Storm Runner - Storm Runner
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Února 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Storm Runner | |
|---|---|
 | |
| Hersheypark | |
| Umístění | Hersheypark |
| Parkovací část | Pioneer Frontier |
| Souřadnice | 40 ° 17'23 ″ severní šířky 76 ° 39'13 "W / 40,28972 ° N 76,65361 ° ZSouřadnice: 40 ° 17'23 ″ severní šířky 76 ° 39'13 "W / 40,28972 ° N 76,65361 ° Z |
| Postavení | Provozní |
| Datum otevření | 8. května 2004 |
| Náklady | $12,500,000 |
| Obecné statistiky | |
| Typ | Ocel – Spuštěno |
| Výrobce | Intamin |
| Návrhář | Werner Stengel |
| Modelka | Urychlovací dráha |
| Zvedací / spouštěcí systém | Hydraulické spuštění |
| Výška | 150 stop (46 m) |
| Pokles | 180 stop (55 m) |
| Délka | 2 600 ft (790 m) |
| Rychlost | 121 km / h |
| Inverze | 3 |
| Doba trvání | 0:50 |
| Maximální vertikální úhel | 90° |
| Kapacita | 1200 jezdci za hodinu |
| Akcelerace | 0 až 116 km / h za 2 sekundy |
| G-síla | 5 |
| Omezení výšky | 54 palců (137 cm) |
| Vlaky | 2 vlaky s 5 vozy. Jezdci jsou uspořádáni 2 napříč ve 2 řadách, celkem tedy 20 jezdců na vlak. |
| webová stránka | Oficiální webové stránky |
| Storm Runner ve společnosti RCDB Fotografie Storm Runner na RCDB | |
Storm Runner je zahájila horskou dráhu nachází se na Hersheypark v Hershey, Pensylvánie. Vyrobeno Intamin a nachází se v části parku Pioneer Frontier, Urychlovací dráha otevřeno pro veřejnost 8. května 2004. Dosahuje výšky 46 metrů a za dvě sekundy katapultuje jezdce z rychlosti 116 km / h. Funkce Storm Runner a cylindr prvek, tři inverze, dvojitá nakládací stanice a magnetický brzdový systém. Kromě toho byl navržen pro interakci se třemi dalšími Hersheypark jízdy: Suchá rokle železnice, Jednokolejka, a Průkopník.[1]
Storm Runner je první dráhou akcelerátoru, která využívá opěrky přes rameno, a první, která má stanici s dvojitým nakládáním s výhybkami. Stejně tak to byla také první akcelerační dráha s inverzemi; Kanonen v Liseberg byl druhý.
Dějiny
Když se Storm Runner poprvé otevřel 8. května 2004, fronta se kvůli popularitě jízdy často prodloužila lany. V roce 2005 byl do parku přidán přepadový řádek umístěný vedle Průkopník první kapka.
V roce 2020 z důvodů souvisejících s celosvětovou pandemií COVID-19[Citace je zapotřebí ]Storm Runner neotevřel pro letní sezónu. Také toho roku byl Storm Runner předmětem soudních sporů. Rodič tvrdil, že jejich 9leté dítě nebylo řádně zajištěno a potřebovalo uniknout z jízdy, když se pohybovala ve stanici.[2]
Jízdní zážitek
Když vlak opouští stanici, pomalu se pohybuje na odpalovací plošinu. Při svém uvedení na trh zazní předem nahraný zvuk tlukotu srdce spolu s hlasem oznamujícím: „Dobře, jezdci, sedněte si vzadu s hlavou dozadu, vždy pevně držte rukojeti a držte paže a nohy v autě po celou dobu “, následovaný kňouráním hřebce. Po několika sekundách se vlaky rozjedou, když magnetické brzdy poklesnou a jezdci uslyší hlas říkající „Teď se připrav, tady jdeme“, pak vlak najednou rozjede z 0–72 mil za hodinu za 2 sekundy (právě když řekne slovo "jít"). Jezdci jsou poté fotografováni kamerou za jízdy kousek po startovací dráze. V roce 2004 během čekání jezdci poslouchali tlukot srdce a poté odpočítávání od pěti, než uslyšeli hlas. Poté, co cestoval po vzletové dráze a dosáhl rychlosti 72 mil za hodinu, vlak šplhá rovně nahoru na 150 stop vysoký prvek „cylindr“ poskytující určitou dobu vysílání a zase zpátky dolů, klesl o 180 stop a dosáhl nejvyšší rychlosti 75 mph dolů po straně kopce vedoucího dolů k Spring Creek. Vlak dále stoupá a roluje doleva přes „Cobra Loop“. Vlak poté zrychlí do přímočarého válce, který pak vede k „Flying Snake Dive“, který se skládá z srdcová role následuje napůl Immelmanova role, která se svisle vrhne zpět dolů k Spring Creek. Vlak střílí zpět nahoru a do vzdálenosti 10 stop pod jednokolejnou dráhou parku, přes část TrailBlazer, rychle se otáčí doleva a doprava, pak zpět nad korunami stromů na poslední dávku vysílacího času, než sestoupí na konečnou brzdu běh. Z brzdění vlak zatočí doleva zpět do stanice. Doba jízdy je 28 sekund od startu do brzdění.[3]
Spuštění sekce
Cylindr
Nejprve sundejte cylindr
Cobra Loop
Ponořte se do smyčky z jiného úhlu
Zero G Roll a Flying snake dive
Twist finále před brzdami
Spouštěcí systém
Storm Runner používá ke spuštění vlaků systém, který vynalezl Intamin a který vlaky spouští pomocí hydraulika, podobný tomu, který byl použit na Nejlepší Thrill Dragster a Kingda Ka. Tento systém je podobný pohonu na lokomotivním kole, kromě toho, že se neotáčí úplně. Vnitřní průměr kola je připevněn k hydraulickému pohonu a vnější poloměr kola je poté připevněn k odpalovacímu mechanismu. Vnější průměr kola zesiluje energetický výstup z pomalého zdvihu ovladače a vytváří vysokorychlostní start během několika sekund. K vypouštěcímu mechanismu je připojen záchytný vůz a vlak se k tomuto záchytnému vozu připojí před spuštěním. Jakmile vlak dosáhne konce odpalovací oblasti, tlačný vůz se uvolní a zbytek udělá gravitace.
Startovací dráha je vybavena magnetickými brzdovými žebry. Ty zpomalí auto v případě a vrácení zpět. Storm Runner nemá příliš vysoký cylindr jako Top Thrill Dragster nebo Kingda Ka a obvykle nemá problém jej vyčistit. Po úspěšné (i když mírně kamenité) první sezóně je startovací systém jízdy obecně považován za spolehlivý.
Ve videohrách
Storm Runner je také horská dráha dostupná pro konstrukci ve videohře RollerCoaster Tycoon 3 s Promočený! datadisk.
Reference
- ^ Marden, Duane. „Storm Runner (Hersheypark)“. Roller Coaster DataBase. Citováno 11. dubna 2017.
- ^ „Táta žaluje zážitek blízkého smrti 9letého syna na horské dráze Hersheypark's Storm Runner“. pennlive. 2020-07-02. Citováno 2020-08-30.
- ^ „Storm Runner (On-Ride) Hersheypark“. Sharp Productions. 23. června 2012. Citováno 5. července 2019 - přes Youtube.