Maryland Route 144 - Maryland Route 144
![]() | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno MDSHA a Baltimore DOT | ||||
Existoval | 1952 - přítomen | |||
Turistické trasy | ![]() ![]() ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Allegany, Washington, Frederick, Carrolle, Howarde, Baltimore, Město Baltimore | |||
Dálniční systém | ||||
|
Maryland Route 144 (MD 144) je sbírka státní dálnice v Stát USA z Maryland. Tyto dálnice jsou úseky starého vyrovnání Americká trasa 40 (USA 40) mezi Cumberland a Baltimore. Spolu s USA 40 scénický, USA 40 Alternativní, a několik úseků dálnice udržované v kraji, MD 144 je přiřazen k bývalé hlavní dálnici mezi oběma městy, spojující tyto koncové body s Hancock, Hagerstown, Frederick, Nový trh, Mount Airy, Ellicott City, a Catonsville. MD 144 má sedm nesouvislých úseků hlavní silnice, které procházejí horskými oblastmi Allegany a Washington kraje a válcování Piemont z Frederick, Carrolle, Howarde, a Baltimore kraje.
Popis trasy
Existuje 144 hlavních linií MD 144:
- MD 144 v Allegany County běží 17,25 mil (28,24 km) od MD 807 v Cumberlandu na východ do USA 40 scénický východně od Flintstone. Státní silnice zpravidla odpovídá paralele I-68 a několikrát protíná dálnici, když obě hlavní silnice procházejí hornatými údolími potoků a přes Martinskou horu a Polskou horu.[1]
- MD 144WB běží 9,51 km z I-68 západně od Hancocku na I-70 východně od Hancocku. Státní silnice byla přidělena v polovině 60. let po dokončení I-70 a novém vyrovnání USA 40 na obou stranách Hancocku.[1]
- MD 144WA provozuje 1,37 míle (2,37 km) z USA 40 západně od Hagerstownu na Western Maryland Parkway západně od hranice města Hagerstown.[1]
- MD 144FA běží 8,56 km od křižovatky Patrick Street a Jefferson Street v Frederick na východ k I-70 poblíž Bartonsville.[1]
- MD 144FB běží 1,41 míle (2,27 km) od západní hranice města Nový trh na východ do MD 75. Tento státem udržovaný segment staré USA 40 leží mezi dvěma okresy udržovanými segmenty silnice na východě Frederick County.[1]
- MD 144A běží z 27,68 km od MD 27 v Mount Airy na východ do USA 40 palců Ellicott City. Státní silnice krátce prochází okresy Frederick a Carroll a poté sloužila jako hlavní povrchová silnice na východ-západ v severním Howard County.[1]
- MD 144 vede 8,62 mil (13,87 km) od okresní linie Howard – Baltimore u řeky Patapsco na východ do USA 1 v Baltimore. Segment Frederick Road udržovaný v kraji pokračuje na západ přes Ellicott City ke křižovatce s USA 40 kousek na východ od MD 144A.[1][2]
MD 144 je součástí Národní dálniční systém jako hlavní tepna ve dvou sekcích. První část vede od západního konce MD 144FA na Jefferson Street na východ k I-70 a US 40 v Fredericku.[1][3] Druhá část běží od North Rolling Road v Catonsville na východní konec dálnice na US 1 v Baltimoru.[1][4]
Cumberland – Flintstone
Umístění | Cumberland –Flintstone |
---|---|
Délka | 27,55 mil[1] (28,24 km) |
Turistické trasy | ![]() |

MD 144 začíná na křižovatce s MD 807 (Bedford Road) kousek na sever od hranice města Cumberland. Státní dálnice míří na východ jako dvouproudová nedělená silnice Naves Cross Road, procházející dvojicí hřebenů, než se setká s dvojicí ramp z / na západ I-68 (National Freeway) a míří na sever od zaparkujte a jezdte hodně. Naves Cross Road pokračuje na východ jako MD 807A, zatímco MD 144 se otáčí na jih na Christie Road, aby prošla pod I-68. Christie Road pokračuje na jih, zatímco MD 144 se otáčí na východ na Ali Ghan Road, prochází na jih od parku a jezdí hodně. Státní silnice prochází přes Evitts Creek, než obdrží nájezdovou rampu z východu na I-68 a v krátké souběžnosti se připojí k US 220. USA 220 se stáčejí na sever na svůj obchvat Bedford Road, zatímco MD 144 pokračuje na východ a na výjezdu 47 se setkává s I-68, což je výměna diamantů.[1][5]
V rámci výměny se stane MD 144 Národní štika a rozšiřuje se do čtyřproudové rozdělená dálnice který sleduje údolí Elk Lick Run. Státní silnice prochází pod I-68 a snižuje se na dvouproudovou nedělenou dálnici na Hinkle Road. Na Rocky Gap Road začíná MD 144 úzce paralelizovat východními pruhy I-68. Státní silnice opouští údolí Elk Lick Run a stoupá Martin Mountain. Při stoupání protíná MD 144 Pleasant Valley Road, která na výjezdu 50 potkává I-68 a vede na Státní park Rocky Gap. Na vrcholu Martin Mountain, státní silnice protíná I-68 a protíná Sunset Orchard Road, která vede k nájezdu na západ I-68. Při sestupu MD 144 znovu prochází přes I-68 a přijímá nájezd ze směru na východ od dálnice a dálnice se rozkládají kolem lomu.[1][5]
MD 144 zatáčí kolem lomu a připojuje se na stranu silnice I-68, když dálnice prochází West Wilson Road a protíná přítok Flintstone Creek. Státní silnice opouští dálnici a prochází neregistrovanou vesnicí Flintstone, kde státní silnice protíná rampy Exit 56 na az východu I-68 a Black Valley Road, která vede k rampám na západ I-68. MD 144 se připojuje k I-68 a Flintstone Creek při průchodu mezerou v Warrior Mountain. Gilpin Road, starší vyrovnání USA 40, které je označeno MD 144AE, začíná paralelizovat východní stranu státní silnice na Town Creek Road. Dvě povrchové dálnice protínají Town Creek a začínají stoupat Polská hora, přičemž MD 144 sleduje mírnou křivku, zatímco Gilpin Road sleduje klikaté vyrovnání. MD 144 protíná Gilpin Road, když dálnice začíná klesat z hory. MD 144 a I-68 následují Pratt Hollow na východ mezi několika hřebeny. Státní silnice protíná dálnici a přes Pine Lick Hollow a těsně se vyrovná směrem na západ od I-68 před dosažením jeho východního konce na US 40 Scenic (Old National Pike) severně od I-68 Exit 62, západně od Fifteen Mile Creek a na okraji Státní les Green Ridge.[1][5]
Hancock
Umístění | Hancock |
---|---|
Délka | 5,91 mil[1] (9,51 km) |
Turistické trasy | ![]() ![]() |
MD 144 začíná u sjezdu 77 z I-68 (National Freeway) severně od Woodmontu a západně od Hancocku. Státní silnice míří na jih přes křižovatku s diamanty na křižovatku s USA 40 Scenic (National Pike), na které se MD 144 stočí na východ jako dvouproudová nerozdělená Western Pike. Státní silnice protíná Woodmont Road a protíná Malý Tonoloway Creek před výstupem na Tonoloway Ridge. Na východ od hřebene prochází MD 144 více zatáčkami směsí farem a lesů protínajících Locher Road, která vede k Státní park Fort Tonoloway, před průchodem Hancock Middle-Senior High School na hranici města Hancock. Státní silnice prochází obytnou oblastí před vydáním rampy na jih USA 522. MD 144 prochází pod samotnou USA 522, kříží Malý Tonoloway Creek a protíná Limestone Road, což je staré vyrovnání USA 522 a nepodepsané MD 894.[1][6]
