Halberstadt B. typy - Halberstadt B types
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Února 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
The Halberstadt B-typy z Halberstädter Flugzeugwerke byly dvoumístné neozbrojené průzkumné / cvičné letouny Německé letectvo v První světová válka.
Rozvoj
V roce 1914 vyvinul Halberstadt dvouplošník s Oberursel U.0 rotační motor s 80 hp, který byl označován jako Halberstadt B.I. a dostal tovární název A15. The Halberstadt B.II (B15) byl postaven s Mercedes D.I řadový motor s 105 hp a v roce 1915 Halberstadt B.III byl vyrobené s mírně silnější Mercedes D.II (120 k).
Halberstadt B.II byl používán jako základna pro první vyzbrojený dvousedadlový vůz, Halberstadt CL.II.
Varianty
- A15
- Firemní označení letadla, které se stalo B.I.
- B15
- Firemní označení letadla, které se stalo B.II
- BI
- (Společnost A15) Průzkumný letoun poháněný 60 kW (80 k) Oberursel U.0 rotační motor.
- B.II
- (Společnost B15) Průzkumné letadlo poháněné 78 kW (105 k) Mercedes D.I řadový motor.
- B.III
- (Společnost B15) Průzkumný letoun poháněný 89 kW (120 k) Mercedes D.II řadový motor.
Provozní historie
B.I byl použit jako cvičné letadlo, zatímco B.II a B.III krátce sloužil jako průzkumné letadlo, ale později byly také použity pro výcvik pilotů.
Specifikace (B.II)
Data z Německá letadla první světové války,[1] Die deutschen Militärflugzeuge 1910–1918[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Rozpětí křídel: 12 m (39 ft 4 v)
- Plocha křídla: 32 m2 (340 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 641 kg (1413 lb)
- Celková hmotnost: 1047 kg (2308 lb)
- Elektrárna: 1 × Mercedes D.I 6válcový vodou chlazený řadový pístový motor 105 PS (103,6 k; 77,2 kW)
- Vrtule: 2listá pevná vrtule
Výkon
Reference
- ^ Gray, Peter; Thetford, Owen (1970). Německá letadla první světové války (2. vyd.). London: Putnam. p.418. ISBN 0-370-00103-6.
- ^ Kroschel, Günter; Stützer, Helmut (1977). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918 (v němčině). Wilhelmshaven: Lohse-Eissing. ISBN 3-920602-18-8.
Další čtení
- Nowarra, Heinz (1959). Die Entwicklung der Flugzeuge 1914–1918. Mnichov: Lehmanns.