Mercedes-Benz AMG C-Class DTM (W204) - Mercedes-Benz AMG C-Class DTM (W204) - Wikipedia
Mika Häkkinen řídil svůj Mercedes-Benz AMG třídy C W204 DTM během roku 2007 Stars & Cars | |||||||||
Kategorie | Mistři Deutsche Tourenwagen (Cestovní vozy ) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktor | Mercedes-Benz | ||||||||
Předchůdce | Mercedes-Benz AMG C-Class W203 DTM | ||||||||
Nástupce | Mercedes-Benz AMG C63 Class Coupé DTM | ||||||||
Technické specifikace | |||||||||
Podvozek | Kompozitní monokok z uhlíkových vláken | ||||||||
Odpružení (přední) | Dvojitá příčná ramena s pružinovými / tlumicími jednotkami H&R na přední a zadní nápravu, ovládaná táhly | ||||||||
Odpružení (zadní) | Jako vpředu | ||||||||
Délka | 4,872 mm (192 v ) | ||||||||
Šířka | 1,845 mm (73 v ) | ||||||||
Výška | 1,255 mm (49 v ) | ||||||||
Rozvor | 2,795 mm (110 v ) | ||||||||
Motor | Mercedes-Benz 4,000 cc (244 cu in ) V8 90 stupňů přirozeně nasáván přední motor | ||||||||
Přenos | Xtrac (2007) později Hewland (2008-2011) 6stupňová sekvenční manuál sportovní převodovka | ||||||||
Napájení | Cca. 460hp (343 kW ) | ||||||||
Hmotnost | 1,040 kg (2,293 lb ) v letech 2007-2008 1,050 kg (2,315 lb ) v letech 2009-2011 (včetně řidiče) | ||||||||
Palivo | Aral Konečný 102 RON | ||||||||
Maziva | Mobil 1 (2007-2010) Petronas Syntium (2011) | ||||||||
Pneumatiky | Dunlop SP Sport Maxx (2007-2010) Hankook Ventus (2011) Přední: 265/660 - R18 Zadní: 280/660 - R18 AMG kovaná hliníková kola Přední: 12 x 18 palců 13 x 18 palců | ||||||||
Historie soutěže | |||||||||
Pozoruhodné účastníky | Tým HWA Mücke Motorsport Persson Motorsport | ||||||||
Pozoruhodné ovladače | Bernd Schneider Bruno Spengler Jamie Green Mika Häkkinen Paul di Resta Gary Paffett Mathias Lauda Ralf Schumacher Maro Engel Susie Wolff David Coulthard Congfu Cheng Christian Vietoris Renger van der Zande | ||||||||
Debut | 2007 Hockenheimring DTM kolo | ||||||||
| |||||||||
Mistrovství konstruktérů | 1 | ||||||||
Řidičské mistrovství | 1 |
The Mercedes-Benz AMG C-Class W204 DTM je mistrovství DTM cestovní vůz postavena Němcem výrobce automobilů Mercedes-Benz. Byla to faceliftová verze Mercedes-Benz AMG C-Class W203 DTM a na základě Mercedes-Benz třídy C W204 auto druhé generace. Mercedes-Benz AMG třídy C W204 DTM byl představen na autosalonu v Ženevě 2007.[1]
Technické údaje
Jako všechny závodní vozy v DTM vychází z třídy C W203 DTM a vypadal jako stejnojmenné vozy řady. Prototyp byl postaven na a CFK - monokokový podvozek s integrovanou palivovou nádrží o objemu 15,4 imperiálních galonů. Vzhledem k tomu, že tankování v tomto okamžiku bylo v závodě stále povoleno, nebyl od roku 2012 postaven tank o objemu 26,4 imperiálních galonů. Třídu C W204 DTM pohánělo 4 000cc (4.0 L; 244.1 cu in ) Mercedes-Benz přirozeně sáním Motor V8, výstupní výkon přibližně 476hp (355 kW; 483 PS ) a maximální točivý moment přibližně 490N⋅m (361 lbf⋅ft ). Pohon zadních kol třídy C DTM má také sekvenční šestistupňovou sportovní převodovku, třílamelovou spojku z uhlíkových vláken dodávanou společností Sandtler (2007-2010), poté ZF (2011) a nastavitelný vícekotoučový diferenciál s omezeným prokluzem.
Reference
- ^ „Nová AMG-Mercedes třídy C představena v Ženevě“. dtm.com. 06.03.2007. Archivovány od originál dne 18. 2. 2014.
externí odkazy
Tento článek souvisí s závody cestovních vozů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |