Mambalam železniční stanice - Mambalam railway station - Wikipedia

Mambalam
Stanice Předměstská železnice v Chennai a Jižní železnice
Mambalam železniční stanice.jpg
UmístěníMambalam, Chennai, Tamil Nadu, Indie
Souřadnice13 ° 2'14 ″ severní šířky 80 ° 13'39 ″ V / 13,03722 ° N 80,22750 ° E / 13.03722; 80.22750Souřadnice: 13 ° 2'14 ″ severní šířky 80 ° 13'39 ″ V / 13,03722 ° N 80,22750 ° E / 13.03722; 80.22750
Ve vlastnictvíMinisterstvo železnic, Indické železnice
Linka (y)Jižní a Jihozápad řádky Předměstská železnice v Chennai
Platformy4 (2 ostrovní nástupiště )
stopy4
Konstrukce
Typ strukturyStandardní pozemní stanice
ParkovištěDostupný
Jiná informace
Kód staniceMBM
Tarifní zónaJižní železnice
Dějiny
Otevřeno1911[1]
Elektrifikovaný15. listopadu 1931[2]
Předchozí jménaJižní indická železnice
Umístění
Mambalam sídlí v Čennaí
Mambalam
Mambalam
Umístění v Chennai
Mambalam sídlí v Tamil Nadu
Mambalam
Mambalam
Umístění v Tamil Nadu
Mambalam leží v oblasti Indie
Mambalam
Mambalam
Umístění v Indii

Železniční stanice Mambalam je jednou ze železničních stanic v Chennai, Indie, na Pláž Chennai –Chengelpet část Předměstská železniční síť v Chennai. Slouží čtvrtím West Mambalam a T. Nagar. Nachází se mezi dvěma čtvrtími, asi 11 km (6,8 mil) od pláže Chennai a má nadmořskou výšku 13 m (43 ft) nad hladina moře.

S patronátem 200 000 cestujících denně je železniční stanice Mambalam jednou z nejrušnějších stanic ve městě.

Dějiny

Železniční stanice Mambalam byla postavena, když se spojovala příměstská železniční doprava Madras Egmore s Kanchipuram byla otevřena v roce 1911. Příměstská doprava mezi pláží Madras a Tambaram byla slavnostně otevřena 11. května 1931 a v tomto ohledu byly do 15. listopadu 1931 elektrifikovány dvě železniční tratě.[2] Úsek byl převeden na 25 kV střídavý proud dne 15. ledna 1967.[3]

Zařízení

Stanicí prochází asi devatenáct expresních a osobních vlaků.[4]

Železniční stanice Mambalam je jednou z nejrušnějších stanic ve městě a denně odbaví více než 200 000 cestujících s více než 1 000 cestujících za hodinu.[5] Parkoviště u stanice pojme přibližně 500 až 600 jednostopých vozidel a přibližně 200 jízdních kol.[6]

Stanice má lávka sestupně do Ranganathan Street na jižním konci stanice.[7] Na základě poptávky však[5][7] druhá lávka byla postavena v roce 2014 na severním konci.[8]

Centrum rezervačního systému cestujících (PRS) na stanici zajišťuje obyvatele sousedství včetně T. Nagar, West Mambalam, Kodambakkam, a Vadapalani. Po něm je to hlavní centrum rezervace lístků na železnici Moore Market Complex a Tambaram. Má deset přepážek pro rezervaci letenek a další počítadlo pro dotazy a denně prodá kolem 2 500 lístků.[9]

Bezpečnostní

Stanice je pokryta ₹ 400 milionů projektů integrovaného bezpečnostního dohledového systému (ISSS) realizovaných v roce 2012. Projekt realizovaný společně společnostmi Southern Railways a HCL Infosystems zahrnuje instalaci CCTV kamer, které by nepřetržitě zaznamenávaly obraz a ukládaly data po dobu 30 dnů, s záběry přenášené a ukládané pomocí systému internetového protokolu.[10]

Viz také

Reference

  1. ^ Varghese, Nina (29. srpna 2006). "T.Nagar: Nakupujte, dokud neklesnete, a pak nakupujte další". Obchodní linie. Chennai: Hind. Archivovány od originál dne 26. září 2012. Citováno 14. ledna 2013.
  2. ^ A b „Electric Traction - I“. IRFCA.org. Citováno 17. listopadu 2012.
  3. ^ „Chronologie IR elektrifikace do 31.03.2004“. Historie elektrifikace. IRFCA.org. Citováno 17. listopadu 2012.
  4. ^ "Seznam vlaků, které projíždějí přes Mambalam". Podrobnosti o železniční stanici Mambalam. Indian Trains.org. Citováno 21. listopadu 2012.
  5. ^ A b Janardhanan, Arun (7. května 2012). „Stanice Mambalam potřebuje bezpečnou cestu ven“. The Times of India. Chennai: The Times Group. Citováno 21. listopadu 2012.
  6. ^ Sujatha, R. (17. února 2009). „Špatné parkování u nádraží Mambalam“. Hind. Chennai. Citováno 22. listopadu 2012.
  7. ^ A b Ayyappan, V. (4. prosince 2010). „Dojíždějící požadují další most na stanici Mambalam“. The Times of India. Chennai: The Times Group. Citováno 22. listopadu 2012.
  8. ^ Manikandan, K. (13. září 2014). „Nedostatek prostoru zpožďuje rozšiřování Mambalam FOB“. Hind. Chennai. Citováno 26. října 2014.
  9. ^ Ayyappan, V. (9. září 2008). „Mambalam, model efektivity“. The Times of India. Chennai: The Times Group. Citováno 22. listopadu 2012.
  10. ^ „Chennai: Předměstské železniční stanice podléhají kamerovému dohledu“. IBN živě. Chennai: The New Indian Express. 18. července 2012. Citováno 14. ledna 2014.

externí odkazy

Mambalam
Další stanice na sever:
Kodambakkam		South Line, Chennai SuburbanDalší stanice na jih:
Saidapet
Číslo zastávky: 8KM od začátku: 11.29