GO Tranzitní tarify - GO Transit fares - Wikipedia

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) Tento článek musí být aktualizováno. Aktualizujte prosím tento článek, aby odrážel nedávné události nebo nově dostupné informace. (Srpna 2014) tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „GO Transit fares“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Říjen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

GO Transit je meziregionální dopravní úřad v Zlatá podkova, který zahrnuje Větší oblast Toronta a Hamiltonu. Jedná se o nejstarší regionální tranzitní systém v Kanadě, který poprvé slouží cestujícím v roce 1967.

Jízdné zóny

Obsluhovaná oblast GO Transit je rozdělena do několika tarifních zón, z nichž každá patří do řady tarifních koridorů. Tarify na GO Transit jsou založeny na vzdálenosti mezi počáteční a cílovou zónou tarifu. Lístky mezi dvěma zónami jízdného jsou platné pro cestování mezi dvěma zónami jízdného uvedenými na lístku, jakož i mezi kterýmikoli dvěma zónami jízdného, ​​které leží mezi nimi na stejné chodbě jízdného. Vstupenky se obecně nevydávají mezi dvěma zónami jízdného na různých chodbách, s následujícími významnými výjimkami:

• Kvůli celodenní vlakové dopravě GO a propojení mezi Lakeshore West linka a Lakeshore východní linie, jízdenky mohou být vydávány na cesty začínající v tarifní zóně na jedné linii a končící v tarifní zóně na druhé. Podobně vzhledem k počtu autobusových spojení GO mezi stanicemi na trase Lakeshore West a Miltonova linie (počítaje v to Square One Bus Terminal, ale s výjimkou Stanice Lisgar GO ) mohou být vydávány jízdenky na cesty začínající v tarifní zóně v Mississauga nebo Milton mimo linku Lakeshore West a v tarifních zónách na kterékoli z linek Lakeshore.
• Vstupenky se obvykle vydávají na cesty mezi tarifní zónou uvnitř Toronto a tarifní zóna mimo město Toronto, i když leží v různých tarifních chodbách; tyto jízdenky jsou platné mezi zónou jízdného mimo město Toronto do jakékoli zóny jízdného uvnitř města Toronto, pro kterou je hodnota jízdenky stejná nebo nižší. (Například lístek z Square One Bus Terminal na Autobusové nádraží Scarborough Center by platilo také pro cesty do Stanice Kennedy GO, protože cesty mají stejnou hodnotu, i když jsou všechna tři místa na různých jízdných koridorech.) Pamatujte Milliken GO Station, přestože se fyzicky nachází v Torontu, je z historických důvodů považován za osobu v zóně jízdného mimo Toronto.^{[Citace je zapotřebí ]}

Jelikož všechny jízdenky GO Transit jsou platné pouze pro nepřetržité cesty, které nepřesahují dvě a půl hodiny, může být pro delší cesty zapotřebí více lístků.

Seznam tarifních zón

Tarifní zóny 1–9, 19, 59, 70, 77, 79, 89 a 90 (zastíněné v zelená) jsou umístěny uvnitř Toronto.

Kurzy jízdného

GO Transit nabízí tři třídy tarifů pro cestující: dospělý, senior a student. Cestující ve věku nad 65 let mají k dispozici jízdné pro seniory. Od 9. března 2019 mohou cestující mladší 12 let jezdit zdarma ve všech vlacích a autobusech GO Transit.^[1]

Ceny pro studenty jsou k dispozici pouze pro ty, kteří mají přijatelnou identifikaci studenta:

• U studentů středních škol je nutná identifikace studentů vydaná školou. Uvědomte si, že to nemusí být nutně identifikace vydaná školou v oblasti služeb GO Transit.
• Studenti denního studia postsekundárních institucí kdekoli v Kanadě (ne nutně v oblasti služeb GO Transit), pro které je každý rok znovu vydávána identifikace studenta, mohou k prokázání kvalifikace studentského jízdného použít identifikaci studenta vydanou ve škole.
• Studenti na Durham College, University of Ontario Institute of Technology, a Trent University Areál Oshawa vyžaduje doklad o školní identifikaci studenta jako doklad o kvalifikaci studenta.
• Studenti na Centennial College, Humber College, Michenerův institut, Mohawk College, Niagarská univerzita, Sheridan College, a Trent University Areál Peterborough vyžaduje, aby byl na jejich školní doklad vydán štítek s dokladem o kvalifikaci studenta.
• Studenti na McMaster University držení a Hamilton Street železnice U-průchod požadovat identifikaci studenta vydaného školou pro prokázání kvalifikace studentského jízdného.
• Všichni ostatní postsekundární studenti požadují identifikační číslo studenta GO Transit. Platí pro studenty na plný úvazek od října jednoho roku do října následujícího roku, pokud si student udrží status na plný úvazek. Formuláře žádostí o průkaz studenta GO Transit lze získat od matriky jejich institucí. Ty musí být zpracovány v kancelářích GO Transit v Union Station než mohou být použity jako doklad o kvalifikaci studenta. Studenti na Seneca College, Ryerson University, York University, University of Waterloo a University of Guelph může také získat identifikaci studenta GO Transit online, zatímco studenti na University of Toronto Areály St. George, Mississauga a Scarborough mohou získat identifikaci studenta GO Transit na akademické půdě.