MD 144 pokračuje na východ jako Main Street přes centrum Hancock. Přístup na sever USA 522 a I-70 a I-68 poskytuje Virginia Avenue. MD 144 odpovídá oběma Western Maryland Rail Trail a Národní historický park Chesapeake a Ohio Canal jeden blok na sever přes centrum města. Státní silnice opouští hranice města a prochází kolem návštěvnického centra Hancock kanálu C&O Canal a parkem a hodně se projíždí, než překročí Tonoloway Creek. MD 144 dosáhne svého východního konce při částečné výměně s I-70 (Eisenhower Memorial Highway). Z východu 3 není přímý přístup z MD 144 na západ I-70; tento pohyb lze dokončit otočením na východu 5.[1][6]
Hagerstown
Umístění | Hagerstown |
---|---|
Délka | 1,47 mil[1] (2,37 km) |
MD 144 začíná na křižovatce s USA 40 (National Pike) mezi Huyett a Hagerstown. Státní silnice směřuje na východ jako dvouproudová nerozdělená Washington Street kolem zemědělské půdy, obytných útvarů a hřbitova. Po přejetí I-81 (Maryland Veterans Memorial Highway) bez přístupu, MD 144 vstupuje do průmyslové oblasti a dosahuje svého východního konce v a kruhový objezd s Western Maryland Parkway. Western Maryland Parkway, která není podepsána MD 910C míří na sever, slouží k přístupu k USA 40 a I-81. Washington Street pokračuje na východ do města Hagerstown, kde se v centru města opět setkává s USA 40.[1][7]
Frederick – Bartonsville
Umístění | Frederick –Bartonsville |
---|---|
Délka | 5,57 mil[1] (8,96 km) |
Turistické trasy | ![]() ![]() |
Staré vyrovnání USA 40 přes Frederick začíná částečnou výměnou čtyřlístku s dálnicí Frederick, která směřuje na sever od výměny jako USA 15 a na jih jako souběžnost USA 15 a USA 40. Patrick Street míří na východ od křižovatky jako čtyřproudá nerozdělená dálnice, která se rozděluje na jednosměrný pár hned za Catoctin Street. Směr na východ, který je na rozdělení označen jako východ MD 144, sleduje magistrátně udržovanou jižní ulici. MD 144 ve Fredericku oficiálně začíná na křižovatce Patrick Street, která je jednosměrná na západ, a Jefferson Street, která byla dříve USA 340. Obě ulice procházejí Frederick Historic District: Patrick Street protíná Carroll Creek do obchodní čtvrti, zatímco South Street má obytnější charakter. Obě ulice protínají Market Street, hlavní severojižní tepnu centra města, která dříve byla MD 355. Směr MD 144 na východ se stočí na sever do East Street a prochází kolem Frederick MARC stanici a projíždějící Carroll Creek před setkáním s Patrick Street.[1][8]
MD 144 míří na východ od centra Fredericku na dvouproudové nedělené ulici Patrick. Státní silnice protíná Carroll Creek a prochází mezi obytnou oblastí na jihu a Frederick Fairgrounds na severu. MD 144 expanduje do čtyřproudové nerozdělené ulice a pokračuje na východ průmyslovou oblastí, kde dálnice protíná Monocacy Boulevard, který slouží k přístupu na západ I-70 a Městské letiště Frederick. Těsně před dosažením I-70 pokračuje vyrovnání ulice rovně jako nepojmenovaná silnice, nepodepsaná MD 870G, který přijímá nájezd na západ 56 z R-70 a slouží k přístupu na Bowmans Farm Road. MD 144 se sníží na dva pruhy a otočí se na jihovýchod, aby překročil I-70 (Baltimore National Pike), poté se křižuje zpět do původního vyrovnání před rampami do az východního I-70 na křižovatce s Quinn Orchard Road.[1][8]
