Series 2, Trial 1)RAND Research Paper
  • 1952, Preference Experiment (Series 2, Trials 2, 3, 4). RAND Research Paper
  • 1952, Taktika leteckého bombardování: Obecné úvahy (studie z druhé světové války), Memorandum o výzkumu RAND.
  • 1952, Teorie učení her a některé experimenty rozhodování. RAND Research Paper
  • 1952, Preference Experiment. Memorandum o výzkumu RAND
  • 1952, Některé modely skupinové interakce. Memorandum o výzkumu RAND

Reference

  1. ^ http://www.oclc.org/rss/feeds/authorityrecords/20080420.htm
  2. ^ Saul I. Gass (2005). Komentovaná časová osa operačního výzkumu: neformální historie. str.49.
  3. ^ A b C Huixian Xu a kol. (2001). "Merrill M. Flood: 2. prezident TIMS (1955) a 10. prezident ORSA, 1961–62 “ Archivováno 28. Září 2006 v Wayback Machine. Zpřístupněno 15. dubna 2008
  4. ^ Fellows: Abecední seznam, Institut pro operační výzkum a vědy o řízení, archivovány z originál 10. května 2019, vyvoláno 9. října 2019
  5. ^ Leonardo Zambito, Problém obchodního cestujícího: komplexní průzkum podzim 2006. Citováno 15. dubna 2008.
  6. ^ Povodeň, Merrill (1. prosince 1984). "Dopis editorovi" (PDF). Datamace. str. 15–16.

externí odkazy