Stanice Aurora GO - Aurora GO Station
 Aurora | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||
| Umístění | 121 Wellington Street East Aurora, Ontario Kanada | ||||||||||||
| Souřadnice | 44 ° 00'02 ″ severní šířky 79 ° 27'35 ″ Z / 44 00056 ° N 79,45972 ° ZSouřadnice: 44 ° 00'02 ″ severní šířky 79 ° 27'35 ″ Z / 44 00056 ° N 79,45972 ° Z | ||||||||||||
| Ve vlastnictví | Metrolinx | ||||||||||||
| Platformy | 1 boční plošina | ||||||||||||
| stopy | 1 | ||||||||||||
| Připojení |  York Region Transit | ||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||
| Typ struktury | Budova stanice dřevěného rámu dědictví | ||||||||||||
| Parkoviště | 1725 mezer | ||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Ano | ||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | ||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||
| Kód stanice | GO Transit: AU | ||||||||||||
| Tarifní zóna | 63 | ||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||
| Otevřeno | 1853 (OS&H ) | ||||||||||||
| Přestavěn | 1900 (GTR ) 1982 (GOT) | ||||||||||||
| Služby | |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| Určeno | 1990 | ||||||||||||
| Referenční číslo | 6500 | ||||||||||||
Stanice Aurora GO je vlakové nádraží a autobusová zastávka v GO Transit síť umístěná na Wellington Street East mezi Yonge Street a Bayview Avenue v Aurora, Ontario, Kanada. Je to zastávka na Barrie linka vlaková doprava a navazuje na York Region Transit místní autobusové trasy a GO Express Bus mezi Autobusový terminál Newmarket a Autobusové nádraží Union Station.
Dějiny
Stanice Aurora byla otevřena 16. května 1853, kdy byla zahájena parní vlaková doprava mezi Torontem a Machellovými rohy, jak byla Aurora tehdy známá, na Ontario, Simcoe a Huronská železnice.[1] První vlak vedl Toronto, první lokomotiva postavená v Kanadě, dokončená ve slévárně Jamese Gooda Toronto lokomotivka dne 16. dubna 1853.[2] Vlak se skládal ze dvou vagóny přepravující náklad, jeden osobní vůz a jeden smíšený osobní a zavazadlový vůz.[3] Tuto první cestu připomíná pamětní deska instalovaná v roce 1953 v Union Station v Toronto,[4] stejně jako zvon parní lokomotivy umístěný na prvním místě v Centennial Parku v květnu 1963, který byl od té doby přemístěn do stanice Aurora. K dispozici je také deska umístěná na malé parketě na stanici Board of Trade a další umístěná provincií Ontario, aby si tuto událost pamatovala.[5]
Příjezd vlaku na vlakové nádraží Wellington Street přivítali na pozdrav téměř všichni obyvatelé komunity, kteří se na stanici shromáždili, a událost byla oslavována ohňostrojem.[1] Spojení se železnicí vedlo k prosperitě Aurory s rozvojem dvou hotelů, výrobce vagónů, pivovaru a dalších podniků.[1] V roce 1855 byla linka dokončena do Collingwood.
V roce 1900 Grand kufr železnice postavil současnou budovu do standardního půdorysu s a porte-cochère a nízký profil.[6] Budova byla označena a provinční dědictví budova v roce 1971 a federální dědictví železniční stanice v roce 1990.[7]
Budova stanice byla renovována poté, co se GO Transit stal v roce 1992 výhradním osobním dopravcem.
21. srpna 2012 GO Transit otevřela novou autobusovou smyčku, která pojme veškerou autobusovou dopravu GO a York Region Transit na stanici.[8]
Služby
Od ledna 2018 funguje vlaková doprava v pracovní dny přibližně každých 15–30 minut v dopoledních špičkách (na jih), každých 30 minut v odpoledních špičkách (na sever) a každou hodinu v jiných časech. Mimo špičku končí většina vlaků v Auroře spojovacími autobusy pro stanice dále na sever.[9]
O víkendech a svátcích je služba v provozu přibližně každou hodinu do az nádraží Union Station, přičemž většina vlaků končí na stanici Aurora. Tři denní vlaky v každém směru pokrývají celou trasu z Barrie do Toronta, zatímco zbytek má autobusové spojení ve stanici Aurora pro stanice dále na sever.[9]
Připojení autobusů v regionu York
- 32 Aurora South
- 33 / 33A Wellington
- 54 Bayview
- Mobilita na vyžádání
Budoucí služba
Pod GO Transit Regional Express Rail plán, do cílového data roku 2024 bude služba zvýšena tak, aby jezdila každých 15 minut během špičky, poledne, večerů a víkendů mezi Aurorou a Torontem s využitím elektrických vlaků namísto současných dieselových vlaků a po celé trase mezi Barrie a Torontem každý 30 minut během špičky a každých 60 minut mimo špičku.[10]
Reference
- ^ A b C Bradford, Robert (2015). Keeping Ontario Moving: The History of Roads and Road Building in Ontario. Dundurn Press. p. 26. ISBN 9781459724112.
- ^ „Toronto č. 2“. Síň slávy železnice v Severní Americe. Archivovány od originál dne 8. května 2014. Citováno 11. června 2014.
- ^ Carter, Robert Terence (2011). Příběhy Newmarket: An Old Ontario Town. Dundurn Press. ISBN 9781554888818.
- ^ Boles, Derek (2009). Železniční dědictví v Torontu. Obrázky Rail. Vydávání Arcadia. p. 14. ISBN 9780738565705. LCCN 2009925477.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ "Stanice Aurora první vlakový zvon". Flickr. 2016. Citováno 4. září 2016.
podívejte se na další fotografie ve streamu, kde najdete plakety, podrobnosti.
- ^ „Kanadské národní nádraží“. Parky Kanada. Archivovány od originál dne 18. prosince 2013. Citováno 13. května 2014.
- ^ „Adresář železničních stanic určených pro dědictví v Ontariu“. Rada historických památek a památek Kanady. Parky Kanada. Archivovány od originál dne 14. května 2014. Citováno 13. května 2014.
- ^ „Nová autobusová smyčka na stanici Aurora GO byla otevřena 21. srpna“. Tranzitní Toronto. 24. srpna 2012. Citováno 22. února 2019.
- ^ A b "Plán Barrie Line - tabulka 65" (PDF). GO Transit. 5. ledna 2019. Citováno 22. února 2019.
- ^ „Barrie Line RER“. Metrolinx. 17. dubna 2018.
externí odkazy
Média související s Stanice Aurora GO na Wikimedia Commons
