Jeep Grand Cherokee (WK) - Jeep Grand Cherokee (WK)
| Grand Cherokee (WK) | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | DaimlerChrysler (2005-2007) Chrysler LLC (2007-2009) Chrysler Group LLC (2009-2010) |
| Výroba | 26. července 2004 - 12. března 2010[1] |
| Modelové roky | 2005-2010 |
| Shromáždění | Detroit, Michigan, Spojené státy Graz, Rakousko (Magna Steyr ) Valencie, Venezuela (shromáždění Carabobo) |
| Návrhář | Mark T. Allen (2001)[2] |
| Karoserie a podvozek | |
| Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol nebo pohon čtyř kol |
| Příbuzný | Jeep Liberty / Cherokee Jeep Commander Dodge Nitro Jeep Wrangler |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 3,7 l PowerTech V6 Kompletní specifikace motoru Kompletní specifikace motoru Kompletní specifikace motoru Kompletní specifikace motoru Kompletní specifikace motoru |
| Přenos | 5 rychlostí 545RFE automatický 5 rychlostí W5A580 automatický |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2781 mm[6] |
| Délka | 1840,6 palce (4740 mm) 2006–10 SRT-8: 1840,6 palce (4740 mm) |
| Šířka | 7362 v (1862 mm) (tělo) 8414 v (2141 mm) (se zrcátky) |
| Výška | 2005–07: 1 720 mm 2008–2010: 1745 mm 2008–2010 SRT8: 1 694 mm (66,7 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 2005 Euro 3.0 CRD (nafta) 2210 kg (4872 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Grand Cherokee (WJ) |
| Nástupce | Grand Cherokee (WK2) |
Třetí generace Jeep Grand Cherokee (WK) je střední velikost SUV vyrábí a prodává Džíp pro modelový rok 2005 třetí generace Grand Cherokee (WK) debutoval u 2004 New York International Auto Show a následně v Evropě na Euro Camp Jeep v Ardèche, Francie.
Hlavní funkce v ceně Quadra-Drive II pohon všech kol, zadní sedadlo DVD přehrávač a volitelný motor 5,7 L Hemi V8. 3,7 l Motor V6 nahradil 4,0 l rovný-6 motor. Je pozoruhodné, že WK měl nezávislé zavěšení předních kol.
V roce 2008 WK obdržela menší facelift s revidovanými světlomety a vysoce intenzivními výbojkami (HID) světlomety s automatickým vyrovnáváním. Spodní část předního nárazníku byla odnímatelná, aby se zvýšil nájezdový úhel pro použití v terénu. 4,7 l byl vylepšen, nyní produkuje 305 hp (227 kW; 309 PS) a 334 lb⋅ft (453 N⋅m).
Jeep Grand Cherokee z roku 2009 byl k dispozici s vylepšeným 5,7 litrem Hemi motor o výkonu 360 hp (268 kW; 365 k) a točivém momentu 390 lb⋅ft (529 N⋅m). Motor používá variabilní časování ventilů ke zvýšení spotřeby paliva.[7]
Modely
- 2005–2010 – Laredo (ne v Evropě)
- 2005–2010 – CRD (Evropa)
- 2005–2010 – Omezený
- 2006–2009 – Pozemní
- 2006–2010 – SRT-8
- 2007–2008 – CRD (NAFTA)
The Laredo byla základní úroveň výbavy Grand Cherokee v období od 19. září 2004 do 2010. Zahrnuty byly standardní funkce: motor 3,7 L Power-Tech V6 s pětistupňovou automatickou převodovkou, sedmnáctipalcová (17 “) kola z lehké slitiny, plnohodnotná rezervní pneumatika a rezervní kolo, látkové sedací plochy, sedadlo řidiče vpředu nastavitelné v 6 směrech, stereofonní A / MF / M s CD přehrávačem (a později, pomocný audio vstupní konektor), 6 reproduktorů, černé vložky na straně těla a přední a vložky zadního nárazníku (obě chromované v roce 2010), dálkové ovládání audiosystému na volantu, informační centrum řidiče (VIC), bezklíčový přístup a další. Mnoho funkcí luxusního obložení Limited bylo k dispozici také u základního obložení Laredo úroveň.
