Highcroft Racing - Highcroft Racing
| Založený | 1989 |
|---|---|
| tým ředitel (s) | Duncan Dayton |
| Aktuální série | Historický motoristický sport |
| Bývalá série | Formule Ford Americká série Le Mans |
| Známí řidiči |  David Brabham
 Robbie Kerr |
| Týmy Mistrovství | 2 (2009, 2010 ) |
| Řidiči' Mistrovství | 2 (2009, 2010 ) |
Highcroft Racing byl americký automobilové závody tým založený z Danbury, Connecticut a založen řidičem Duncanem Daytonem v roce 1989. Původně založen pro zapojení Daytona do historický motoristický sport, konkrétně restaurování a příprava klasických automobilů, byl tým rozšířen o vstup Daytonu do USAC Formule Ford Série 2000 v roce 1994. Tým uzavřel partnerství s Intersport Racing v roce 2003 a vstoupil do Americká série Le Mans (ALMUŽNA).
Highcroft Racing naposledy soutěžil v roce 2012 a od té doby ukončil svoji činnost. Na jaře roku 2015 byla budova, která sídlila v jejich sídle poblíž letiště Danbury, CT, prodána za 8,2 milionu dolarů.[1]
Závodní historie
2006 (Lola)
V roce 2006 Highcroft koupil MG-Lola EX257 z Dyson Racing a založili vlastní tým ALMS. Vstoupili do čtyř závodů včetně Petit Le Mans kde tým získal třetí místo. Tým ukončil sezónu na 4. místě v LMP1 Team Championship.
2007-11 (HPD)
Pro rok 2007 byl tým vybrán Honda Performance Development (HPD) to run one of three Acura ARX-01s pro Acura debut v ALMS. Řidiči David Brabham a Stefan Johansson bude soutěžit o celou sezónu. Nejlepší výsledek týmu přišel Road America kde skončili třetí ve třídě. Highcroft Racing dokončil sezónu na 3. místě v LMP2 Championship[2] za těmi dvěma Porsche týmy Penske Racing a Dyson Racing, ale nejúspěšnější z Acura týmy. David Brabham a Stefan Johansson skončil pátý v šampionátu jezdců.[3]
V roce 2008 tým pokračoval ve své kampani Acura ARX-01. Tým také získal titulní sponzorství od Patrón Tequila na tříletou smlouvu. Scott Sharp připojil se k týmu a nahradil jej Stefan Johansson tak jako David Brabhams spolujezdec. Během sezóny tým získal 3 třídy, stejně jako celkové zakončení v Lime Rock Park Acura jeho první celkové vítězství. Tým dokončil sezónu na 2. místě v šampionátu LMP2[4] za Penske Racing, ale byl opět nejúspěšnějším z Acura týmy. Řidiči Scott Sharp a David Brabham také skončil na 2. místě v mistrovství týmů.[5]
Highcroft byl jedním ze dvou týmů vybraných do kampaně nového Acury LMP1 auto. Highcroft a De Ferran Motorsports bude soutěžit s Acura ARX-02a Během Sezóna American Le Mans Series 2009. Vzhledem k absenci Audi Sport North America byla hlavní soutěž týmu De Ferran Motorsports. Tým získal vítězství v Petrohradě, Road America a Mosport. Přestože Highcroft Racing během sezóny vyhrával méně závodů, zaznamenal více sezónních bodů než De Ferran Motorsports a prohlásil mistrovství LMP1.[6] Scott Sharp a David Brabham také prohlásil LMP1 Drivers Championship.[7]
V sezóně 2010 se třídy LMP1 a LMP2 spojily a vytvořily novou, výkonově vyváženou třídu LMP. Scott Sharp opustil Highcroft Racing na konci sezóny 2009, aby založil vlastní tým s generálním ředitelem Patróna Edem Brownem. De Ferran Motorsport Simon Pagenaud byl podepsán jako Brabhamův spolujezdec.[8] Tým se vrátil k LMP2-spec Acura, nyní rebadged HPD po sezonních potížích s Acura ARX-02a. Highcroft získal čtyři vítězství v závodech a umístění na stupních vítězů u všech ostatních závodů sezóny. Trvalý výkon týmu vyhrál Highcroft již podruhé za sebou v šampionátu týmů a jezdců.[9][10]
V roce 2010 debutovala společnost Highcroft Racing v 24 hodin Le Mans za použití HPD ARX-01c soutěžili s Americká série Le Mans. Kvůli francouzským zákonům o likérech nebyl tým schopen zobrazit svého hlavního sponzora, Patrón Tequila, na autě. Místo toho se rozhodli zastupovat svého charitativního partnera, Malárie už není. Řidiči David Brabham, Marino Franchitti, a Marco Werner kvalifikovaný 2. ve třídě, vzadu Strakka Racing, druhý tým HPD. Tým dokončil 296 kol a skončil devátý ve třídě LMP2.
