Francouzská korveta Lynx (1804) - French corvette Lynx (1804)
| Dějiny | |
|---|---|
 Francie | |
| Název: | Rys |
| Objednáno: | 21. února 1803 |
| Stavitel: | Jean Baudry,[1] Bayonne |
| Stanoveno: | Květen 1803 |
| Spuštěno: | 17.dubna 1804 |
| Uvedení do provozu: | 14. června 1804 |
| Zachyceno: | 21. ledna 1807 |
 Spojené království | |
| Název: | Heureux[2] |
| Zasažený: | 1814 |
| Vyznamenání a ocenění: | Medaile námořní služby se sponou "28. listopadu. Boat Service 1808"[3] |
| Obecná charakteristika [4] | |
| Typ: | Lynx -class brig |
| Přemístění: | 402 tun[1] |
| Tun Burthen: | 33648⁄94 (bm ) |
| Délka: | 93 ft 10 v (28,60 m) (paluba); 78 stop 8 3⁄8 v (23 987 m) |
| Paprsek: | 29 ft 6 v (8,99 m) |
| Hloubka držení: | 8 ft 6 v (2,59 m) |
| Plachetní plán: | Brig zmanipulované |
| Doplněk: | Francouzská služba: 94 mužů[1] Britská služba: 100 |
| Vyzbrojení: |
|
Rys (nebo Linx) byl 16-gun brig z Francouzské námořnictvo, pojmenovaná loď její dvoulodní třídy brig, a vypuštěná v Bayonne dne 17. dubna 1804. Britové ji zajali v roce 1807 a pojmenovali ji HMS Heureux. Po službě v Karibiku, která její posádce vynesla dvě medaile, včetně jedné za akci na lodi, při níž byl zabit její kapitán, byla v roce 1810 propuštěna a v roce 1814 prodána.
Francouzská služba
Rys byla název lodi její dvoudobé třídy brig. Podle plánů ji postavil Pierre-Jacques-Nicolas Rolland. Francouzské námořnictvo ji pověřilo v červnu 1804 poručíkem Fargenelem. Podílela se na Trafalgarská kampaň, trajekty odesílají mezi Fort de France a Francie, kam dorazila 10. července 1805.
Poté byla připojena k letce s pěti fregaty pod Commodorem Eleonore-Jean-Nicolas Soleil, jehož úkolem bylo přepravit zásoby a vojska do Francouzská západní Indie. Britská eskadra zachytila konvoj, což vedlo k Akce ze dne 25. září 1806 kde Britové zajali čtyři fregaty. Rysfregata Thétis a korveta Sylphe unikl s Rys řízení předběhnout HMS Windsorský zámek. Rys konečně dorazil na Martinik 31. října.
Zachyťte
Čluny Galatea, pod poručíkem Williamem Coombem, zajat Rys vypnuto Les Saintes dne 21. ledna 1807. Lodě s posádkou s pěti důstojníky, 50 námořníky a 20 mariňáky, musely veslovat po dobu osmi hodin, hlavně na horkém slunci, aby ji chytily.[5] V průběhu akce dostal Coombe, který již při předchozí akci ztratil nohu, stehno nad předchozí amputací. Britům se podařilo nastoupit pouze na palubu Rys při jejich třetím pokusu došlo na palubě k zoufalému boji posádky Rys převyšoval počet svých útočníků. Britové ztratili devět zabitých a 22 zraněných, včetně Coombeho. Francouzi měli 14 zabitých a 20 zraněných, včetně kapitána.[5]
The Lloydův vlastenecký fond udělil Coombe a několika dalším britským důstojníkům meče v hodnotě 50 Guineje, ale Coombe se toho svého nedožil.[6] Přeživší důstojníci byli povýšeni; Coombe byl povýšen na velitele, ale jmenován kapitánem Jelen, ne Rys. Jelen bylo menší plavidlo než Rys a Coombe si stěžoval na admirála stanice a poté na admirality. Admirality obrátila jmenování, což vedlo k tomu, že Coombe bojoval v souboji s odsunutým kapitánem.[7] V roce 1847 vydala admirality Námořní generální servisní medaili se sponou „21. ledna. Boat Service 1807“ všem přeživším žadatelům o akci.[3]
Britové vzali Rys do provozu jako HMS Heureux protože Královské námořnictvo už mělo Rys a ztratil Heureux rok předtím.
Britská služba
Heureux byl uveden do provozu v Antiguě v dubnu 1807 za vlády Coombe.[4]
Coombe byl zabit brzy ráno 29. listopadu 1808. Dostal informace, že sedm francouzských plavidel leží pod ochranou dvou baterií v přístavu v Mahaut, Guadeloupe a rozhodl se na ně zaútočit.[7] Coombe vzal tři čluny a 63 mužů, kteří veslovali šest hodin, aby se dostali k Mahautovi přibližně o půlnoci. Vystřižená strana pak čekala u jejich vesel čtyři hodiny, až těsně poté, co 29. listopadu zapadl měsíc ve 4 hodiny ráno. Coombe s 19 muži nastoupil a nesl škuner vyzbrojený dvěma zbraněmi a s posádkou 39 mužů. Po několika minutách zoufalého boje útočníci zvítězili. Mezitím poručík Daniel Lawrence a zbytek skupiny přistáli a přidali tři 24palcové baterie, než nastoupili do vězení. Na cestě ven ceny uzemnily, což z nich dělalo ideální terče pro palbu z ručních zbraní a tři polní kusy, které Francouzi snesli na břeh. Když se Coombe chystal ceny opustit, zasáhl ho na levé straně výstřel o hmotnosti 24 liber a téměř okamžitě ho zabil. Masketová koule zranila Lawrencea na předloktí. Přesto všechny muže vysvobodil bez dalších obětí.[8] V roce 1847 vydala admirality námořní generální servisní medaili se sponou „28. listopadu. Lodní služba 1808“ všem přeživším žadatelům o akci.
Coombe nahradil velitel John Ellis Watt. Kapitán Michael Halliday nahradil Watta v roce 1809.[4]
Osud
Heureux přijel do Plymouthu dne 20. ledna 1810 a byl propuštěn v roce 2006 obyčejný.[4] Byla tam prodána 1. září 1814 za 460 liber a byla rozdělena.[4]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C Winfield a Roberts (2015), s. 214.
- ^ HMS Heureux, Námořní databáze
- ^ A b „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 246.
- ^ A b C d E Winfield (2008), s. 318.
- ^ A b „Č. 16020“. London Gazette. 14. dubna 1807. str. 477–478.
- ^ Long (1895), str. 231-2.
- ^ A b Časopis United service(1854), str. 545.
- ^ Long (1895), s. 236.
Reference
- Long, William H. (1895) Medaile britského námořnictva a způsob, jakým byly získány: se seznamem důstojníků, kterým Výbor za vlastenecké chování udělil čestné meče a talíř Výbor vlasteneckého fondu. (Londýn: Norie & Wilson).
- Roche, Jean-Michel (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Skupina Retozel-Maury Millau).
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
- Winfield, Rif a Stephen S Roberts (2015) Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786 - 1861: Designové konstrukce, kariéra a osudy. (Seaforth Publishing). ISBN 9781848322042