HMS Papillon (1803) - HMS Papillon (1803)

Dějiny
Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Název:Papillon
Objednáno:16. května 1793
Stavitel:Nantes
Stanoveno:Červen 1793
Spuštěno:23. srpna 1793
Zachyceno:4. září 1803
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Papillon
Získané:4. září 1803
Osud:Ztroskotal v září 1805
Obecná charakteristika [1]>[2]
Třída a typ:Cerf-Volant-třída briga
Přemístění:160 tun (francouzsky)
Tun Burthen:145​39⁄94 (bm )
Délka:
  • 64 ft 0 v (19,5 m) (celkově);
  • 54 ft 0 v (16,5 m) (kýl)
Paprsek:22 ft 6 v (6,9 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Briga
Doplněk:
  • Francouzská služba: 110
  • Britská služba: 121
Vyzbrojení:
  • Francouzská služba: 12 × 4-pounder zbraně
  • Britská služba: Neznámá
Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Francouzská loď Papillon a HMS Papillon.

HMS Papillon byl 12-gun brig francouzského námořnictva Papillon, kterou Britové dobyli v září 1803. V září 1805 ztroskotala se ztrátou veškeré posádky.

Francouzská kariéra a zajetí

Papillon byla zahájena v roce 1793 a někdy se jí říká Papillon č. 2, jako 6-gun brig-aviso Papillon byl stále v provozu.[1] 12-dělo Papillon podílel se na Croisière du Grand Hiver, neúspěšný výpad francouzské flotily v Brest dne 24. prosince 1794.

V září 1803 povstalečtí otroci pod vedením generála Jean-Jacques Dessalines úzce tlačí na francouzské jednotky na severozápadě Svatý Domingue. Kapitán Walker, z Předvoj, mimo Krtek Mikuláš, přesvědčil generála, aby nedal posádku Saint-Marc k smrti, ale v bezpečí je pochodovat ke Krtkovi Předvoj převezme přepravu v zátoce. Walkerovi se podařilo evakuovat 850 mužů posádky, všichni velmi vyhublí. Také vytáhl brigy Papillon a Trois Amis (doprava) a škuner Mary Sallyse 40 nebo 50 sudy prášku. Papillon byl propíchnut pro 12 děl, ale namontován pouze šest. Měla posádku 52 mužů pod velením Mons. Dubourg.[3]

Britská služba

Britové vzali Papillon do provozu pod jejím stávajícím jménem.[4] Byla uvedena do provozu v roce 1804 pod poručíkem Johnem Smythem na Leewardských ostrovech.[2]

V roce 1805 nahradil Smytha poručík William Woolsey. Woolsey dostal povýšení na velitele v březnu, ale ještě nebyl schopen se ho chopit.[2]

Dne 15. dubna 1805 Papillon byl zakotven v Savanna-la-Mar, Jamajka, když pán a droger informoval Woolseyho, že existuje španělský lupič felucca u západního pobřeží ostrova. Woolsey si uvědomil, že felucca by unikl, kdyby se přiblížil dovnitř Papillon a tak se rozhodl použít lest. Půjčil si šalupa z obchodní lodi, převlékl ji za drogera a nalodil 25 mužů pod velením poručíka Prieura. Falešný droger narazil na feluccu do 20:00. téhož večera a Prieur dovolil nic netušícímu lupiči, aby šel vedle. Poté nechal své muže vypálit salvu do lupiče a nastoupit na ni. V akci ztratil lupič z 25členné posádky sedm zabitých nebo utopených mužů a osm těžce zraněných; Britové měli dva muže lehce zraněné. Čtyři z posádky lupiče vyplávali na břeh, kde je chytila ​​milice.

Lupič byl Početí, 25 tun (bm), vyzbrojený jednou 3palcovou zbraní a ručními palnými zbraněmi. Byla tři dny mimo Kubu a nevzala si žádné ceny. Woolsey vydal své vězně a zraněné do Savanna-La-Mar.[5]

Mezi 1. březnem a 2. červnem 1805 Papillon také zachytil britský škuner Desirée.[6] HMS Heureux a HMSHercule jsou rovněž zaznamenány jako zachycující loď stejného jména ve stejném období. Papillon je uveden v souhrnné sezónní zprávě admirality jako únosce Desirée, zatímco dřívější písmena připisují větší lodě. Se vší pravděpodobností Papillon byl ve společnosti s ostatními loděmi a převzal skutečné vlastnictví.

Osud

Papillon, stále pod velením Woolsey, byla ztracena v září 1805 se všemi jejími posádkami. Ona a Předvoj vyplula z Jamajky 28. července jako doprovod k konvoji. 25. září Papillon rozdělili společnost od konvoje během vichřice v Atlantiku. Konvoj dorazil do Spitheadu 14. října, ale Papillon nikdy nedorazil.[7][Poznámka 1]

Film: Veliteli a veliteli

Papillon'Zachycení španělského lupiče lstí v dubnu 1805 má pozoruhodné podobnosti s incidentem ve filmu Master and Commander: The Far Side of the World. Spisovatel Patrick O'Brian čerpal z Napoleonské války pro něj Série Aubrey – Maturin románů, na nichž je film založen. Papillon je stejná třída lodi, jaká byla použita ve filmu, a datum události ve filmu odpovídá zajetí lupiče na Jamajce dne 15. dubna 1805.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Pozdější korespondence v Admirality zaznamenává výzvy Papillon být vypláceny, aniž by byly vypláceny stálé mzdy dědicům posádky. Dopis odkazuje na Papillon po ztroskotání v září 1806 byl rok téměř jistě chybou.[8]

Citace

  1. ^ A b Winfield & Roberts (2015), str. 207.
  2. ^ A b C Winfield (2008), str. 348.
  3. ^ „Č. 15654“. London Gazette. 8. prosince 1803. str. 1724.
  4. ^ Colledge & Warlow (2006), s. 298.
  5. ^ „Č. 15823“. London Gazette. 9. července 1805. str. 901–902.
  6. ^ „Č. 15827“. London Gazette. 23. července 1805. str. 954.
  7. ^ Ranní příspěvek, 16. října 1805; Kaledonská rtuť, 19. října 1805.
  8. ^ Národní archiv ADM.354 / 225.

Reference

  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-86176-246-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-204-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)