MD 144 pokračuje na východ jako Old National Pike, dvouproudová nerozdělená silnice, která je paralelní s nevyužívanou vozovkou bezprostředně na sever, která slouží jako park a jízda, a původní zarovnání dále na sever, které je lemováno rozptýlenými rezidencemi. Dva jižní vozovky procházejí přes Monocacy River na mostech, zatímco nejsevernější silnice končí na místě odstraněného mostu Jug. Na východ od Bartonsville Road se MD 144 rozšiřuje na čtyřproudou dělenou dálnici, přičemž směr na západ využívá nevyužitou vozovku na západ. Původní vyrovnání, Baltimore Road, nyní paralelizuje dálnici na jih, zatímco Long Branch paralelizuje dálnici na sever. MD 144 protíná Long Branch, než se blíží k jeho východnímu konci. Západ MD 144 přijímá smyčkovou rampu z východu 59 západního I-70. Staré vyrovnání, Old National Pike, míří na sever od rozdělené dálnice, prochází pod I-70 a za okresní dálnicí se obrací na východ směrem k New Market. MD 144 pokračuje na východ až ke svému konci na Ijamsville Road, kde rozdělená dálnice končí, přičemž směr na východ se stává vstupní rampou na východ I-70.[1][8]
Nový trh
Umístění | Nový trh |
---|---|
Délka | 0,31 mil[1] (0,50 km) |
Turistické trasy | ![]() |
Old National Pike se vyrovná I-70 jako okresní dálnice asi 4 míle (4,8 km) k západním hranicím Nového trhu. Silnice vede na východ přes Nový trh jako Main Street, což je městská ulice, která prochází ulicí New Market Historic District, ve kterém se protíná MD 874 (Prospect Street). MD 144 začíná znovu na východním okraji města Nového trhu, kde míří na východ jako Old National Pike. Původní zarovnání pokračuje rovnou do slepé uličky, zatímco státní silnice se stočí na sever a poté na východ na její východní konec na MD 75 (Green Valley Road), který slouží k přístupu na I-70. Old National Pike pokračuje na východ jako okresní dálnice po dobu asi 6 mil (9,7 km) do Mount Airy na hranici okresu Frederick – Carroll.[1][9]
Mount Airy - Ellicott City
Umístění | Mount Airy – Ellicott City |
---|---|
Délka | 17,20 mil[1] (27,68 km) |
Turistické trasy | ![]() |

MD 144 začíná na křižovatce s MD 27 (Ridge Road) jižně od výměny MD 27 s I-70 jižně od Mount Airy. Státní silnice známá jako Frederick Road se okamžitě stočí na sever a po 0,11 km překročí hranici okresu Frederick – Carroll County.[1] MD 144 prochází Parrovým pramenem, pramenem řeky Patapsco, než se zahne na východ přes obytné subdivize a těsně se vyrovná východním cestám I-70.[1] Krátce po překročení řeky Patapsco a vstupu do okresu Howard se státní silnice odvrací od dálnice a prochází kombinací zemědělské půdy a rozptýlených rezidencí. MD 144 protíná Long Corner Road a Watersville Road před dosažením Lisabon, kde se setkává dálnice MD 94 (Woodbine Road) v ulici a kruhový objezd. Státní silnice pokračuje kolem Daisy Road a Morgan Station Road do Cooksville, kde dálnice prochází historickým Roberts Inn a protíná se MD 97 (Roxbury Mills Road). Park a jízda hodně se nachází v severovýchodním rohu této křižovatky. MD 144 pokračuje na východ do Západní přátelství, kde dálnice protíná Middle Patuxent River a Terrapin Branch, prochází Howard County Fairgrounds a protíná se MD 32 (Sykesville Road). Státní silnice opouští zemědělskou půdu a prochází směsí lesních a obytných útvarů, procházející kolem Marriottsville Road a Folly Quarter Road. Na západním okraji města Ellicott City dosáhne MD 144 svého východního konce v USA 40 (Baltimore National Pike).[1][10]
Ellicott City - Baltimore
Umístění | Ellicott City – Baltimore |
---|---|
