Spuštěna horská dráha - Launched roller coaster

The zahájila horskou dráhu je moderní forma horská dráha. Spuštěná dráha iniciuje jízdu s velkým množstvím zrychlení prostřednictvím jedné nebo řady lineární indukční motory (LIM), lineární synchronní motory (LSM), katapulty, pneumatiky, řetězy nebo jiné zaměstnávající mechanismy hydraulické nebo pneumatický Napájení. Tento režim zrychlení pohání mnoho z nejrychlejších horských dráh na světě.

Modrý oheň, zahájená smyčková horská dráha v Europa-Park, Německo.

Spuštěné podnosy se vyznačují hlavně zlepšenou rychlostí a zrychlením ve srovnání s tradičními podnosy s řetězovými nebo lanovými dráhami. Mohou však být méně spolehlivé a vyžadují zvýšenou údržbu.[Citace je zapotřebí ] První vypuštěná horská dráha byla Montezoomova pomsta na Knotts Berry Farm v jižní Kalifornii.[Citace je zapotřebí ]

Elektromagnetické

LIM / LSM

Lineární indukční motor (LIM) a tácky lineárního synchronního motoru (LSM) používají pohon prostřednictvím elektromagnety, které využívají velké množství elektřiny k pohonu horského vlaku po jeho trati do jízdních prvků (např. inverze, zvraty, otáčky a krátké poklesy). Deset designových společností spravujících tyto typy jízd je Vekoma, Intamin, Gerstlauer, Premier Rides, Maurer, Zierer, Mack jezdí, Bolliger & Mabillard , Stavba Rocky Mountain a S&S po celém světě. Společnosti Rocky Mountain Construction a Bolliger & Mabillard založily své první tácky spuštěné LSM v poslední době s RMC Topper Track Coaster, Lightning Rod, v Dollywoodu a B & M's wingrider, Thunderbird, v HolidayWorld.

Příkladem LSM zahájené horské dráhy je Maverick na Cedar Point v Sandusky v Ohiu.

Tyto odpalovací systémy přenášejí elektřinu motorem na dráze horské dráhy, takže řídí rychlost, při které bude nutit automobily a trénovat v určitém segmentu vpřed nebo vzad. LIM se používají hlavně v Premier Rides horské dráhy a Intamin impulzní a bleskové tácky. Limy však lze použít také pro obecnou přepravu, jako je Tomorrowland Transit Authority PeopleMover v kouzelné království nebo jednokolejka a maglev vlaky.

Tlak kapaliny

Hydraulická kapalina

Hydraulické - spuštěné horské dráhy poskytují jezdcům vysoké zrychlení, ale se zlepšenou plynulostí,[1] přes elektromagnetické a katapultovací odpalovací mechanismy. The švýcarský výrobce Intamin propagoval tento nový styl.

Srdcem systému je několik (obvykle osm) výkonných hydraulických čerpadel, z nichž každé dokáže vyrobit přibližně 500 koňská síla (373 kW).[2] Hydraulická kapalina je čerpána do několika různých hydraulické akumulátory (zařízení pro ukládání energie) obsahující dva oddíly oddělené a píst. Když je nestlačitelná hydraulická kapalina čerpána do jednoho prostoru, dusík v druhé komoře je stlačen.

Při startu se kapalina pod tlakem z akumulátorů používá k pohonu řady (obvykle 16 nebo 32) hydraulické motory, které točí velké buben navijáku který během několika sekund přetočí kabel připevněný k záchytnému vozu pod vlakem. Zachycovací vůz se pohybuje ve drážce uprostřed startovní trať s motorem na jednom konci a čekajícím vlakem na druhém konci.

Zatímco se vlak pohybuje vpřed, posunovač se pohybuje zpět od motoru směrem k vlaku. Jakmile se posunovač připojí, systém proti převrácení brzdění systém padá pod trať a dává vlaku zelenou, která má být spuštěna. V Kingda Ka horská dráha, systém jako celek může při každém startu vyprodukovat špičkový výkon až 20 800 hp (15,5 MW).

Tyto starty jsou považovány za schopné poskytnout mnohem větší a plynulejší zrychlení než styly LIM / LSM. Zrychlení ze startu LIM / LSM je na začátku největší a ke konci startu rychle odezní, ale zrychlení z hydraulického startu zůstává během startu téměř konstantní.

První hydraulická startovací dráha byla Xcelerator dosažení rychlosti 82 km / h za 2,3 sekundy. Současná nejvyšší a druhá nejrychlejší dráha na světě Kingda Ka na Six Flags Great Adventure, který se otevřel na jaře roku 2005, je schopen dosáhnout rychlosti 128 mph (206 km / h) za 3,5 sekundy. Nejrychlejší horská dráha na světě Formula Rossa, který dosáhne rychlosti 240 km / h za 4 sekundy, je také spuštěn pomocí této metody.