Druhy jízdného

Až do 31. července 2012 nabízel GO Transit pět typů tarifů:

• Jízdenky na jednu jízdu jsou na jednu cestu mezi dvěma zónami jízdného. Jejich platnost vyprší čtyři hodiny po zakoupení a nelze je vrátit.
• Jízdenky na dvě jízdy jsou na dvě jednotlivé cesty mezi dvěma zónami jízdného. Jejich platnost nevyprší, ale nelze je vrátit.
• Denní jízdenky jsou určeny pro neomezené cesty mezi dvěma tarifními zónami od 3:00 jednoho dne do 3:00 následujícího dne. Ty se nevracejí.
• Jízdenky na deset jízd jsou na 10 jednotlivých cest mezi dvěma zónami jízdného. Jejich platnost nevyprší a nepoužité části mohou být vráceny 30 dní po zakoupení.
• Měsíční jízdenky slouží k neomezenému počtu cest mezi dvěma zónami jízdného na jeden kalendářní měsíc. Jsou k dispozici pro nákup 10 dní před měsícem až 14 dní v měsíci a pro jejich platnost musí být podepsán jeho uživatelem. Mohou být vratné.

GO Transit přestal 1. června 2012 prodávat jízdenky na dvě a deset jízd a dne 31. července 2012 přestal přijímat jízdenky na dvě a deset jízd ve prospěch výlučného používání karet Presto; papírové měsíční průkazy byly ukončeny od 1. ledna 2013;^[2] denní lístky zůstávají k dispozici pro nákup. Cestující mohou převést nevyužité jízdy na svých jízdenkách na ekvivalentní hodnotu na kartě Presto do konce roku 2012.

Mezi autobusovou a vlakovou dopravou se nerozlišuje, s výjimkou sezónní vlakové dopravy do Niagarských vodopádů: cestujícím, kteří platí jízdenky na jednu jízdu a cestují vlakem do Niagarských vodopádů, se kromě stávajících cen účtuje příplatek 3 $.

Tarify mezi dvěma zónami jízdného pro konkrétní typ jízdenky a kategorii cestujících jsou založeny na násobcích standardního jízdného (pro dospělé s jednou jízdou) takto:

Ceny letenek se zaokrouhlují na nejbližší 0,05 $ za jízdenky s jednou jízdou a denní jízdenky a 1,00 $ za měsíční jízdenky po uplatnění násobků jízdného. Minimální cena za jednu jízdu pro dospělého (pro cestování v rámci GO Transit v rámci jedné jízdné) je vždy 4,50 $; další tarify závisí na odcestovaných tarifních zónách.

Karta Presto

Čtečka karet PRESTO na stanici Oshawa

The Karta Presto je také přijímán na GO Transit. Cestující, kteří používají kartu Presto, musí při nastupování a vystupování z vlaku nebo autobusu klepnout na své karty proti čtečce. Při nastupování je z karty vždy odečteno minimální jízdné (5,30 $), přičemž úpravy jízdného se provádějí při vystupování cestujícího.

Pokud při vylodění neudržíte kartu („zmeškané odložení“), bude odečteno maximální jízdné za předpokladu, že cestující cestoval do bodu, který je nejdále od místa původu. (Například cestující, kteří se při nástupu na palubu neodpojili.) Union Station bude posouzeno jízdné cestující z Union Station do Stanice Kitchener GO, bod nejvzdálenější na kterékoli vlakové trase GO obsluhující stanici Union.) Cestující pravidelně cestující vlakem GO mohou také nastavit „výchozí cestu“ mezi dvěma vlakovými stanicemi GO, což jim umožní vyhnout se klepání na karty při vystupování; cestujícím, kteří tak učiní, bude po nastupování v kterémkoli z koncových bodů odečteno příslušné jízdné.

Dospělí a studentští cestující, kteří používají kartu Presto, dostávají další slevu na jízdné v závislosti na počtu cest, které byly provedeny za měsíc mezi dvěma zónami jízdného.

Pokud existují jízdy mezi různými sadami tarifních zón, slevy po 30. cestě (studenti) a 35. cestě (dospělí) budou vycházet z celkové hodnoty dosud provedených jízd; slevy na jízdném jsou strukturovány tak, aby dospělí a studenti cestujících platili v průběhu měsíce méně než v předstihu; nesrovnalostí je povzbudit cestující, aby si na papírovou měsíční kartu osvojili kartu Presto.

