Jaguar C-XF - Jaguar C-XF
Jaguar C-XF | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Výrobce | Automobily Jaguar |
Návrhář | Ian Callum |
Karoserie a podvozek | |
Třída | Plná velikost luxusní auto |
Styl těla | 4-dveře sedan |
Hnací ústrojí | |
Motor | 4,2 l přeplňovaný V8 |
Přenos | 6-rychlostní automatický |
The Jaguar C-XF (nebo Concept-XF) byl a koncept vozu který byl navržen tak, aby předvedl předběžné stylové podněty dosud neoznámeného Jaguar XF. C-XF byl odhalen v 2007 North American International Auto Show[1][2] s produkční verzí modelu XF oznámenou na podzim roku 2007 na Frankfurtský autosalon.[3]
Projekt C-XF vedl ředitel designu Jaguar Ian Callum a vedoucí pokročilého designu Julian Thomson. Vyznačoval se přeplňovaným motorem V8 o objemu 4,2 litru, šestistupňovou automatickou převodovkou s funkcí Jaguar Sequential Shift, jedinými štíhlými klínovými světlomety, které se vyvinuly z motivu dvojitých světel viděného na minulých vozech Jaguars, interiérem s výkonem, voličem JaguarDrive Select, Dual View obrazovka a Bowers & Wilkins audio systém.
Byl také vyroben prototyp se stylem karoserie, který vycházel z modelu S-Type, ale byl před dokončením konceptu C-XF odmítnut.[4]
externí odkazy
Reference
- ^ Neff, John (3. ledna 2007). „Oficiálně oficiální: Jaguar C-XF Concept - spousta fotografií“. Autoblog.com. Archivováno z původního dne 31. prosince 2011. Citováno 27. listopadu 2010.
- ^ Bryant, Eric (8. ledna 2007). „Autosalon v Detroitu: Koncept Jaguar C-XF přináší čtyřdveřový dav nádherně“. Autoblog.com. Archivováno z původního dne 25. prosince 2011. Citováno 27. listopadu 2010.
- ^ „Jaguar XF debutoval ve Frankfurtu“. Nejvyšší rychlost. Citováno 27. listopadu 2010.
- ^ Abuelsamid, Sam (30. srpna 2007). „XF odmítá, že si Jaguar nevybral“. Autoblog.com. Archivováno z původního dne 11. ledna 2012. Citováno 27. listopadu 2010.
« předchozí — Jaguár časová osa silničních a závodních automobilů, 80. léta - současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | 20. léta 20. století | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Vlastnictví | BL | Nezávislý | Brod (PAG ) | Tata Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grand Tourer | XJ-S | XJ-S HE | XJS | XK8 / XKR (X100) | XK / XKR (X150) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní výkonný vůz | Typ X (X400) | XE (X760) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkonné auto | Typ S (X200-X202-X204-X206) | XF / XFR (X250) | XF (X260) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plná velikost luxusní auto | Řada XJ6 III | XJ6 (XJ40) | XJ6 (X300) | XJ8 (X308) | XJ8 (X350) | XJ / XJR (X351) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Řada XJ12 III | XJ12 (XJ81) | XJ12 (X305) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní auto | F-Type (X152) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní SUV | E-Pace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I-Pace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover SUV | F-Pace (X761) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportovní auto | XJR-15 | XJ220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Závodní auto | XJR: 8 /9 /11 /12 /14 /15 /17 | C | R1 / 2/3/4/5 | XKR GT3 / GT2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koncept vozu |