Délka | 8,62 mil[1][2] (13,87 km) |
Turistické trasy | ![]() |
Frederick Road se odděluje od USA 40 jako okresní dálnice asi 1,6 km východně od východního konce části Mount Airy - Ellicott City od MD 144. Tato okresní silnice se paralelně s USA 40 na jih prochází obytnými subdivizemi , přejezd přes Řeka Patuxent, protínající Centennial Lane a St. John's Lane a procházející kolem historického domu MacAlpine. Frederick Road prochází pod USA 29 (Columbia Pike), než protíná silnici Toll House Road. Krajská dálnice protíná Rogers Avenue a sestupuje do centra Ellicott City jako Main Street. V rámci Ellicott City Historic District a poblíž jsou kanceláře Howard County a Howard County Circuit Courthouse, pozůstatky Patapsco Female Institute a Ellicott City Station, která zachovává nejstarší zbývající osobní železniční stanici v USA jako železniční muzeum. Dálnice prochází pod viaduktem Oliver, který nese CSX je Staré hlavní dělení, než překročili řeku Patapsco do Baltimore County.[11]

MD 144 začíná u krajské linie jako dvouproudová nerozdělená Frederick Road, kde státní silnice prochází přes Ellicott's Mills Historic District. Státní silnice vyrovná řeku Patapsco na východ k River Road, kde dálnice získá východ lezeckou cestu a opustí strmé údolí řeky. MD 144 prochází na výstupu několik smyček starého zarovnání, které končí krátce po průchodu Old Frederick Road. MD 144 pokračuje na východ hustě obydlenou obytnou oblastí, protíná North Rolling Road a vstupuje do Catonsville, kde se protíná dálnice MD 166 (South Rolling Road), která směřuje na jih směrem k University of Maryland Baltimore County a Baltimore / Washington mezinárodní letiště Thurgood Marshall (přes I-195 ). Státní silnice prochází poblíž historického domu Summit a prochází mezi Historický okres Old Catonsville a Historický okres Central Catonsville a Summit Park jak vstupuje do centra Catonsville, které obsahuje Stará střední škola v Catonsville. Na východním konci centrální obchodní čtvrti prochází MD 144 ulicí Wade Avenue, která směřuje na jih Spring Grove Hospital Center, před jednáním I-695 (Baltimore Beltway) při výměně diamantů.[1][11]

Krátce po výměně s I-695 vstupuje MD 144 do města Baltimore, kde pokračuje jako Frederick Avenue. Státní silnice prochází Baltimore národní hřbitov, Mount Saint Joseph College střední škola, Schwartze Mansion, a Loudon Park národní hřbitov v bohaté obytné oblasti. MD 144 expanduje do čtyřproudové nedělené dálnice na Beechfield Avenue, než dosáhne ulice Hilton a Caton Avenue, kde dálnice protíná Amtrak je Severovýchodní koridor. Státní silnice pokračuje na východ přes méně zámožnou řadu čtvrtí, kde protíná Gwynns Falls a CSX Hanover Subdivision. Na východ od ulice Bentalou se MD 144 rozděluje na a jednosměrný pár, s východními pruhy po Pratt Street a západními pruhy po Frederick Avenue a poté Lombard Street. Státní silnice protíná USA 1 na vlastní jednosměrné dvojici, Monroe Street na jih a Fulton Avenue na sever. Oba směry MD 144 mají svůj východní konec na Fulton Avenue, ačkoli Frederick Avenue sám pokračuje o další dva bloky k vlastnímu konci v ulicích Baltimore a Gilmor. Jak Pratt Street, tak Lombard Street pokračují na východ směrem k centru Baltimoru a procházejí dál Union Square sousedství a Mount Clare Shops a Muzeum železnic B&O.[2][11]
Dějiny