The Omezený přidal do základního obložení Laredo tyto funkce: plnohodnotné rezervní kolo, dvojitá přední sedadla s elektrickým pohonem, prémiové kožené sedací plochy, stereofonní A / MF / M s měničem CD / MP3 na šest disků, prémiový Boston s výkonem 276 W Akustický zvukový systém se 6 reproduktory, vyhřívanými předními sedadly, volantem potaženým kůží, chromovanými vložkami na straně těla a vložkami předního a zadního nárazníku, 2polohovou pamětí řidiče, sklopnou středovou konzolou vzadu a dalšími. Standardní motor v letech 2005 až 2009 byl motor 4.7L Power-Tech V8, zatímco standardní motor v roce 2010 byl motor 3.7L Power-Tech V6.
The Skalnatá hora a Edice k 65. výročí byly úrovně výbavy modelu Grand Cherokee s přidanou hodnotou pro modelové roky 2005, 2007, 2008 a 2009 (Rocky Mountain) a 2006 (65. výroční vydání). Tyto úrovně výbavy přidaly k základní výbavě Laredo následující funkce: sedadlo řidiče s elektrickým pohonem, jedinečné látkové sedací plochy se speciální výšivkou, vyšívané koberce na podlaze, chromované vložky na straně těla, stereo AM-FM s měničem CD / MP3 na šest disků , prémiový zvukový systém Boston Acoustics s výkonem 276 W a 6 reproduktory, speciální emblémy na obou předních dveřích, speciální sedmnáctipalcová (17 ") kola z lehké slitiny, náhradní díl v plné velikosti, mlhová světla a elektricky ovládané střešní okno.
The S Limited přidal tyto prvky do výbavy Limited: jedinečná kola z lehkých slitin, emblémy „S“ na obou předních dveřích, 5.7L HEMI Motor V8, jedinečné prémiové perforované sedací plochy z kůže a semiše, stereofonní navigační systém GPS a další.
The Pozemní byla nejvyšší úroveň výbavy modelu Grand Cherokee v letech 2006 až 2009. Do výbavy Limited přidala tyto funkce: sedmnáctpalcový (17 ") (2005-2007) nebo osmnáctipalcový (18") chrom -odlitá kola z lehkých slitin (tato kola mohla být v letech 2007 až 2009 snížena na sedmnáctpalcová (17 ") kola z lehkých slitin), rádio s navigačním systémem GPS, Bluetooth s hlasovým příkazem pro telefon, odznaky„ Overland “na dveřích zavazadlového prostoru, 5.7L HEMI Motor V8, boční airbagy, sedací plochy z kůže a semiše s výšivkou „Overland“, střešní okno a další. Overland vzal pauzu pro MY 2010, vracet se k příští generaci WK2 Grand Cherokee v modelovém roce 2011.
The SRT-8 byla úroveň výbavy Grand Cherokee zaměřená na výkon od 20. prosince 2005 do 2010. Přidala tyto funkce k omezenému vybavení: dvacet palců (20x9 vpředu a 20x10 vzadu - americké specifikace; čtyři 20x8 Euro spec) leštěný „Alcoa“ kovaná kola z hliníkové slitiny, dvacetipalcová (20 ") pneumatika Good Year Eagle F1 (pneumatiky Goodyear Eagle RS-A EMT run flat: 255 / 45R20 vpředu a 285/40 vzadu - US Spec), kožená a semišová sportovní sedadla povrchy, střešní okno, 6.1L HEMI Motor V8, povinná verze 4X4, sada karoserie, středový dvojitý výfukový systém, emblémy SRT na předních dveřích a zadních výklopných dveřích, odpružené vyladění výkonu, speciální sdružený přístrojový panel, vnitřní obložení z uhlíkových vláken a další.