Po startu mají hydraulické jízdy obvykle věž, s různým rozložením poté v závislosti na finančních zdrojích parku. Nejlepší Thrill Dragster brzdy za věží a Kingda Ka představuje jediný kopec 129 ft (39 m) za věží Storm Runner na Hersheypark nabízí řadu převýšených zatáček a inverzí po pádu z věže o délce 55 stop. Rita na Alton Towers nemá věž, pouze vysílací kopce a převýšené zatáčky. Tajnost na Thorpe Park má velkou věž, která cestuje doleva přes cylindr a poté zpomaluje na vysílacím kopci magnetickými brzdami. Xcelerator na Knotts Berry Farm nabízí dvě převýšené zatáčky za věží. Spolu s výškou a rychlostí byly tyto tácky pojmenovány „Raketové tácky „v průmyslu jsou považovány za pohodlnější z důvodu plynulejšího startu než starty ve stylu LIM.

Nedávným nováčkem v oboru hydraulických odpalovacích zařízení je Vekoma, který otevřel dráhu v roce 2004, zavolal Posilovací kolo na Toverland v Holandsko, řekl, aby poskytl jezdcům pocit závodění na vysokém výkonu motocykly v nízkém zkrouceném uspořádání, při rychlostech do 75 km / h. Auta napodobují skutečné motocykly a jezdci sedí ve stejné pozici jako skuteční motorkáři.

Pneumatické (stlačený vzduch)

Při použití stejného typu systému jako u hydraulického startu používá pneumatický start ke spuštění vozidla stlačený vzduch. Tuto technologii vyvinul S&S jako Tah Air 2000 Modelka. První horská dráha tohoto typu byla Hypersonické XLC, otevřeno v Kings Dominion v Doswellu ve Virginii v USA v roce 2001. Tato dráha byla uzavřena v roce 2007. Další inkarnace, Ring Racer byl otevřen pouze 4 dny. Starty stlačeným vzduchem jsou schopné zajistit větší zrychlení než tradiční pneumatické starty Do-Dodonpa na Fuji-Q Highland v Japonsku drží rekord zrychlení od svého otevření jako Dodonpa v roce 2001 a cestujícím z 0 na 112 mph (180 km / h) za 1,56 sekundy.

Jiné styly

Katapult

Při startu katapultu navinula snížená váha lano, které táhlo vlak, dokud nezrychlil na plnou rychlost. Pokles hmotnosti byl použit v raných instalacích Shuttle Loop.

Tyto jízdy často nejsou příliš vysoké a obvykle dosahují rychlosti 96 km / h.

Setrvačník

U některých se používají setrvačníky Anton Schwarzkopf navržen kyvadlová doprava smyčkové tácky a Zamperla Motocoasters. Velký setrvačník se točí vysokou rychlostí a je připevněn ke kabelu, který pohání vlak vpřed.

Napětí elektromotoru a pružiny

Spouštěcí tácky společnosti Arrow Dynamics, které byly populární v 70. a 80. letech, používají silný elektromotor a napnuté pružiny k pohonu startovacího vozu vpřed. Spouštěcí vůz tlačí vlak ven na pokles a poté se vrací do své polohy. Poté, co vlak dorazí na opačné nástupiště, funguje další záchytný vůz stejným způsobem. Příkladem toho je Revoluce Irn Bru.

Třecí kola

Dalším typem spuštění je třecí kola. Startovací dráha se skládá z řady vodorovných pneumatik, které svírají brzdová žebra na spodní straně vlaku. Jedním z příkladů je Neuvěřitelná dráha Hulk u Universal Ostrovy dobrodružství.

Řetěz

Řetězové čluny jsou mezi horskými dráhami extrémně běžné. Řetězový pes připevněný k vlaku se připevňuje k řetězu a umožňuje tahání vlaku. Tradičně se řetězy používají k tažení vlaku do velkých kopců. Příkladem zahájení řetězce je Torando at Bakken v Dánsku.

Příklady

Austrálie

Belgie

Brazílie

Kanada

Čína

Finsko

Francie

Německo

Hongkong

Itálie

Japonsko

Holandsko

Norsko

Polsko

Jižní Afrika

Španělsko

Švédsko

Spojené arabské emiráty

Spojené království

USA

Reference

  1. ^ Pendrill, Anne-Marie (2008). „Zrychlení v jedné, dvou a třech rozměrech na vypuštěných horských dráhách“. Academia.
  2. ^ „How Kingda Ka works photos- Pictures of the hydraulics that power Kingda Ka roller coaster at Six Flags Great Adventure, New Jersey“. Themeparks.about.com. 19. 06. 2010. Citováno 2011-12-04.

externí odkazy