Pro rok 2011 měl Highcroft Racing v úmyslu soutěžit v plném rozsahu Americká série Le Mans stejně jako 24 hodin Le Mans s novým HPD ARX-01e LMP1 auto. Tým zahájil rok u Mobil 1 12 hodin Sebringu kde pouze týden před závodem převzali dodávku svého nového vozu. David Brabham, Simon Pagenaud a Marino Franchitti kvalifikoval se na 7. místě ve třídě, ale dokázal dojet celkově 2. a dokončil 332 kol. 16. Května, Highcroft Racing a HPD oznámila, že její partnerství skončí. Kvůli dopadům tsunami na Japonsko a na Honda tým stáhl svůj vstup do 2011 24 hodin Le Mans a nebude soutěžit ve zbytku EU Americká série Le Mans sezóny kvůli nedostatku finančních prostředků.
2012 (DeltaWing)
V roce 2012 se Highcroft Racing spojil s Benem Bowlbym a Všichni američtí závodníci stavět, vyvíjet a závodit s novými DeltaWing, experimentální závodní auto. Vůz byl navržen tak, aby dramaticky snížil aerodynamický odpor, což umožnilo rychlejší rychlost v přímém směru a v zatáčkách při použití poloviční síly a poloviční hmotnosti. Přes skepticismus ohledně projektu debutoval DeltaWing v 2012 24 hodin Le Mans, zaplňující 56. garáž vyhrazenou pro experimentální vozidla. Marino Franchitti, Michael Krumm a Satoshi Motoyama [11] kvalifikoval 29. s časem 3: 42,612, což bylo 18,825 za vedoucím vozem.[12] Vůz byl vyřazen po 75 kolech po nehodě, při které DeltaWing narazil do betonové bariéry v křivkách Porsche po srážce s Kazuki Nakajima je Toyota TS030 Hybrid.[13] DeltaWing zaznamenal nejlepší čas na kolo závodu 3: 45,737, čímž konkuroval některým týmům LMP2.[14] Nakajima se za incident později omluvil. Tým také soutěžil v Petit Le Mans, závěrečné kolo sezóny ALMS, jako nezařazený vstup. Tým se rozhodl dokončit závod, což se nedařilo v Le Mans na začátku roku. Po praktické přestavbě vozu po srážce tým skončil celkově pátý a dokončil 388 kol; pouhých 6 kol za celkovým lídrem.
Řidiči
ALMS (2006-2011)
David Brabham (2007–11)
Duncan Dayton (2006, 2007 Sebring ) Dario Franchitti (2009 Sebring, Petit Le Mans ) Marino Franchitti (2010 Sebring, Petit Le Mans )
Memo Gidley (2006 Petit Le Mans ) 
Stefan Johansson (2007, 2008 Sebring ) Robbie Kerr (2007 Petit Le Mans )
Vítor Meira (2006 Petit Le Mans )
Simon Pagenaud (2010–11) Scott Sharp (2008–09) Andy Wallace (2006)
DeltaWing (2012)
Marino Franchitti
Michael Krumm
Satoshi Motoyama
Reference
- ^ http://www.newstimes.com/business/article/Former-Highcroft-Racing-building-sells-for-8-2M-6230090.php
- ^ Výsledky mistrovství týmu 2007 2007
- ^ Výsledky mistrovství jezdců 2007 2007
- ^ Výsledky mistrovství týmu 2008 2008
- ^ Výsledky mistrovství jezdců 2008[trvalý mrtvý odkaz ] 2008
- ^ Výsledky mistrovství týmu 2009 2009
- ^ Výsledky mistrovství jezdců 2009[trvalý mrtvý odkaz ] 2009
- ^ Pagenaud se připojuje k Patron Highcroft 14. prosince 2009
- ^ Výsledky mistrovství týmu 2010 2010
- ^ Výsledky mistrovství jezdců 2010 2010
- ^ Considine, Tim (Červenec 2012). „DeltaWing“. Road & Track. 63 (11): 121–124. Archivovány od originál dne 4. června 2012. Citováno 14. června 2012.
- ^ „DeltaWing odstartuje po kvalifikaci na 29. místě za 24 hodin Le Mans“. Autoweek. 14. června 2012. Archivovány od originál 16. června 2012. Citováno 16. června 2012.
- ^ „24 hodin Le Mans: Nissan DeltaWing po havárii končí. Archivovány od originál dne 18.06.2012. Citováno 2013-06-20.
- ^ 24 hodin Le Mans 2012 - klasifikace (viz Lotus-Lola B12 / 80) Archivováno 2013-03-28 na Wayback Machine