Graz Hauptbahnhof - Graz Hauptbahnhof

Graz Hauptbahnhof
Graz Hauptbahnhof Halle.jpg
Hala na vstupenky po renovaci
UmístěníEuropaplatz
8020 Graz
Rakousko
Souřadnice47 ° 4'20 ″ severní šířky 15 ° 25'2 ″ východní délky / 47,07222 ° N 15,41722 ° E / 47.07222; 15.41722Souřadnice: 47 ° 4'20 ″ severní šířky 15 ° 25'2 ″ východní délky / 47,07222 ° N 15,41722 ° E / 47.07222; 15.41722
Ve vlastnictvíRakouské spolkové dráhy (ÖBB)
ProvozujeÖBB
Platformy10
Připojení
Konstrukce
ArchitektWilhelm Aduatz (1956)
Dějiny
Otevřeno1847
Přestavěn1876 ​​a 1956
Umístění
Graz Hauptbahnhof sídlí v Rakousko
Graz Hauptbahnhof
Graz Hauptbahnhof
Umístění v Rakousku

Graz Hauptbahnhof, zkráceně Graz Hbf[1] (Němec pro Graz hlavní nádraží;[2] někdy přeloženo jako hlavní nádraží v Grazu[3]), je hlavní železniční stanice v Graz, hlavní město rakouský stav Štýrsko. Stanice se nachází asi 2 km (1,2 mil) západně od centra města, se kterým je spojena tramvaj.[3][4]

Stanice slouží jako hlavní uzel na Jižní železnice, který jej spojuje Vídeň na severu a Slovinsko na jihu. Je to také konec z Štýrská východní železnice, který běží na východ směrem k Maďarsko a místní Köflacherbahn na západ. V budoucnu Koralm železnice poskytne přímé spojení z Grazu do Itálie přes Klagenfurt.

Dějiny

Původní stanice z roku 1876 (zničena v roce 1945)

První železniční stanice zde byla otevřena v roce 1847, ale kvůli velkému nárůstu počtu cestujících byla na stejném místě postavena větší stanice v letech 1871 až 1876.

V roce 1945 byla velká stanice z roku 1876 totálně zničena při spojeneckých bombardovacích náletech. V roce 1956 byly dokončeny stavební práce na stávající stanici. Stanice byla postavena v typickém stylu padesátých let a hlavní hala jízdenek je dnes památkově chráněnou budovou.

V roce 2001 byla stanice modernizována a částečně přestavěna, aby zahrnovala eskalátory na nástupiště a také malé nákupní středisko.

Projekt Hauptbahnhof 2020

Nová podpovrchová zastávka tramvaje na Hauptbahnhof
Nový pěší tunel na Wagner Biro Straße

Od roku 2010 probíhají další velké stavební práce, které by stanici připravily na novou roli mezinárodního dopravního uzlu a zvládly rostoucí národní a regionální dopravu. Po dokončení stavby Koralmské železnice projde veškerá mezinárodní doprava z Vídně do Itálie přes Graz.

Mezi tyto práce patří přestavba a prodloužení všech nástupišť a výstavba dalších dvou nástupišť pro regionální vlaky. Všechna nástupiště budou mít také nové moderní zastřešení.

Jeden ze dvou pěších tunelů k nástupištím byl prodloužen na Wagner Biro Straße, což umožňuje přístup do stanice také ze západu.

Byl také přestavěn železniční most přes ulici Eggenberger Straße, aby se vytvořil prostor pro další tratě.

Na nádvoří stanice a pod ní byl vybudován nový místní dopravní uzel pro tramvaje a autobusy, který spojuje všechny čtyři tramvajové linky se stanicí, která prochází místním areálem. Až donedávna dva z těchto tramvajových linek končily na nádvoří stanice, zatímco další dva prošli kolem stanice poblíž. Aby se tento problém vyřešil, byla pod nádvoří stanice zkonstruována nová podpovrchová tramvajová zastávka, která umožňuje zastávku všech čtyř tramvajových linek hned před hlavním vchodem do stanice.

Vlaková doprava

Stanice je obsluhována následujícími službami:

  • Služby RailJet Graz - Vídeň - Břeclav - Brno - Pardubice - Praha
  • Služby EuroCity Záhřeb - Maribor - Graz - Vídeň
Předcházející stanice ÖBB Následující stanice
TerminusRailjet
směrem kPraha hl.n.
EuroCity
směrem kWien Hbf

Reference

  1. ^ „Station Graz Hbf“. ÖBB.
  2. ^ „Místní dopravní uzel hlavního nádraží v Grazu / Zechner & Zechner“. www.archdaily.com. Citováno 15. srpna 2013.
  3. ^ A b „Za do Graz hlavního nádraží“. Rakouské spolkové dráhy. Citováno 14. srpna 2013..
  4. ^ Schwandl, Robert (2010). Schwandl's Tram Atlas Schweiz & Österreich. Berlín: Robert Schwandl Verlag. ISBN  978 3 936573 27 5. (v němčině a angličtině)

externí odkazy