Cumberland (1827 loď) - Cumberland (1827 ship) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Cumberland (loď).

Dějiny
Spojené království
Název:Cumberland
Jmenovec:Cumberland
Majitel:Steel, Lambden & Co. nebo Rankins
Stavitel:C. C. Poney Guizelar, loděnice Cochin;[1] nebo Surat[2]
Spuštěno:1827[1][2]
Osud:Havaroval 4. března 1830
Obecná charakteristika
Tun Burthen:444,[1] nebo 464[2] (bm )
Doplněk:50 členů posádky + dva cestující
Vyzbrojení:2 zbraně
Poznámky:Teakový

Cumberland byl postaven v Indie v roce 1827, pravděpodobně v Cochin ale možná v Surat. Odplula do Velké Británie a převzala britskou registraci. Obchodovala mezi Anglií a Indií na základě licence od Britů Východoindická společnost (EIC). Havarovala v březnu 1830 poblíž Cape Leeuwin přicházející ze Sydney na cestě do Bombaj.

Kariéra

Vstoupila Lloyd's Register v roce 1827 s A. Steel, pánem, Steel & Co., majitelem a obchodem London–Bombaj.[3] Cumberland obchodovány mezi Anglií a Indií na základě licence od EIC. 5. listopadu 1827 Cumberland, A. Steel, velitel, Cockerill & Co., manžel lodi, plul pro Bombaj.[4]

Cumberland„Mistr Steel“ dorazil k řece Swan dne 12. října 1829 s cestujícími z Bombaje.

The Registr odeslání pro rok 1831 (publikováno v roce 1830) Cumberland s Steel, master, Rankins, vlastníkem a obchodem London – Bombay.[5]

Ztráta

Lloydův seznam uvedl dne 23. července 1830, že Cumberland„Steel, pane, byl na moři opuštěn. Cumberland narazil na skálu a ztroskotal v Indický oceán 150 námořních mil (280 km) jižně od Fremantle, Kolonie Labutí řeky, blízko Cape Leeuwin na 34 ° 17'49 ″ j. Š 115 ° 02'25 ″ východní délky / 34,297 ° j. 115,0403 ° v / -34.297; 115.0403. Byla na cestě z Sydney, Nový Jížní Wales do Fremantle a Bombay.[6]

Cumberland dorazila do Fremantle dne 12. října 1829 na cestě z Bombaje do Sydney s 16 000 bušlů rýže z Gudžarát. Přijela do Sydney 7. listopadu a prodala svůj náklad pánům Cooperovi a Levymu. T.G. Pitman ji objednal, aby v Newcastlu pro Indii vzala náklad uhlí a dobytka; nesla také tiskařský lis pro Fremantle. Odplula z Newcastlu dne 2. února 1830.[7][8]

Nezastavila se u Fremantle, ale u mysu Leeuwin se otočila směrem k Indii. Dne 4. března udeřila na římsu asi námořní míli od pláže Deepdene a sedm mil severozápadně od mysu Leeuwin. Dne 5. března se kapitán Anthony Steel rozhodl opustit loď. Spolu s hlavním důstojníkem si vzal člun a řezačku spolu s 29 členy posádky (dále jen lascars ) a jednoho cestujícího. Dorazili k řece Swan 7. března. Zbytek posádky a druhý cestující vzali dva čluny. Přistáli na Cape Naturaliste. Tři z nich zemřeli vyčerpáním, než byli zachráněni v Port Leschenault. Parmelia vzal část posádky a jednoho cestujícího do Singapuru. Kapitán Steel se vrátil do Bombaje na palubě Egyptský.[7][8]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C Hackman (2001), str. 266.
  2. ^ A b C Phipps (1840), str. 174.
  3. ^ Lloyd's Register (1827), vláčná. stránky „C“, sekvence C139.
  4. ^ Lloyd's Register (1828), „Ships Trading to India - 1827“.
  5. ^ Registr odeslání (1831), násl. Č. C1149.
  6. ^ „Z LLOYDOVA SEZNAMU - 23. července“. Kaledonská rtuť (17011). 26. července 1830.
  7. ^ A b Henderson (1980), str. 93–94.
  8. ^ A b Západoaustralské muzeum - databáze vraků lodí: Cumberland (1830/03/04). Zpřístupněno 17. prosince 2018.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Henderson, Graeme (1980). Nedokončené plavby: Vraky západoaustralských lodí 1622–1850. University of Western Australia. ISBN  0855641762.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Phipps, John (z kanceláře hlavního hlídače v Kalkatě) (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti ... Scott.CS1 maint: ref = harv (odkaz)