CN Kingston Subdivision - CN Kingston Subdivision
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Kingston Subdivision | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Postavení | Provozní |
| Majitel |  Kanadská národní železnice Metrolinx |
| Národní prostředí | Ontario a Quebec, Kanada |
| Termini | Železniční koridor Union Station, Toronto Montreal |
| Servis | |
| Typ | Těžká železnice |
| Systém | Kanadská národní železnice |
| Služby |   Lakeshore East Toronto - Montreal Koridor Toronto - Ottawa Koridor |
| Provozovatel (provozovatelé) | Kanadská národní železnice (náklad) GO Transit (cestující) Via Rail (cestující) |
| Technický | |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
Kanadská národní železnice je Kingston Subdivisionnebo Kingston Sub zkrátka, je to hlavní železniční dráha spojovací Toronto s Montreal který nese většinu provozu CN mezi těmito body. Linka byla původně hlavním kmenem pro Grand kufr železnice mezi těmito městy, ačkoli došlo k určité změně trasy mezi těmito městy. Většina Kingston Sub vede blízko severního břehu řeky Jezero Ontario a Řeka svatého Vavřince.
Infrastruktura se skládá z dvojitých kolejí, na nichž je po celém dělení naroubováno více než 50 kusů vzájemně propojených výhybkových kolejí. Zvláštní délka těchto výhybkových kolejí umožňuje výměnu vysokorychlostních tratí. Intermodální kontejnerové vlaky s nízkou gravitací smějí měnit trať rychlostí 45 mil za hodinu a osobní vlaky VIA Rail rychlostí 60. Řídícím systémem řízení dopravy je CTC. Od roku 1995 nemusí být průvodci vlaků na subdivizi Kingston vyplňováni žádné formuláře povolení k provozu OCS. Signály CTC tak poskytují povolení i povolení pro pohyby vlaků, jako je tomu u většiny provozů hlavních tratí v CN.
Jen na východ od Newcastle, východně od Toronta, je linka spojena CP Belleville Subdivision, Kanadská tichomořská železnice podobná hlavní trasa. Ti dva zůstávají téměř bok po boku na východ od Belleville, kde se Belleville sub obrací na sever k Smiths Falls. Sekce Kingston Sub již nejsou ve vlastnictví CN. Zejména nákladní železniční doprava CN v oblasti Toronta již nesleduje Kingston Sub a je přesměrována na sever od města podél York Sub. Úsek mezi Pickering Junction a Union Station v centru Toronta byla prodána Metrolinx pro GO Transit služba, součást jejich Lakeshore východní linie.[1]
Stanice
50. léta 19. století Grand kufr železnice hlavní trať sestávala z 34 stanic, z nichž mnohé byly vyřazeny z provozu nebo již neexistují. Lansdowne stanice byla stržena brzy poté, co CN opustila službu vesnici v roce 1966;[2] CN zboural Irokézové stanice v roce 2002.[3]
Stanice v současné době na hlavní trati Toronto-Montréal zahrnují:
- Union Station (Toronto)
- GO Transit (žádná služba VIA) na Danforth, Scarborough, Eglinton v Torontu
- Guildwood
- Dojíždějící stanice v Rouge Hill /Pickering, Ajax a Whitby sloužit GO Transit; Žádná služba VIA
- Oshawa GO Station
- Železniční stanice Port Hope
- Železniční stanice Cobourg
- Brighton (nepoužívá se, nyní součástí Muzeum železnice Memory Junction[4])
- Železniční stanice Trenton Junction
- Stanice Belleville (Ontario)
- Napanee železniční stanice
- Ernestown (nepoužívá se)
- Železniční stanice Kingston (Ontario)
- Vnější stanice Kingston (opuštěná, v troskách[5])
- Železniční stanice Gananoque
- Železniční stanice Brockville
- Prescott (nepoužívá se, nyní sídlí historická společnost a archivy v Grenville)
- Blízko Morrisburgu, dvě historické stanice od Ztracené vesnice byli přemístěni, ale nevrátili se do služby. Nové stanice byly postaveny v Morrisburgu a Long Sault v roce 1950, ale vlak již nezastavuje.
- Nádraží Cornwall
- Dorval železniční stanice (Via)
- Linka skončila v Stanice Bonaventure, který byl nahrazen Montreal hlavní nádraží.
Reference
- ^ „Metrolinx získává klíčový segment dojíždějících a železničních služeb v Kingston Subdivision CN na východ od nádraží Toronto Union“. Články zpráv. CN. 30. března 2011. Archivovány od originál dne 03.03.2016. Vyvolány March 2016.
Železniční trať získaná společností Metrolinx od CN se skládá ze dvoukolejného a tříkolejného železničního koridoru východně od Union Station v centru Toronta ke křižovatce poblíž Whites Road ve městě Pickering v Ontu.
Zkontrolujte hodnoty data v:| accessdate =(Pomoc) - ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2014-02-20. Citováno 2014-05-25.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.trainweb.org/ontariostations/statdund.htm
- ^ http://www.northumberlandnews.com/community-story/3770146-looking-back-in-brighton-memory-junction-railway-station/
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 25.05.2014. Citováno 2014-05-25.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
 | Tento článek týkající se železniční dopravy v Kanadě je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |