Jeep Hurricane - Jeep Hurricane - Wikipedia
| Jeep Hurricane | |
|---|---|
 Jeep Hurricane v roce 2005 NAIAS | |
| Přehled | |
| Výrobce | Džíp |
| Výroba | 2005 |
| Návrhář | Aaron Pizzuti (hlavní designér exteriéru) |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Koncept vozu |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | Twin 5,7 l Hemi Motory V8 |
| Přenos | 5 rychlostí automatický |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2746 mm (108,1 palce) |
| Délka | 3856 mm (151,8 palce) |
| Šířka | 2032 mm (80,0 palce) |
| Výška | 1732 mm (68,2 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 3 850 lb (1746 kg) (odhad) |
The Jeep Hurricane je zvyk na zakázku koncepční vozidlo který byl odhalen na Severoamerický mezinárodní autosalon 2005 v Detroitu americkou automobilkou Džíp. Jeho hlavním externím designérem byl Aaron Pizzuti.[1] Koncept vyhrál IDEA Silver Award,[2] A Populární věda Cena „Nejlepší z toho, co je nového“,[3] a Autoweek Cena Editor's Choice v kategorii „Nejzábavnější“.[4]
Specifikace
Hurricane je poháněn dvojitým 5,7 litrem HEMI V8 motory, z nichž každý produkuje 335 hp (250 kW, 340 PS) a 370 lb⋅ft (502 N⋅m) točivého momentu, celkem 670 hp (500 kW, 679 PS) a 740 lb⋅ft (1 003 N⋅) m) točivého momentu.[5] Síla je přenášena na všechna 4 kola prostřednictvím 5stupňové automatické převodovky. Hurricane je vybaven automatem deaktivace válce pro oba motory, který deaktivuje válce v sadách 4, což umožňuje hurikánu běžet na 16, 12, 8 nebo 4 z jeho celkových válců.[6] Je schopen zrychlit z 0-97 km / h za 4,9 sekundy. Hurricane je vybaven systémem Chrysler navrženým a patentovaným systémem řízení všech kol, který byl zadán externě MillenWorks a obsahuje dva volitelné režimy.[7] První režim otáčí všechna 4 kola stejným směrem, což umožňuje hurikánu pohybovat se do strany.[8] Druhý režim umožňuje otáčet přední a zadní sadu kol v opačných směrech ve stejných úhlech, dosahovat poloměru otáčení nula stop (ZTR) a umožnit hurikánu jet v kruhu a přitom zůstat na jednom místě.[9] Jednodílné tělo hurikánu je složeno převážně z lehké konstrukce uhlíkové vlákno.[10] Své Kluzná deska je hliníková páteř, která spojuje podvozek se spodní částí vozidla. Hurikán nemá postranní dveře ani střechu a je zde pouze místo pro dvě osoby. Řidič a spolujezdec vcházejí do vozidla přes přepážky na každé straně.
Rozměry[11]
- Přední převis: 635 mm (25,0 palců)
- Zadní převis: 18,7 palce (475 mm)
- Track, Frt / Rr: 67,5 / 67,5 palce (1715/1715 mm)
- Rozdělovací převodovka: Vlastní multi-režim s poměry 1: 1, 2: 1 a 4: 1
- Přední a zadní odpružení: s dlouhým zdvihem, nezávislé na krátkém / dlouhém rameni
- Světlá výška: 14,3 palce (363 mm)
- Úhel překlopení: 31,5 stupňů
- Úhel přiblížení / odjezdu: 64,0 / 86,7 stupňů
- Rozměr pneumatiky: 305 / 70R20 (všechny čtyři)
- Velikost kola: 20x10 palců (51x25 cm)
Reference
- ^ „Designér Chrysleru prosazuje vášeň“. Citováno 2008-08-14.
- ^ „Stříbrná cena Jeep Hurricane IDEA Silver“. Citováno 2008-08-14.
- ^ „Populární věda jmenuje špičkové technologické inovace roku 2005“. Citováno 2008-08-14.
- ^ „AutoWeek uděluje redakční vyznamenání nejlepším vozidlům na NAIAS v Detroitu 2005“. Citováno 2008-08-14.
- ^ „Koncept Jeep Hurricane“. Auto a řidič. Citováno 2018-11-25.
- ^ „Jak funguje Jeep Hurricane“. Jak věci fungují. 2005-02-05. Citováno 2018-11-25.
- ^ http://www.millenworks.com/html/aboutus/news/MillenWorks_Jeep.pdf
- ^ „Jeep řízení na všech 4 kolech“. Archivovány od originál dne 29. 9. 2007. Citováno 2007-01-12.
- ^ „Jeep Hurricane: skvělý koncept dual-Hemi“. www.allpar.com. Citováno 2018-11-25.
- ^ „Informace o hurikánu Jeep“. Citováno 2007-01-12.
- ^ „Jeep Hurricane“.