HMAS Adroit (P 82) - HMAS Adroit (P 82)

Attack-class.jpg
HMAS Obratný (vpravo) se třemi dalšími hlídkovými čluny třídy Attack
Dějiny
Austrálie
Stavitel:Evans Deakin a společnost
Stanoveno:Srpna 1967
Spuštěno:3. února 1968
Uvedení do provozu:17. srpna 1968
Vyřazeno z provozu:28. března 1992
Osud:Potopena jako cíl
Obecná charakteristika
Třída a typ:Záchvat- hlídkový člun třídy
Přemístění:
  • 100 tun standardně
  • Plné zatížení 146 tun
Délka:107,8 stop (32,8 m) Celková délka
Paprsek:20 stop (6,1 m)
Návrh:
  • 2,0 m při standardním zatížení
  • 2,2 m při plném zatížení
Pohon:
  • 2 × 16válcové vznětové motory Paxman YJCM
  • 3 460 SHP (2 580 kW)
  • 2 hřídele
Rychlost:24 uzlů (44 km / h; 28 mph)
Rozsah:1200 námořních mil (2200 km, 1400 mi) při 13 uzlech (24 km / h, 15 mph)
Doplněk:3 důstojníci, 16 námořníků
Vyzbrojení:

HMAS Obratný (Str. 82) byl Záchvat- hlídkový člun třídy z Královské australské námořnictvo (BĚŽEL).

Design a konstrukce

Hlavní článek: Hlídkový člun třídy útoku

The Záchvat třídy bylo nařízeno v roce 1964 pracovat v australských vodách jako hlídkové čluny, na základě zkušeností získaných při používání Tonové minolovky na hlídkách kolem Bornea během roku 2006 Konfrontace Indonésie - Malajsie, a nahradit různé staré hlídkové, pátrací a záchranné a univerzální plavidla.[1] Zpočátku bylo objednáno devět pro RAN, dalších pět pro Papua-Nová Guinea Australské pobřežní bezpečnostní síly, ačkoli dalších šest lodí bylo nařízeno přivést třídu ke dvaceti plavidlům.[1] Hlídkové čluny měly výtlak 100 tun při standardním zatížení a 146 tun při plném zatížení, byly 107,6 stop (32,8 m) v Celková délka, měl paprsek 20 stop (6,1 m) a průvan 6,4 stop (2,0 m) při standardním zatížení a 7,3 stop (2,2 m) při plném zatížení.[1][2] Jejich pohonné zařízení se skládalo ze dvou 16válcových vznětových motorů Paxman YJCM, které dodávaly oběma lodím 3,460 koňských sil (2580 kW).[1][2] Plavidla mohla dosáhnout maximální rychlosti 24 uzlů (44 km / h; 28 mph) a měla dosah 1200 námořních mil (2200 km; 1400 mi) při 13 uzlech (24 km / h; 15 mph).[1][2] Společnost lodi se skládala ze tří důstojníků a šestnácti námořníků.[2] Hlavní výzbroj byla připevněna na přídi Bofors 40 mm zbraň, která byla doplněna dvěma ráže 0,50 M2 Browning kulomety a různé ruční palné zbraně.[1][2] Lodě byly konstruovány s co největším počtem komerčních komponentů: ZáchvatMěly působit v odlehlých oblastech Austrálie a Nové Guineje a železářství města by bylo přístupnější než domácí základna v případě mechanické nouze.[3]

Obratný byl položen Evans Deakin a společnost na Brisbane, Queensland,[4] v srpnu 1967,[Citace je zapotřebí ] zahájen dne 3. února 1968[Citace je zapotřebí ] a uvedena do provozu dne 17. srpna 1968.[4]

Provozní historie

Hlídkový člun byl převezen do přístavní divize Fremantle v Rezerva královského australského námořnictva v březnu 1983.[4]

Osud

Obratný vyplatila dne 28. března 1992.[Citace je zapotřebí ] Hlídkový člun byl potopen jako cílová podle A-4 Skyhawk letadlo Squadron č. 2 RNZAF[Citace je zapotřebí ] dne 8. srpna 1994.[5] Vrak se nachází v Hřbitov lodi Rottnest, západně od Rottnest Island.[5]

Citace

  1. ^ A b C d E F Gillett, Lodě z Austrálie a Nového Zélandu od roku 1946, str. 86
  2. ^ A b C d E Blackman (ed.), Jane's Fighting Ships, 1968–1969, str. 18
  3. ^ Hlídkový člun, Australské národní námořní muzeum
  4. ^ A b C Gillett, Lodě z Austrálie a Nového Zélandu od roku 1946, str. 87
  5. ^ A b Garratt, Dena; Green, Jeremy (2006) [1999]. Précis vraků na hřbitově lodi, Rottnest (PDF). Zpráva — Oddělení námořní archeologie (Zpráva). Muzeum západní Austrálie. Citováno 15. srpna 2015.

Reference

  • Blackman, Raymond, ed. (1968). Jane's Fighting Ships, 1968–1969 (71. vydání). London: Jane's Publishing Company. OCLC  123786869.
  • Gillett, Ross (1988). Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946. Brookvale, New South Wales: Child & Associates. ISBN  0-86777-219-0. OCLC  23470364.
  • „Hlídkový člun“. Australské národní námořní muzeum. Archivovány od originál dne 6. července 2011. Citováno 30. června 2011.