Motory
| Motory | ||||
|---|---|---|---|---|
| Let | Motor | Napájení | Točivý moment | Poznámky |
| 2005–2010 | 3,7 l PowerTech V6 | 210 hp (157 kW) | 235 lb⋅ft (319 N⋅m) | Laredo, Limited |
| 2005–2007 | 4,7 l PowerTech V8 | 235 hp (175 kW) | 290 lb⋅ft (393 N⋅m) | Laredo, Limited |
| 2008–2009 | 4,7 l PowerTech V8 | 305 hp (227 kW) | 333 lb⋅ft (453 N⋅m) | Laredo, Limited |
| 2005–2008 | 5,7 l Hemi V8 | 330 hp (246 kW) | 375 lb⋅ft (508 N⋅m) | Limited, Overland |
| 2009–2010 | 5,7 l Hemi V8 | 360 hp (268 kW) | 390 lb⋅ft (529 N⋅m) | Laredo, Limited, Overland |
| 2006–2010 | 6,1 l Hemi V8 | 425 hp (317 kW) | 420 lb⋅ft (569 N⋅m) | SRT-8 |
| 2005- (2007-2008 v NA) | 3,0 l OM642 Diesel V6 | 215 hp (160 kW) | 376 lb⋅ft (510 N⋅m) | Laredo, Limited, Overland |
Poznámky
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Březen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
- 4,7 litrový motor s vysokým výkonem, který se poprvé objevil u modelu Grand Cherokee Pozemní WJ byl vyřazen z řady Jeep. Byl použit v Dodge Dakota a Dodge Ram 1 500. 4,7 l byl revidován v roce 2008 a zvýšil výkon a točivý moment na 310 hp (231 kW; 314 k) a 330 lb⋅ft (447 N⋅m) točivého momentu. Výsledkem bylo upuštění od vyhrazené verze s vysokým výkonem.
- WK byla na mezinárodních (tj. Mimo USA) trzích známá jako WH.
- Motor 5,7 L HEMI pro období 2005-2008 má o něco menší výkon než u Dodge Ram nebo Dodge Charger (330 vs 345) kvůli různým řídicí jednotka motoru (ECU) programování.
- Motor 5,7 L HEMI pro rok 2009 a vyšší byl upgradován s variabilním časováním vaček (VCT), které přidalo 27 hp (20 kW; 27 PS) a 14 lb⋅ft (19 N⋅m) točivého momentu.
- Naftový motor o objemu 3,0 l ukončil výrobu pro Severní Ameriku na konci roku 2008. Modely pozdní výroby se vznětovými motory se běžně označují jako modely 2008.5. Nelze je označit jako modely z roku 2009 kvůli přísnějším emisním normám nafty.
SRT-8
An SRT-8 (Street & závodní technologie V8) verze Grand Cherokee debutovala na 2005 New York International Auto Show. Poháněno verzí 6,1 L o výkonu 420 k (313 kW) Hemi, má také upgradované funkce Brembo brzdy, velký dvojitý výkonový výfuk s leštěnými špičkami (vystupující doprostřed zadní části), Bilstein výkonné plynové tlumiče a upravené komponenty zavěšení, 5stupňová převodovka Mercedes-Benz NAG1 (WA580), jedinečná převodovka NV146, speciálně navržený elektronický systém pohonu všech kol a aktualizace interiéru a exteriéru. Hnací hřídel z naftové aplikace, opevněný Dana 44 zadní diferenciál a zadní pneumatiky Goodyear o šířce 11,2 "(285 mm) (10" nebo 255 mm vpředu) doplňují výkonnostní balíček. Sportovní vyladěné zavěšení umožňuje Jeepu SRT8 vyvinout 0,92 g na podložce.
Silniční test produkčního modelu z roku 2006 provedl Road & Track[8] přineslo a 0 až 60 mph (97 km / h) čas 4,6 sekundy a čtvrt míle dragstrip 13,2 sekundy při rychlosti 167,5 km / h. Díky těmto číslům byl SRT-8 Grand Cherokee nejrychleji akcelerujícím vozidlem v rámci řady SRT-8, na druhém místě za Dodge Viper SRT10 mezi všemi vozidly SRT. Není použit žádný elektronický regulátor rychlosti, takže maximální rychlost otáčení omezená (otáčení na červenou značku v nejvyšší rychlosti) je na 170 mph (274 km / h).[9]
Pro lepší ovladatelnost na silnici a snížení hmotnosti byl odstraněn terénní převod. SRT-8 používá převodovku NV146, která využívá elektronicky aplikovanou spojkovou sadu k přenosu 0-50% točivého momentu na přední nápravu, ale nemá žádné nízké nebo ruční ovládání. Přední a zadní diferenciály jsou otevřené, bez možnosti omezeného skluzu. Jeho jízdní postoj je výrazně nižší a přední obložení rušič vztlaku dává vozidlu 7 palců (178 mm) světlá výška. Bylo vyrobeno celkem 14 921 Jeepů Grand Cherokee SRT8.
Modely
Laredo: Laredo sloužilo jako základní model Grand Cherokee nabízející A / M-F / M rádio s jedním diskem CD přehrávač (později byl přidán také pomocný audio vstupní konektor), sedmnáctipalcová kola z lehkých slitin, elektricky ovládaná okna, zámky dveří, boční zrcátka a sedadlo řidiče, bederní Podpěra, podpora, bezklíčový vstup s bezpečnostní systém, látkové sedací plochy, tónovaná okna a šest reproduktorů. Funkce jako kožené sedací plochy, vyhřívaná přední sedadla, boční airbagy, a Bostonská akustika prémiový zvukový systém, a navigační systém a a CD a MP3 Pro další vylepšení tohoto modelu je možné přidat kombo CD / MP3 / Cassette.
Omezený: Omezená výbava přidala rádio A / M-F / M s měničem CD na šest disků v přístrojové desce, a Bostonská akustika prémiový zvukový systém, náhradní díl v plné velikosti pneumatika, a kůže sedací plochy. Lze přidat i funkce jako střešní okno, vyhřívaná přední sedadla a chromovaná kola.
Pozemní: The Overland dodal Odpojit Bez rukou Bluetooth technologie, měnič CD / MP3 se šesti disky v palubní desce s navigační systém, satelitní rádio, kožená a semišová sedadla, vyhřívaná přední sedadla, střešní okno a chromovaná kola.
Diesel
V Evropě, Jižní Americe, Jižní Africe a Austrálii, a V6 CRD motor vyráběný společností Mercedes-Benz byl k dispozici od uvedení modelu Grand Cherokee (WK) v roce 2005:
- OM642 3,0 l CRD V6 Turbo Diesel s Turbodmychadlo s proměnnou geometrií (VGT). Vyrábí 215 hp (160 kW, 218 PS) a 376 lb⋅ft (510 N⋅m) točivý moment při 1 600 až 2 800 ot./min při spotřebě paliva 17 mpg-NÁS (14 l / 100 km; 20 mpg–Imp) město a 22 mpg-NÁS (11 l / 100 km; 26 mpg–Imp) Dálnice.
Poznámka: Údaje MPG jsou založeny na Agentura pro ochranu životního prostředí Spojených států „Evropská kombinovaná spotřeba je 27,7 mpg–Imp (10,2 l / 100 km; 23,1 mpg-NÁS).
V Severní Americe byla verze 3.0 CRD k dispozici pro roky 2007 a 2008, nicméně zbytek světa - tj. Velká Británie, Evropa, Austrálie atd., Disponoval motorem od Mercedesu po dobu životnosti vozidla od roku 2005. Zdrojem pro Mercedes-Benz jednotka splňuje přísné Emisní normy Euro 4 bez nutnosti a filtr pevných částic - což však omezuje účinnost vozidla - zahrnuje filtr pevných částic (pouze Severní Amerika), který dále snižuje emise výfukových plynů. Nebyl však k dispozici k prodeji v Kalifornie nebo některé státy na severovýchodě, kvůli novým přísnějším emisním předpisům pro nekomerční vozidla. Vozidla bylo možné zakoupit ojeté v Kalifornii a na severovýchodě, protože předpisy se vztahovaly pouze na nová vozidla.
Tento motor se také používá ve většině vozidel Mercedes-Benz: Třída C., CLS, Třída E., Třída S., Třída ML, Třída GLK, Třída GL, Třída G, Třída R., Vito / Viano a Vyhnout se / Freightliner / Mercedes-Benz Sprinter.
Změny pro Jeep Grand Cherokee WK 2005–2010
Jeep Grand Cherokee WK prošel v průběhu pětiletého výrobního cyklu mnoha změnami:
Spuštěno 19. září 2004 pro rok 2005 modelový rok, Grand Cherokee WK byl zcela nový, po pětiletém procesu vývoje od roku 1999 do roku 2004. Motor 3,7L Powertech V6 nahrazuje motor 4.0L Powertech Inline Six-Cylinder (I6) a nyní produkuje celých 210 koní, až o 15 koní dříve. Tento motor je k dispozici pouze na základně Laredo úroveň výbavy. Motor V8 s vysokým výkonem 4,7 l Power-Tech V8 je nahrazen nově dostupným motorem 5,7 l HEMI V8 s systémem Multi-Displacement System (MDS), který umožňuje Grand Cherokee běžet na čtyři válce při regulovaných rychlostech, aby se zvýšila spotřeba paliva hodnocení. Nový motor produkuje výkon 345 koní (tento motor je k dispozici pouze u nejvyšší úrovně výbavy s omezenou výbavou). Standardní motor 4,7 L Power-Tech V8, volitelný na základní úrovni výbavy Laredo, a standard na nejvyšší úrovni omezené úrovně výbavy, přenáší z předchozí generace WJ Grand Cherokee a stále produkuje 235 koní. Sedmnáctipalcové (17 ") pneumatiky a kola z lehkých slitin jsou standardem u všech modelů. Elektronické informační centrum o vozidle (EVIC) se přesouvá z horní konzoly do sdruženého přístroje s ovládacími prvky, které jsou nyní umístěny ve středové konzole, což řidiči usnadňuje provádět změny v nastavení, když je vozidlo v pohybu Mercedes-Benz pětistupňová automatická převodovka se standardem je u motorů V6 a SRT8 standardem, ačkoli pětistupňová automatická převodovka 545RFE se přenáší na Grand Cherokees s motorem V8 o výkonu 4,7 a 5,7L. Zcela nový Grand Cherokee získává také nejnovější systémy infotainmentu, které zahrnují dostupný barevný 5,8 "GPS navigační systém, U Připojit hands-free Bluetooth telefonní systém, Satelitní rádio Sirius a zábavní systém DVD na zadních sedadlech, známý jako Video Entertainment System (VES), který také obsahuje pár bezdrátových zařízení IR sluchátka. Šest reproduktorů, 276 wattů Bostonská akustika premium zvukový systém také nahrazuje Nekonečno Zlatý systém. Všechny systémy pohonu všech kol jsou nyní podporovány počítačem pro lepší kontrolu trakce a systém Quadra-Drive II s pohonem všech kol je nyní k dispozici u většiny Grand Cherokees (přesnější informace najdete na stránce Wiki na stránce Quadra-Drive 2) informace). Systém manuálního pohonu všech kol Selec-Trac byl přerušen. Úroveň výbavy Rocky Mountain Edition se začala vyrábět 1. března 2005, do prodeje se dostala koncem dubna 2005 a 31. května 2005 skončila na 9 500 příkladech.
