Posilovací kolo - Booster Bike
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Srpna 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
- Poznámka: Informace o „posilovacím kole“ viz Elektrické kolo
| Posilovací kolo | |
|---|---|
 Podkovy Booster Bike | |
| Toverland | |
| Umístění | Toverland |
| Souřadnice | 51 ° 23'51 ″ severní šířky 5 ° 59'03 ″ východní délky / 51,39750 ° N 5,98417 ° ESouřadnice: 51 ° 23'51 ″ severní šířky 5 ° 59'03 ″ východní délky / 51,39750 ° N 5,98417 ° E |
| Postavení | Provozní |
| Datum otevření | 27. července 2004 |
| Obecné statistiky | |
| Typ | Ocel – Motorka – Spuštěno |
| Výrobce | Vekoma |
| Návrhář | Vekoma |
| Modelka | Dráha na motorce (600 m) |
| Rozvržení stopy | Venku a zpět |
| Výška | 15 m (49 stop) |
| Délka | 594 m (1944 ft) |
| Rychlost | 75 km / h (47 mph) |
| Inverze | 0 |
| Doba trvání | 1:08 |
| Akcelerace | „0 až 75 km / h za 3 sekundy“. |
| G-síla | 2.5 |
| Omezení výšky | 140 palců |
| Vlaky | Jeden vlak s 8 vozy. Jezdci jsou rozděleni 2 napříč v jedné řadě, celkem tedy 16 jezdců na vlak. |
| Rozložení |  |
| Posilovací kolo na RCDB Fotografie posilovače na RCDB | |
Posilovací kolo je ocel horská dráha nachází se na Toverland v Holandsko. To je prototyp motorové horské dráhy, kterou postavil Vekoma.
Design a konstrukce
V roce 2003 Vekoma premiéru Motorbike Coaster na IAAPA výstava Příjem byl dobrý, protože na veletrhu Euro Amusement Show v Paříži získal cenu za „Best Idea Euro Amusement Show 2004 - Paris“.[1] Hlavní rozdíl oproti normální sedací horské dráze je umístění jezdce. Místo běžných sedadel sedí jezdec na sedadle, které je více nakloněné dopředu, jako skutečná motorka. Jezdec se může držet „volantu“ a jezdec je zajištěn pomocí postroje, který tlačí dolů na jeho zadní část.
Rozložení jízdy
Jízdní rozložení je Ven a Zpět, které se vyznačuje dlouhým protahujícím se startem a kopci rovnoběžnými s startem. Jízda začíná s S-křivka, po kterém bude vlak zastaven před spuštěním. Když je vlak spuštěn na 75 km / h (46,6 mph), trvá roztažený kopec, po kterém následuje odbočka doprava a podkova. Poté následuje vodorovná smyčka a odbočka doleva. Poslední část se skládá ze dvou kopců. Poté končí jízda brzdou a levým rohem.
Podobné jízdy
Po této motorkářské dráze byly postaveny další dva. V Číně byl postaven klon Booster Bike Chimelong Paradise. v Flamingoland, byl sestaven vlastní model s odlišným umístěním dílů šroubovice.
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2012-03-24. Citováno 2010-08-11.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)