Integrace jízdného

GO Transit nabízí služby integrace jízdného s místními poskytovateli tranzitu i se společností Via Rail.

Prostřednictvím integrace Rail

Via Rail nabízí meziměstské jízdenky s GO Transit, kde mohou cestující cestovat vlaky GO Transit a spojit se s vlaky Via Rail na kterékoli stanici GO nabízející také služby Via Rail (Stanice Aldershot GO, Stanice Brampton GO, Stanice Georgetown GO, Guelph centrální stanice GO, Stanice GO Guildwood, Stanice Kitchener GO, Železniční stanice Niagara Falls (Ontario), Stanice Oakville GO, Oshawa GO Station, Železniční stanice St. Catharines, a Union Station ) nebo naopak na jednom lístku; jízdenka Via Rail funguje jako tranzitní doklad GO o platbě na tranzitní noze GO. Mezilehlé jízdenky Via Rail nejsou platné pro autobusy GO, když vlaky nejezdí.

Via Rail také nabízí GO-Via Pak, který umožňuje držitelům měsíčních jízdenek GO Transit (mezi příslušnými zónami jízdného) jezdit na Union Station z kterékoli stanice GO, kterou obsluhují vlaky Via Rail (nebo naopak), pomocí vlaků Via Rail. Cena GO-Via Pak se bude lišit o rozdíl mezi 10 jednorázovými tarify pro dospělé a ekvivalentem 10 tarifů pro dospělé na Via Rail. GO-Via Pak není nabízena pro sezónní vlaky, které jezdí Železniční stanice St. Catharines a Železniční stanice Niagara Falls (Ontario), nebo nabízeny pro cesty pocházející z Guelph centrální stanice GO a Stanice Kitchener GO, kvůli existujícím možnostem přímých jízdenek Via Rail (všimněte si, že Via Rail nabízí také příměstské jízdenky do stanic GO Georgetown a Oshawa GO, i když je v žádném případě nelze kombinovat s měsíčními jízdami GO Transit). GO-Via Pak nelze použít s Presto Card.

Místní tranzitní integrace

Mezi GO Transit a místními poskytovateli tranzitu mohou existovat služby integrace jízdného, ​​kde mohou zákazníci jezdit na autobusech GO v místních servisních oblastech pomocí příslušného místního dokladu o zaplacení (jízdenky a / nebo jízdenky) bez dalších nákladů; GO Transit na požádání také vydá převod pro další cestování u místních poskytovatelů tranzitu. Cestující, kteří platí v hotovosti nebo cestují mimo místní servisní oblast, musí zaplatit tranzitní tarify GO. Cestující využívají Presto Card budou posouzeny tranzitní tarify GO, ačkoli existují plány pro místní tarify, které budou hodnoceny místo tranzitních tarifů GO, kdykoli jsou nižší.

• Tranzit v regionu Durham - Ačkoli v minulosti byly všechny autobusové linky GO obsluhující oblast Durham integrovány s DRT, od zahájení provozu DRT Pulse integrovány jsou pouze trasy nepokryté DRT Pulse. To zahrnuje Route 71, 81, 88, 90 a 91, poslední dvě pouze mezi Newcastlem a Downtown Oshawa.
• York Region Transit - S YRT nejsou v současné době integrovány žádné trasy, ačkoli společnost GO Transit v minulosti provozovala trasy jak jménem YRT, tak jako doplněk služby YRT, před případným nahrazením trasami YRT. Poslední taková trasa, která byla integrována, byla Route 69 Sutton, která byla nahrazena YRT Route 50 Queensville.

GO Transit co-jízdné

Místní tranzitní systémy mohou při navazování spojení mezi místní cestou a vlakem nebo autobusem GO na určitých místech nabízet snížené místní tarify, známé jako „co-fares“. Cestující musí ve všech případech předložit doklad o zaplacení GO Transit (měsíční jízdenka nebo nezrušená jízdenka pro cestující, kteří se připojují k tranzitu GO, nebo měsíční jízdenka nebo nedávno zrušená jízdenka pro cestující spojující se s GO Transit) místnímu tranzitní operátor.

Cestující využívající Karta Presto bude automaticky posouzena cena letenky tam, kde je to vhodné, v závislosti na stavu integrace místního tranzitního operátora s kartou Presto. Pokud operátor místní dopravy v současné době kartu Presto nepřijímá, nelze jízdné použít s kartou Presto.

• Co-Fare měsíční jízdenky vydává místní tranzitní agentura a umožňuje neomezené jízdy v ceně jízdného v kalendářním měsíci. Cestující, kteří se nepřipojují ke službám GO Transit, musí zaplatit plnou cenu místního tranzitu. V současné době se ceny jízdného nezapočítávají do věrnostních programů karty Presto od žádné místní dopravní agentury.

Reference

externí odkazy

• GO Transit Fare Info
• GO typy jízdenek
• Integrace karty GO Transit Presto
• GO Transit Fare Calculator