HMS Jaseur (1857) - HMS Jaseur (1857)
![]() Leven, sesterská loď Jaseur | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Jaseur |
Objednáno: | 22. září 1856 |
Stavitel: | R & H Green, Blackwall Yard |
Náklady: | Trup 5668 GBP, stroje 4350 GBP (Jaseur)[Poznámka 1][1] |
Spuštěno: | 7. března 1857 |
Uvedení do provozu: | 5. září 1857 |
Osud: | Havaroval, 26. února 1859 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Alžír-třída dělový člun |
Přemístění: | 370 tun |
Tun Burthen: | 300 88/94 bm |
Délka: |
|
Paprsek: | 23 ft 0 v (7,0 m) |
Hloubka držení: | 9 ft 3 v (2,8 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Plachetní plán: | Škuner (nebo "dělový člun") souprava |
Rychlost: | 9 kn (17 km / h, 10 mph)[1] |
Vyzbrojení: |
|
HMS Jaseur byl Alžír-třída dělový člun zahájena v roce 1857. Sloužila na stanici v Severní Americe a Západní Indii necelé dva roky, než ztratila uvíznutím na lodi Banka Bajo Nuevo v Karibiku dne 26. února 1859.
Design
Vyvinuto během Krymská válka jako rozšířená verze W. H. Walkera Albacore třída, Alžíry bylo uznáním, že dělové čluny určené pro pobřežní operace budou nevyhnutelně vyzvány, aby jednaly v cestovní roli, a to jak v mělké, tak v hlubší vodě.[2] Jejich zvětšená velikost jim poskytla mnohem lepší ubytování a obecně to byla účinná plavidla.[2]
Vyzbrojení
Jak bylo postaveno, byli vyzbrojeni jedním 8palcovým (200 mm) 68palcovým (87cwt) nabíjením tlamy hladký vývrt pistole[1][Poznámka 2] a dva 24-libry houfnice.[1]
Pohon
Jaseur byl vybaven 2-válcovou vodorovnou přímočinnou jedno expanzí Parní motor vyrobeno Maudslay, Sons & Field.[Poznámka 3][1] Tento motor poháněl jediný šroub, který byl poprvé na dělovém člunu vybaven zvedacím mechanismem; to zajistilo lepší výkon pod plachtami než předchozí třídy.[2] Její motor vyvinul 80 nominální výkon (navrženo indikovaný výkon 301 IHP (224 kW)). Návrhová rychlost pod párou byla 9 uzly (17 km / h).[1]
Rig
Nejprve vybaveno jednoduchým škunerová souprava (často známé jako "souprava dělových člunů" v Royal Navy), použití těchto plavidel jako křižníků povzbudilo velící důstojníky na vzdálených stanicích, aby rozšířili svou oblast plachty tím, že vybavili vrchní stožáry a výběhy barquentiny.
Konstrukce
Nařízeno dne 22. září 1856, byla stanovena na areál Blackwall Yard společnosti R & H Green. Byla zahájena dne 7. března 1857,[1] a její první (a jediný) velící důstojník, poručík John Binney Scott, se připojil 28. července 1857.[3] Do provozu dne 5. září 1857 pro stanici Severní Amerika a Západní Indie.[1]
Provozní služba
Služba na internetu Stanice Severní Amerika a Západní Indie koncem padesátých let 20. století došlo k odrazení od obchodu s otroky na západní straně Atlantiku. Ačkoli při pronásledování a vyšetřování potenciálních otrokářů probíhala značná aktivita, bylo vzácné najít plavidlo zabývající se obchodem s otroky, které by bylo možné legálně zadržet. Jaseur už nastoupil na 3 plavidla během března 1858, kdy Commodore na Jamajce nařídil, aby jeho lodě (Styx, Bazilišek, Jaseur, Jaspis, Skipjack a Vpřed) měli „být aktivně zaměstnáni při plavbě kolem Kuby za potlačení obchodu s otroky“.[4] Do Havany přijela v červenci 1858 na uhlí a odletěla ve stejný den do Tampica.[4] V říjnu 1858 Jaseur a papírový drak pomáhal při hledání Američana barque Parthian, který byl údajně v nouzi Bermudy. Prezident Spojených států později předal své poděkování důstojníkům a posádkám obou plavidel.[5]
Osud
Jaseur byl ztracen na Banka Bajo Nuevo 200 mil jihovýchodně od Jamajky[Poznámka 4] dne 26. února 1859 při přechodu z Port Royal na San Juan de Nicaragua[Poznámka 5][1] zatímco pod velením poručíka Scotta.[4] Veškerý personál na palubě byl zachráněn.[4] Její obchody byly obnoveny v dubnu Kuba nebo Zelinda, výběrové řízení na HMSImaun přijímající loď na Jamajce.[6]
Poznámky
- ^ Celkové náklady na inflaci v dnešních penězích činily přibližně 943 100 GBP.
- ^ A b Na některých lodích byla namísto 8palcového děla namontována 10palcová (250 mm) hlaveň s hladkým vývrtem.[2]
- ^ Náklady na tento lodní parní stroj byly 4350 GBP,[1] nebo očištění o inflaci, 409 500 GBP v dnešních cenách.
- ^ Přibližně v poloze 15 ° 51 'severní šířky 78 ° 38 ′ západní délky / 15,850 ° N 78,633 ° W
- ^ Známý jako Greytown v roce 1859.
Reference
- ^ A b C d E F G h i j Winfield (2004), s. 230
- ^ A b C d Preston (2007), s. 155
- ^ „HMS Jaseur na webu William Loney “. Citováno 16. dubna 2011.
- ^ A b C d „HMS Jaseur na webu Naval Database “. Citováno 15. dubna 2011.
- ^ „Skutečná soutěž s Amerikou“. Glasgow Herald (6178). Glasgow. 1. listopadu 1859.
- ^ „Č. 22318“. London Gazette. 21. října 1859. str. 3795.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
- Preston, Antony; Major, John (2007). Pošlete dělový člun: Viktoriánské námořnictvo a nadvláda na moři, 1854–1904 (2. vyd.). Londýn: Conway. ISBN 978-0-85177-923-2.