Pro MŮJ 2006 byla výroba zahájena 5. července 2005 a ukončena 30. června 2006. Prodej byl zahájen v září 2005.[10] Byla představena edice 65. výročí, která dočasně nahradila úroveň výbavy Rocky Mountain Edition. Úroveň výbavy Overland byla nová, stejně jako úroveň výbavy SRT-8, která byla uvedena do výroby 5. listopadu 2005 a byla uvedena do prodeje 20. prosince 2005.[11] Stereofonní A / M-F / M s kazetovým přehrávačem a měničem CD / MP3 se šesti disky v přístrojové desce je ukončen. Nový motor 3.0 V CRD Diesel V6 debutuje pro stupně výbavy Limited a Overland v polovině roku 2006.
Pro MŮJ V roce 2007 byla výroba zahájena 17. července 2006 (SRT-8 začátkem srpna) a ukončena 13. července 2007. Prodej byl zahájen 1. září 2006. Základní Grand Cherokee Laredo získává vnější barevné kliky dveří a zadní čelo a revidovaná koncová světla. Balíčky 26F a 28F pro základní úroveň výbavy Laredo jsou nyní ukončeny, ačkoli balíček 28E je nyní k dispozici pro Laredo pro ty, kteří touží po základním modelu s motorem V8. Vydání Rocky Mountain se vrací pro rok 2007. V některých státech 4,7 l Powertech Motor V8 je nyní FlexFuel -schopný a nyní může běžet dál E85 Ethanol.
U modelu MY 2008 byla výroba zahájena 16. července 2007 a ukončena 11. července 2008. Změny designu v polovině cyklu byly zahájeny 1. září 2007 s revidovanou přední sponou a novými kombinacemi pneumatik a kol. Revidovaný interiér zahrnuje nejnovější systémy infotainmentu, včetně rádia s dotykovou obrazovkou, a také Sírius Televize na zadním sedadle pro cestující na zadních sedadlech, nový volant, přepracovaný panel přístrojů a přepracovaný vnitřní obložení. Textilie a obložení sedadel jsou u všech modelů přepracovány. Midyear, 4,7 l Powertech V8 dostane zvýšení výkonu, nyní produkuje 305 koní, což je o 70 koní více než v předchozím hodnocení výkonu. V polovině roku 2008 bude rovněž ukončen provoz 3.0L CRD Diesel V6. U některých modelů jsou nyní k dispozici vyhřívaná zadní sedadla, stejně jako elektrická zásuvka pro domácnost o výkonu 115 V AC. Motor 5,7 L HEMI V8 také získá zvýšení výkonu, nyní produkuje výkon 360 koní, což je o 15 koní více než v předchozím hodnocení výkonu.
U modelu MY 2009 byla výroba zahájena 11. srpna 2008 a ukončena 10. srpna 2009. Motor 3.0L CRD Diesel V6 byl ukončen, zatímco v USA byla představena úroveň výbavy S Limited, která byla k dispozici v Evropě.
V případě MY 2010 byla výroba zahájena 17. srpna 2009 a výroba WK skončila 12. března 2010. 4.7L Powertech Motor V8 a úroveň výbavy Overland byly vynechány. Ukončena je také úroveň výbavy S Limited, stejně jako úroveň výbavy Rocky Mountain Edition. Základní úroveň výbavy Laredo získává možnost motoru 5,7 L HEMI V8 a omezená úroveň výbavy získává možnost 3,7 l PowerTech Motor V6, po přerušení 4,7 l PowerTech Motor V8 pro všechny modely Grand Cherokee.
Bezpečnost
Euro NCAP
| Test | Skóre | Hodnocení |
|---|---|---|
| Dospělý: | 26 |   |
| Dětský cestující: | 35 | |
| Pěší: | 0 | |
Pojišťovací institut pro bezpečnost silničního provozu (IIHS)
| Mírné překrytí čelního odsazení | Dobrý |
| Malé překrytí čelního odsazení | Netestováno |
| Boční náraz | Okrajový |
| Pevnost střechy | Netestováno |
NHTSA
| Čelní řidič: | |
| Přední cestující: | |
| Boční ovladač: | |
| Boční cestující: | |
| Převrácení 4x2: | |
| Rollover 4x4: | |
Odvolání
Květen 2013: Chrysler připomněl Grand Cherokee kvůli hroutícímu se riziku.[21]
Reference
- ^ http://www.wkjeeps.com/wk_whats_new.htm
- ^ https://www.adandp.media/articles/the-what-how-of-being-the-05-jeep-grand-cherokee(2)
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó „Jeep - technické údaje a upgrady“. Chrysler LLC. Citováno 2008-05-06.
- ^ A b C d E „Jeep - technické údaje a upgrady“. Chrysler LLC. Citováno 2008-05-13.
- ^ A b C d E F „Jeep - technické údaje a upgrady“. Chrysler LLC. Citováno 2008-05-13.
- ^ Všechny specifikace 2005 od: „Specifikace Jeepu Grand Cherokee z roku 2005“. jeephorizons.com. 2008. Archivovány od originál dne 6. března 2012. Citováno 30. prosince 2010.
- ^ „Jeep Grand Cherokee 2009 získává silnou podporu díky novému motoru HEMI a více prémiovým vybavením“. jeephorizons.com. Citováno 3. září 2008.
- ^ Monticello, Mike (9. října 2006). „Chariots With Fire: 2006 Jeep Grand Cherokee SRT8“. Road & Track. Archivovány od originál 1. února 2014. Citováno 12. června 2015.
- ^ Monticello, Mike (listopad 2006). "Vozy s ohněm". Road & Track. Archivovány od originál dne 01.04.2012. Citováno 2011-09-28.
- ^ http://www.wkjeeps.com/wk_production.htm
- ^ http://www.wkjeeps.com/wk_srt8_history.htm
- ^ „Jeep Grand Cherokee (2005)“. Euro NCAP. Citováno 12. června 2015.
- ^ „IIHS-HLDI: Jeep Grand Cherokee“. Iihs.org. Citováno 2013-03-20.
- ^ "2005 Jeep Grand Cherokee 4-DR. | Safercar - NHTSA". Safercar.gov. Citováno 2013-03-20.
- ^ "2006 Jeep Grand Cherokee 4-DR. | Safercar - NHTSA". Safercar.gov. Citováno 2013-03-20.
- ^ "2006 Jeep Grand Cherokee 4-DR. S SAB | Safercar - NHTSA". Safercar.gov. Citováno 2013-03-20.
- ^ "2007 Jeep Grand Cherokee 4-DR. S SAB | Safercar - NHTSA". Safercar.gov. Citováno 2013-03-20.
- ^ "2008 Jeep Grand Cherokee 4-DR. S SAB | Safercar - NHTSA". Safercar.gov. Citováno 2013-03-20.
- ^ "2009 Jeep Grand Cherokee 4-DR. S SAB | Safercar - NHTSA". Safercar.gov. Citováno 2013-03-20.
- ^ "2010 Jeep Grand Cherokee 4-DR. S SAB | Safercar - NHTSA". Safercar.gov. Citováno 2013-03-20.
- ^ „Chrysler připomíná 468 700 Jeepů Grand Cherokees, velitelů kvůli riziku převrácení“. Autoblog. 13. května 2013. Citováno 12. června 2015.
externí odkazy
- Jeep Grand Cherokee v databázi internetových filmových automobilů