Část MD 144FB v rámci New Market byla převedena do města v dohodě ze dne 14. prosince 2011.[12] V roce 2014 skupina Preservation Howard County postavila silnici na 10 nejohroženějších seznamů, v roce 2015 následovala rezervace Maryland.[13] V roce 2015 byl na východním konci sekce Hagerstown MD 144 na MD 910C postaven kruhový objezd.[14]
MD 144WB
MD 144 sleduje to, co bylo postaveno jako silnice Baltimore a Cumberland přes Hancock v 19. století.[15] Tato dálnice byla rekonstruována jako jedna z původních státních silnic Marylandská státní silniční komise. Dálnice byla vydlážděna z Little Tonoloway Creek na západní okraj Hancocku v roce 1913 a odtud na východ přes město na východ od Tonoloway Creek v roce 1915.[16] Dálnice přes Hancock následovala stejné vyrovnání jako moderní MD 144, s výjimkou spojitého vyrovnání na obou stranách Tonoloway Creek, které následovalo po dnešní Staré trase 40, Tollgate Ridge Road a Ford Drive. Současný most a vyrovnání byly postaveny v roce 1940.[17] Stavba na I-70 od státní hranice v Pensylvánii východně od Tonoloway Creek začala v roce 1963.[18] V roce 1964 byl obchvat Hancocku v USA 40, který následoval po dnešní I-68 z východu 77 na I-70, ve výstavbě.[19] I-70 a obchvat USA 40 byly dokončeny v roce 1966.[20] MD 144 byl označen podél starého vyrovnání USA 40 přes Hancock do roku 1967.[21]
Seznamy spojů
MD 144 Allegany
Celá trasa je v Allegany County.
Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Cumberland | 0.00 | 0.00 | ![]() | Západní konec; MD 807 není podepsán | |
0.46 | 0.74 | ![]() ![]() ![]() | I-68 Exit 46 (západ) | ||
0.57 | 0.92 | Naves Cross Road na východ | MD 144 se stáčí na jih na Christie Road; Naves Cross Road je nepodepsaný MD 807A | ||
0.69 | 1.11 | Christie Road na jih | MD 144 se stáčí na východ na Ali Ghan Road | ||
1.26 | 2.03 | ![]() | |||
1.42 | 2.29 | ![]() ![]() ![]() | I-68 Exit 47 (západ) | ||
| 4.30 | 6.92 | Rocky Gap Road na sever | Nepodepsaný MD 948AE | |
| 5.59 | 9.00 | Pleasant Valley Road North - Státní park Rocky Gap | Nepodepsaný MD 948AD | |
| 6.97 | 11.22 | ![]() ![]() | Nepodepsaný MD 948C | |
| 9.14 | 14.71 | West Wilson Road na západ | Nepodepsaný MD 948M | |
Flintstone | 10.77 | 17.33 | ![]() ![]() | I-68 Exit 56 | |
10.97 | 17.65 | ![]() ![]() | Nepodepsaný MD 948AO | ||
| 11.56 | 18.60 | Town Creek Road na jih - Státní les Green Ridge | ||
| 13.72 | 22.08 | Gilpin Road na západ | Nepodepsaný MD 144AE | |
| 17.55 | 28.24 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Východní konec | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
MD 144WB
Celá trasa je v Washington County.
Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Woodmont | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() | Západní konec; I-68 Konec 77 | |
0.12 | 0.19 | ![]() ![]() | USA 40 Scenic je hrabství udržované, ale podepsané | ||
0.25 | 0.40 | Woodmont Road na jih | Bývalý MD 453 | ||
Hancock | 3.52 | 5.66 | ![]() | Rampa není podepsána v USA 522B | |
3.67 | 5.91 | Vápencová silnice na sever | Nepodepsaný MD 894; staré vyrovnání USA 522 | ||
3.75 | 6.04 | ![]() ![]() ![]() | Nepodepsaný USA 522C | ||
5.91 | 9.51 | ![]() ![]() | Východní konec; I-70 Exit 3; žádný přímý přístup z MD 144 na I-70 západ; použijte Exit 5 pro přístup na I-70 a I-68 na západ | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
MD 144WA
Celá trasa je v Washington County.
Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Huyett | 0.00 | 0.00 | ![]() | Západní konec | |
Hagerstown | 1.47 | 2.37 | ![]() ![]() | Kruhový objezd; východní konec; Západní Maryland Parkway na sever není podepsán MD 910C | |
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
MD 144FA
Celá trasa je v Frederick County.
Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|
Frederick | 0.00 | 0.00 | ![]() | Západní konec; Patrick Street je jednosměrný na západ; Jefferson Street je bývalá Americká trasa 340 | |
0.56 | 0.90 | Market Street | Bývalý MD 355 | ||
0.86 | 1.38 | East Street | Patrick Street se stává obousměrným | ||
1.91 | 3.07 | ![]() ![]() | |||
1.91 | 3.07 | Na Bowmans Farm Road | Nepodepsaný MD 870G | ||
2.23 | 3.59 | ![]() ![]() | I-70 Exit 56; žádný přímý přístup z MD 144 na I-70 západ | ||
Bartonsville | 5.45 | 8.77 | Stará národní štika na východ - Nový trh | ||
5.57 | 8.96 | ![]() ![]() | Východní konec; I-70 Exit 59; žádný vchod z východu I-70[22] | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
MD 144FB
Celá trasa je v Nový trh, Frederick County.
mi[1] | km | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | Main Street west - Nový trh | Západní konec; Nový trh městský limit | ||
0.31 | 0.50 | ![]() ![]() ![]() Stará národní štika na východ - Mount Airy | Východní konec | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
MD 144A
okres | Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Frederick | Mount Airy | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() ![]() | Západní konec | |||
Carrolle | Žádné hlavní křižovatky | |||||||
Howarde | | 2.44 | 3.93 | Long Corner Road na jih / Twin Arch Road na sever | Twin Arch Road je nepodepsaný MD 144HC | |||
| 4.44 | 7.15 | Watersville Road na sever | Bývalý MD 532 | ||||
Lisabon | 5.74 | 9.24 | ![]() | Kruhový objezd | ||||
| 6.52 | 10.49 | Daisy Road na jih | Bývalý MD 96 | ||||
| 7.10 | 11.43 | Morgan Station Road na jih | Bývalý MD 476 | ||||
Cooksville | 8.88 | 14.29 | ![]() | |||||
Západní přátelství | 12.69 | 20.42 | ![]() | |||||
| 15.52 | 24.98 | ![]() ![]() | |||||
| 16.05 | 25.83 | Folly Quarter Road na jih | Bývalý MD 98 | ||||
Ellicott City | 17.20 | 27.68 | ![]() | Východní konec | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
MD 144 Baltimore
okres | Umístění | mi[1][2] | km | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Howarde | Ellicott City | 0.00 | 0.00 | Main Street west - Ellicott City Historic District | Západní konec; Howarde –Baltimore krajská linka v Řeka Patapsco |
Baltimore | Catonsville | 2.85 | 4.59 | ![]() ![]() | |
4.07 | 6.55 | ![]() | I-695 Exit 13 | ||
Baltimore City | 7.01 | 11.28 | Hilton Street na sever / Caton Avenue na jih | ||
7.69 | 12.38 | Pratt Street na východ | MD 144 se rozděluje na jednosměrný pár po ulici Pratt (východ) a Lombard Street / Frederick Avenue (západ) | ||
8.52 | 13.71 | ![]() | |||
8.62 | 13.87 | ![]() | Východní konec | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Pomocné trasy
MD 144 má čtyři pomocné trasy, dvě v Allegany County a dvě v Howard County.
- MD 144AE je nepodepsané označení pro Gilpin Road, část o délce 2,53 míle (4,07 km) původního vyrovnání USA 40, která vede od Town Creek Road na východ k MD 144 na východ od Flintstone.[1][23]
- MD 144AL je nepodepsané označení pro nejmenovanou výběžek 0,08 míle (0,13 km) na jih od US 40 Scenic poblíž Town Hill.[1][24]
- MD 144HB je označení pro Twin Arch Road, 0,12 míle (0,19 km) servisní silnici, která vede od řeky Patapsco na východ ke křižovatce s hrabstvím udržovanou Twin Arch Road mezi I-70 na jih a jmenovec dvojitým obloukem most, který nese CSX's Old Main Line Subdivision.[1][25]
- MD 144HC je označení pro Twin Arch Road, 0,064 mil (0,064 km) servisní silnici, která vede od křižovatky MD 144A a Long Corner Road na sever do slepé uličky.[1]
Viz také
- Maryland Route 7, podobná trasa pro mnoho částí starých zarovnání z USA 40 mezi Baltimore a Elkton.
Portál Maryland Roads
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2013). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2012-02-21.
- Allegany County (PDF).
- Washington County (PDF).
- Frederick County (PDF).
- Carroll County (PDF).
- Howard County (PDF).
- Baltimore County (PDF).
- ^ A b C d Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2005). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2012-02-21.
- Baltimore City (PDF).[mrtvý odkaz ]
- ^ Federální správa silnic (1. října 2012). Národní dálniční systém: Frederick, MD (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 2015-01-10.
- ^ Federální správa silnic (1. října 2012). Národní dálniční systém: Baltimore, MD (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 2015-01-10.
- ^ A b C Google (9. listopadu 2010). „Maryland Route 144: Allegany County“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-11-09.
- ^ A b Google (9. listopadu 2010). „Maryland Route 144WB“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-11-09.
- ^ Google (9. listopadu 2010). „Maryland Route 144WA“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-11-09.
- ^ A b C Google (9. listopadu 2010). „Maryland Route 144FA“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-11-09.
- ^ Google (9. listopadu 2010). „Maryland Route 144FB“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-11-09.
- ^ Google (9. listopadu 2010). „Maryland Route 144A“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-11-09.
- ^ A b C Google (9. listopadu 2010). „Maryland Route 144: Baltimore County and City“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-11-09.
- ^ Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2018). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2020-03-21.
- Frederick County (PDF).
- ^ Yeager, Amanda (26. května 2015). „Seznam bývalých škol v seznamu ohrožených stránek Howard County“. Baltimorské slunce.
- ^ Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2015). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 2016-08-10.
- Washington County (PDF).
- ^ Geologický průzkum Spojených států (1901). Hancock, čtyřúhelník WV (Topografická mapa). 1: 48 000. 15minutová série. Reston, Virginie: Geologický průzkum Spojených států. Citováno 2010-11-29.
- ^ Maryland State Roads Commission (květen 1915). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1912–1915 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 114. Citováno 2010-11-29.
- ^ Marylandská státní silniční komise (15. března 1941). Zpráva Komise pro státní silnice v Marylandu (1939–1940 ed.). Baltimore: Maryland State Roads Commission. p. 25. Citováno 2010-11-29.
- ^ Maryland State Roads Commission (1963). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
- ^ Maryland State Roads Commission (1964). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
- ^ Maryland State Roads Commission (1966). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
- ^ Maryland State Roads Commission (1967). Maryland: Oficiální dálniční mapa (Mapa). Baltimore: Maryland State Roads Commission.
- ^ Marshall, Ryan (1. října 2019). „Rampa I-70 se otevírá na Meadow Road“. Frederick News-Post. Citováno 2020-03-19.
- ^ Google (9. listopadu 2010). „Maryland Route 144AE“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-11-09.
- ^ Google (9. listopadu 2010). „Maryland Route 144AL“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-11-09.
- ^ Google (9. listopadu 2010). „Maryland Route 144HB“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2010-11-09.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |