Flotila východní Indie - East Indies Fleet
Dálný východ Fleet | |
---|---|
![]() HMS Proslulost v roce 1944 s dalšími loděmi východní flotily | |
Aktivní | 1941–1971 |
Země | ![]() |
Větev | ![]() |
Typ | Flotila |
Garrison / HQ | Námořní základna Trincomalee, Cejlon Singapurská námořní základna (poválečný) |
Zásnuby | Ztráta Princ z Walesu a Odrazit Nájezd v Indickém oceánu Bitva o Madagaskar Operace Dukedom Provoz Livrej |
Velitelé | |
Pozoruhodný velitelé | James Somerville Bruce Fraser |
The Východní flotila, později nazvaný Flotila východní Indie, byl Flotila z královské námořnictvo která existovala v letech 1941 až 1952.
V roce 1904 Britové První pán moře "Admirále." Sir John Fisher, nařídil, že v případě války budou tři hlavní příkazy v Dálný východ, Letka Východní Indie, Čínská stanice a Australská letka, by měli všichni spadat pod jedno velení nazvané Východní flotila se sídlem v Singapur. The Vrchní velitel, Čína by pak převzal velení. Během První světová válka si eskadry zachovaly svou odlišnou identitu a „východní flotila“ byla používána pouze jako obecný termín. Struktura tří letek pokračovala až do Druhá světová válka a začátek nepřátelství s Empire of Japan, kdy byla formálně ustavena východní flotila dne 8. prosince 1941, sloučením letky východní Indie a letky Číny.[1]
Během války zahrnoval mnoho lodí a personálu z jiných námořnictev, včetně námořnictva Holandsko, Austrálie, Nový Zéland a Spojené státy. Dne 22. listopadu 1944 byla východní flotila přejmenována na východní indickou flotilu a nadále sídlila v Trincomalee. Po svém novém označení vytvořily její zbývající lodě Britská tichomořská flotila.[2] V prosinci 1945 byla britská tichomořská flotila rozpuštěna a její síly byly absorbovány do flotily východní Indie. V roce 1952 byla východní indická flotila přejmenována na Dálný východ Fleet.
Pozadí
Až do druhé světové války Indický oceán bylo britským „jezerem“. Byl obklopen významným majetkem Britů a Commonwealthu a musela jím procházet velká část strategických zásob potřebných v míru a válce: tj. Perský olej, malajská guma, indický čaj, australské a novozélandské potraviny. Británie také využila pracovní sílu z Austrálie a Nového Zélandu; bezpečný průjezd pro britské nákladní lodě byl proto kritický.[3]
Po vypuknutí války nacistické Německo je Kriegsmarine použitý pomocné křižníky (převedené obchodní lodě) a "kapesní bitevní loď" Admirál Graf Spee ohrožovat námořní koridory a uvázat královské námořnictvo. V polovině roku 1940 vyhlásila Itálie válku a jejich plavidla se sídlem v Italská východní Afrika představovaly hrozbu pro zásobovací trasy přes Rudé moře. Horší bylo, když Japonci vyhlásili válku v prosinci 1941 a poté Pearl Harbor, potopení z bitevní loď Princ z Walesu a bitevní křižník Odrazit a okupace Malajsko, Singapur a Nizozemská východní Indie, z východu existovala agresivní hrozba.[4]
Tato hrozba se stala realitou během Nájezd v Indickém oceánu když ve východním Indickém oceánu operovaly ohromné japonské námořní síly, které potopily letadlovou loď a další válečné lodě a narušily nákladní dopravu podél východního pobřeží Indie. V této fázi Náčelník císařského generálního štábu Generál pane Alan Brooke napsal:[5]
Viseli jsme za víčky! Austrálii a Indii ohrožovali Japonci, dočasně jsme ztratili kontrolu nad Indickým oceánem, Němci ohrožovali Írán a naši ropu, Auchinleck byl v nejisté úžině v poušti a ponorky byly těžké.
Rané válečné roky
Do roku 1941 byla hlavní hrozbou pro britské zájmy v regionu přítomnost němčiny lupiči obchodu (pomocné křižníky ) a ponorky. Flotila měla jako první prioritu ochranu obchodu a byla povinna doprovázet konvoje a eliminovat lupiče. Němci přeměnili obchodní lodě, aby fungovaly jako obchodní nájezdníci, a na jejich údržbu přidělily zásobovací lodě. Umístění a zničení těchto německých nájezdníků spotřebovalo až do posledního nájezdníka hodně britského námořního úsilí - Michel - byl potopen v říjnu 1943.[6]
Dne 10. Června 1940 představil vstup Itálie do války novou hrozbu pro trasy dodávek ropy z Perský záliv, který prošel přes Rudé moře do Středomoří. Italové kontrolovali přístavy ve východní Itálii a v Itálii Tianjin, Čína. Italské královské námořnictvo (Regia Marina ) přítomnost v Rudém moři, Indický oceán a západní Tichý oceán se skládal z torpédoborců, ponorek a malého počtu ozbrojení obchodníci. Většina z nich byla založena na Massawa v Eritrea jako součást italštiny Flotila Rudého moře, včetně sedmi torpédoborců a osmi ponorek. Poškození britských torpédoborců v tomto okamžiku zahrnuto Kimberley který byl ochromen italskými pobřežními bateriemi.[7]
Italské námořní síly v východní Afrika byli chyceni ve svěráku. Vyplutí na moře pozvalo těžkou britskou reakci, zatímco pobyt v přístavech ohrožených britskými silami a silami společenství bylo nemožné. V roce 1941, během Východoafrická kampaň, tyto přístavy byly zajaty Brity.[8]
Singapur
Před pád Singapuru, námořní základna východní flotily v Singapur (HM námořní základna ) byla součástí Britské velitelství Dálného východu. Britské obranné plánování v oblasti byla založena na dvou předpokladech. Prvním bylo, že Spojené státy zůstanou jako efektivní spojenci v západním Tichém oceánu s flotilou založenou na Manila, který by byl k dispozici jako předsunutá základna pro britské válečné lodě.[9] Zadruhé, technické schopnosti a agresivita EU Japonské císařské námořnictvo byly podceňovány. Za těchto okolností s japonskou flotilou v záběru s Námořnictvo Spojených států (USN) Admiralita plánoval poslat čtyři zastaralé Pomsta-třída bitevní lodě do Singapuru, aby poskytly obrannou palebnou sílu a britskou přítomnost. Britské předpoklady byly zničeny 7. prosince 1941: dopad Japonců útok na Pearl Harbor popřel významnou podporu USN britské obraně „malajské bariéry“ a znemožnil úlevu americkým posádkám na Filipínách. Japonské schopnosti navíc předčily očekávání.[10]
Po pád Francie v červnu 1940 japonský tlak na Vichy orgány v Francouzská Indočína vedlo k udělení základních a tranzitních práv, i když se značnými omezeními. Navzdory tomu v září 1940 zahájili Japonci invaze té země.[11] Takto získané základny v Indočína povoleno rozšířené japonské letecké krytí invazních sil směřujících do Malajsko a pro Nizozemská východní Indie. Za těchto okolností Princ z Walesu a Odrazit, které byly vyslány k zachycení invazních sil, byly zranitelné vůči soustředěným leteckým útokům z japonských základen v Indočíně a bez vlastního vzdušného krytí byly potopena v prosinci 1941.[12]
Po potopení Princ z Walesu a Odrazit, Admirále, pane Geoffrey Layton převzal velení východní flotily. Flotila se stáhla první do Jáva a podle Pád Singapuru, do Trincomalee, Cejlon (nyní Srí Lanka).
Ústup Indického oceánu
Roskill píše do Válka na moři, Sv. II že:[13]
Admirál Somerville dorazil do Colomba 26. března 1942 a poté převzal velení nad východní flotilou od admirála Laytona. Jeho flotila se skládala ze dvou velkých dopravců Nezkrotný a Impozantní, malý nosič HMSHermes, bitevní lodě Warspite (nedávno se vrátil z opravy bitevního poškození z Kréty v Americe), Resolution, Ramillies, Royal Sovereign and Revenge, dva těžké a pět lehkých křižníků (včetně nizozemského Heemskercku), šestnáct torpédoborců a sedm ponorek.
Dne 31. března se Somerville rozhodl rozdělit flotilu na dvě: Force A a Force B. Síla A sestávala z bitevní lodi Válečný, letadlové lodě HMSNezkrotný, a HMSImpozantní a tři křižníky.[14] Síla B byl založen na pomalém Pomsta-třída bitevní lodě 3. bitevní letka pod viceadmirálem Algernon Willis. Jednotlivě ani společně nemohly obě síly východní flotily napadnout rozhodný japonský námořní útok.
Když admirál Somerville zkontroloval základnu v Trincomalee, jeho nedostatky mu byly jasné. Zjistil, že přístav je nedostatečný, zranitelný vůči odhodlanému útoku a otevřený špionáži. Vyžadovala se izolovaná ostrovní základna s bezpečným, hlubokým kotvením ve vhodně strategické poloze. Addu Atoll, nejjižnější z Maledivy v Indickém oceánu, 600 mil jihozápadně od Cejlonu, splňovalo požadavky a byl tajně vyvinut jako kotviště flotily.[15]
V návaznosti na japonský zachycení Andamanské ostrovy, hlavní prvky flotily ustoupily na atol Addu. Dne 7. dubna dostal Somerville podle uvážení admirality vyslat pomalý Pomsta-class bitevní lodě Síla B celou cestu zpět Kilindini v východní Afrika, relativně v bezpečí před japonským útokem. The Nájezd v Indickém oceánu podle Chuichi Nagumo stálo flotilu dopravce Hermeskřižníky HMSDorsetshire a HMSCornwall, australský torpédoborec HMASUpír a dva tankery.[16] Po stažení síly B admirality varovala, že Colombo nelze použít pro současnost. Somerville udržoval Sílu A v indických vodách „aby byl připraven vypořádat se s jakýmkoli pokusem nepřítele ovládnout tyto vody pouze lehkými silami“.[17]
Později byla flotila v Indickém oceánu postupně redukována na něco víc než doprovodná síla konvoje, protože další závazky požadovaly modernější a výkonnější lodě. V květnu 1942 východní flotila podpořila invaze na Madagaskar, Operace pevná. Jeho cílem bylo zmařit jakýkoli pokus japonských plavidel o použití námořních základen na francouzském kontrolovaném území Vichy. Během invaze byly lodě východní flotily konfrontovány s plavidly Francouzské námořnictvo a ponorky japonského císařského námořnictva.[18]
Od října 1943 byla východní flotila námořní složkou Velitelství jihovýchodní Asie, včetně odpovědností mimo oblast SEAC. Flotila dosáhla plné operační síly znovu do roku 1944. Dne 22. listopadu 1944 byla východní flotila rozdělena na Britská tichomořská flotila, přijímající většinu lodí, a zbytek, který se stal známým jako Východoindická flotila.[19]
Kromě bojových sil Východní flotily zahrnoval také ponorkové síly, které bránily Japonsku v používání námořních cest mezi Barmou a Singapurem; a velkou doprovodnou eskortní sílu, která je odpovědná za ochranu kol flotily mezi nimi Suez (Rudé moře ) a Indie a mezi Mys Dobré naděje a Indie.[19]
Východní flotila čas od času zahrnovala, stejně jako britské válečné lodě, řadu válečných lodí z britských nadvlád Austrálie a Nového Zélandu, jakož i dalších spojeneckých národů, jako například Francouzská bitevní loď Richelieu, ostatní lodě z Zdarma francouzské námořní síly, Nizozemsko a Spojené státy.
Spojenecký Indický oceán udeří
Po odchodu hlavních bojových sil v únoru 1942 zůstal Indický oceán většinou doprovodné lodě a starší bitevní lodě jako jádro jejích námořních sil. Spojenecké pokroky ve Středomoří a severní Evropě v letech 1943 a 1944 však uvolnily námořní zdroje. Ve výsledku více Britů letadlové lodě vstoupil do oblasti; k síle byly přidány bitevní křižníky Proslulost bitevní lodě Howe, královna Alžběta, Statečný a podpora válečných lodí. Byly provedeny přípravy na agresivnější postoj v Indickém oceánu a na účast britského námořnictva v širokých prostorách Tichý oceán. Po námitkách admirála bylo dosaženo dohody Ernest King USN, ale nové postupy by se musely naučit námořní posádky a Fleet Air Arm (FAA) posádka letadla. Za tímto účelem Provoz Diplomat, výcvik se uskutečnil koncem března 1944. Cílem bylo, aby se flotila setkala se skupinou tankerů (doprovázených holandským křižníkem HNLMSTromp ) a procvičovat tankování na moři. Lodě se poté setkaly s Námořnictvo Spojených států Pracovní skupina 58.5, letadlová loď USSSaratoga a tři torpédoborce.[20]
Admirál King požadoval, aby během dubna východní flotila zapojila japonské síly do jejich oblasti a zadržovala je tam, aby omezila odpor proti americkému námořnímu útoku na Hollandia a Aitape na severním pobřeží ostrova Nizozemsko Nová Guinea. V reakci na to provedla flotila, včetně Task Group 58.5 Provoz kokpitu, letecký útok na Sabang, vypnuto Sumatra.[21] Překvapení bylo dosaženo: vojenské a ropné instalace byly útoky těžce poškozeny, což prohloubilo nedostatek japonských paliv. Americká angažovanost byla rozšířena, aby se úspěch využil druhým útokem, tentokrát Surabaja, východní Jáva, dne 17. května (Provoz Transom ). Vzdálenosti pro tuto operaci si vyžádaly doplnění na moři. Obránci opět nebyli připraveni a přístavu a jeho vojenské a ropné infrastruktuře byly způsobeny značné škody.[Citace je zapotřebí ] Saratoga a její torpédoborce se vrátily do Pacifiku od 18. května poté, co admirál Somerville nazval „ziskové a velmi šťastné sdružení pracovní skupiny 58.5 s východní flotilou“.[20]
Na konci srpna 1944 byl admirál Somerville ulehčen jako vrchní velitel východní flotily admirálem sirem Bruce Fraser, bývalý vrchní velitel Home Fleet.[22] Východní flotila byla značně rozšířena jednotkami určenými pro Pacifik a dne 4. ledna 1945 nosiči Nezkrotný a Neúnavný provedl útok na ropné rafinerie v Pangkalan Brandon na Sumatře (Operace Čočka ). Konečné útoky byly letecky převezeny za síly 63 na cestě pro Sydney, Austrálie se stala Britská tichomořská flotila. Operace Meridian byla série leteckých útoků na ropné rafinerie v Pladjoe, severně od Palembang, Java a na Soengei Gerong, Sumatra. Ačkoli byly úspěšné, nebyly tak plynulé jako předchozí útoky. Během náletu Palembang zajali Japonci tři posádky (devět mužů) Fleet Air Arm. Byli převezeni do Singapuru, kde byli mučeni a uvězněni; nakonec v srpnu 1945 byly popraveny japonskými vojenskými úřady čtyři dny po japonské kapitulaci.[23]
Ve dnech 15. – 16. Května 1945 Britové bojovali proti Bitva v Malackém průlivu; 26. flotila torpédoborců (složená z Saumarez, Venuše, Verulam, Bdělý a Dračice ) potopil japonský těžký křižník Haguro v Malacca Straits použitím torpéda.[21]
Vyšší důstojníci východní flotily
Vrchní velitelé, východní flotila
Včetně držitelů příspěvků:[22][24]
Hodnost | Vlajka | název | Období | |
---|---|---|---|---|
Vrchní velitel východní flotily | ||||
1 | Admirál | ![]() | Vážený pane Tom S.V. Phillips | Říjen - 10. prosince 1941 |
2 | Viceadmirál | ![]() | Vážený pane Geoffrey Layton | 10. prosince 1941 - 12. února 1942 |
3 | Viceadmirál | ![]() | Vážený pane James Somerville | 12. února 1942 - 6. dubna 1942 (povýšen na admirála. |
4 | Admirál | ![]() | Vážený pane James Somerville | 6. dubna 1942-22. Srpna 1944 |
5 | Admirál | ![]() | Vážený pane Bruce A. Fraser | 22. srpna 1944 - prosinec 1944 - stává se C-in-C Britská tichomořská flotila |
Velící viceadmirál, 3. bitevní eskadra a druhý ve velení, východní flotila
Hodnost | Vlajka | název | Období | |
---|---|---|---|---|
Viceadmirál, velící 3. bitevní eskadry a druhý ve velení, východní flotila | ||||
1 | Viceadmirál | ![]() | Algernon Willis | 26. února 1942 - únor 1943 |
2 | Kontradmirál | ![]() | William G. Tennant | Únor – říjen 1943 |
3 | Viceadmirál | ![]() | Vážený pane Arthur Power | Leden 1944 - listopad 1944 |
4 | Viceadmirál | ![]() | Vážený pane Harold Walker | Listopad 1944-1946 |
Náčelník štábu východní flotily
Zahrnuta:[26]
Hodnost | Vlajka | název | Období | |
---|---|---|---|---|
Náčelník štábu východní flotily | ||||
1 | Kontradmirál | ![]() | Arthur F. E. Palliser | Prosinec 1941 - leden 1942 |
2 | Komodor | ![]() | Ralph A. B. Edwards | Březen 1942 - srpen 1944 |
Kontradmirál, letadlové lodě východní flotily
Tento důstojník dohlížel na letadlové lodě flotily a námořní letecké stanice.[19] Včetně leteckých stanic RNAS China Bay (Trincomalee), Závodiště RNAS Colombo (HMS Bherunda), Coimbatore a RNAS Katukurunda.
Hodnost | Vlajka | název | Období | |
---|---|---|---|---|
Kontradmirál, letadlové lodě východní flotily | ||||
1 | Kontradmirál | ![]() | Denis Boyd | 18. února 1941 - prosinec 1942 [27] |
2 | Kontradmirál | ![]() | Clement Moody | 1. prosince 1943 - srpen 1944 |
Velící důstojník vlajky, oblast Rudého moře a kanálu, 1943-44
Hodnost | Vlajka | název | Období | |
---|---|---|---|---|
Velící důstojník vlajky, oblast Rudého moře a kanálu | ||||
1 | Kontradmirál | ![]() | Ronald H. C. Hallifax | 18. května 1942 - 6. listopadu 1943 [28] (zemřel v kanceláři) |
2 | Kontradmirál | ![]() | John Waller | 6. listopadu - 28. prosince 1943 [28] |
3 | Komodor | ![]() | Douglas Young-Jamieson | 28. prosince 1943-31. Října 1944 [29] |
Flag Officer, East Africa and Admiral Superintendent, H.M. Loděnice, Kilindini
Od dubna 1942 do září 1943 odpovědný vrchnímu veliteli východní flotily, poté převelen zpět pod východní indickou flotilu.
Hodnost | Vlajka | název | Období | Poznámky / Ref | |
---|---|---|---|---|---|
Vlajkový důstojník, východní Afrika | |||||
1 | Kontradmirál | ![]() | Peter Reid | Duben 1942 - říjen 1942 | |
2 | Komodor | ![]() | Charles G. Stuart | Říjen 1942 - září 1943 |
S vlajkovým důstojníkem byla východní Afrika Commodore, námořní letecké stanice, východní Afrika, který byl ve velení Východní flotily od dubna 1942 do září 1943, poté byl převelen zpět do Východoindické flotily.
The Vyšší námořní důstojník, Perský záliv byl zodpovědný za správu lodí a zařízení Royal Navy v Perském zálivu. Zpočátku sídlil v Basře v povinném Iráku, později v HMSJuffair v Bahrajnu od roku 1901 do roku 1972. Jeho velení bylo součástí Stanice East Indies, pak východní flotila, pak Flotila východní Indie.[19]
Na místě byli také námořní důstojníci Basra a pro Hormuz.
Vlajkový důstojník, Malajsko
The Vlajkový důstojník, Malajsko velel námořním silám a základnám v Malajsku včetně HMNB Singapur.
Zahrnuta:[28]
- Námořní důstojník, Chittagong
- Námořní důstojník, Seychely
- Námořní důstojník, Diego Suarez
- Námořní důstojník, Trincomalee
Vyšší důstojníci flotily Východní Indie
Vrchní velitel flotily východní Indie
Včetně držitelů příspěvků:[22][30]
Hodnost | Vlajka | název | Období | |
---|---|---|---|---|
Vrchní velitel flotily východní Indie | ||||
1 | Admirál | ![]() | Vážený pane Arthur J. Power | Listopad 1944 - prosinec 1945 [31] |
2 | Viceadmirál | ![]() | Vážený pane Clement Moody | 15. prosince 1945 - 8. března 1946 [32] |
2 | Viceadmirál | ![]() | Vážený pane Denis Boyd | Březen 1946 - leden 1948 |
3 | Admirál | ![]() | Vážený pane Denis Boyd | Leden 1948 - leden 1949 [33] |
4 | Viceadmirál | ![]() | Vážený pane Patrick Brind | Leden 1949 - únor 1951 |
5 | Viceadmirál | ![]() | Vážený pane Guy Russell | Únor 1951 - leden 1952 |
Kontradmirál, velící, 5. křižníková eskadra a druhý ve vedení, flotila východní Indie / flotila Dálného východu
Zahrnuta:
Hodnost | Vlajka | název | Období | |
---|---|---|---|---|
Kontradmirál, velící, 5. křižníková eskadra a druhý ve vedení, flotila východní Indie / flotila Dálného východu | ||||
1 | Kontradmirál | ![]() | Alexander Madden | 1948 – 1950 [34] |
2 | Kontradmirál | ![]() | William Andrewes | 17. prosince 1950 - říjen 1951 [35] |
3 | Kontradmirál | ![]() | Eric Clifford CB | kolem roku 1953[Citace je zapotřebí ] |
4 | Kontradmirál | ![]() | Gerald Gladstone | 1953 – 1955 [36] |
Náčelník štábu flotily východní Indie
Zahrnuta:[37]
Hodnost | Vlajka | název | Období | |
---|---|---|---|---|
Náčelník štábu flotily východní Indie | ||||
1 | Komodor | ![]() | Edward M. Evans-Lombe | Srpen 1944 - říjen 1944 |
2 | Kontradmirál | ![]() | Edward M. Evans-Lombe | Říjen 1944 - březen 1946 |
3 | Komodor | ![]() | Stephen H. Carlill | Březen 1946 - srpen 1948 |
4 | Komodor | ![]() | Geoffrey F. Burghard | Srpen 1948 - září 1950 |
5 | Kapitán | Ralph L. Fisher | Září 1950 - leden 1952 |
Flag Officer, (Air), East Indies Fleet
Tento důstojník velel letadlovým lodím a námořním leteckým stanicím. Včetně držitelů příspěvků:[19]
Hodnost | Vlajka | název | Období | |
---|---|---|---|---|
Flag Officer, (Air), East Indies Fleet | ||||
1 | Kontradmirál | ![]() | Clement Moody | Srpen 1944 - listopad 1944 |
2 | Kontradmirál | ![]() | Portál Reginalda H. | Listopad 1944 - březen 1946 |
3 | Kontradmirál | ![]() | Charles H.L. Woodhouse | Březen - červenec 1946 |
4 | Kontradmirál | ![]() | Robin Bridge | Červenec 1946 - únor 1947 |
5 | Viceadmirál | ![]() | George Creasy | Únor 1947-1948 |
Commodore (D), velící, flotily torpédoborců, východní flotila (a později východní indická flotila)
Hodnost | Vlajka | název | Období | |
---|---|---|---|---|
Commodore (D), velící, flotily torpédoborců východní flotily | ||||
1 | Komodor | ![]() | S. H. T. Harliss | 9. června 1942 - prosinec 1942 [28] |
2 | Komodor | ![]() | Albert. L. Polsko | Duben 1944 - říjen 1944 [38] |
3 | Komodor | ![]() | Stephen H. Carlill | Březen 1946 - srpen 1948 |
4 | Komodor | ![]() | Geoffrey F. Burghard | Srpen 1948 - září 1950 |
Flag Officer, Ceylon, 1942-46
Zahrnuta:[39]
Hodnost | Vlajka | název | Období | |
---|---|---|---|---|
Vlajkový důstojník, Ceylon | ||||
1 | Kontradmirál | ![]() | Arthur Read | 14. května 1942 - srpen 1943 |
2 | Kontradmirál | ![]() | Victor Danckwerts | Srpen 1943 - březen 1944 (zemřel v kanceláři) |
3 | Kontradmirál | ![]() | Gresham Nicholson | Březen 1944-1945 |
4 | Kontradmirál | ![]() | John Mansfield | 1945 - 10. dubna 1946 |
Královské indické námořnictvo se po vypuknutí druhé světové války dostalo pod velení vrchního velitele východní Indie a po japonské kapitulaci se vrátilo k samostatnému velení.
Hodnost | Vlajka | název | Období | Poznámky / Ref | |
---|---|---|---|---|---|
Velící důstojník vlajky, indické královské námořnictvo | |||||
1 | Viceadmirál | ![]() | Vážený pane Herbert Fitzherbert | Prosinec 1941 - 22. března 1943 | |
2 | Viceadmirál | ![]() | John Henry Godfrey | 22. března 1943-15. Března 1946 |
Kromě velitele viceadmirála také kontradmirál Oliver Bevir sloužil jako vyšší důstojník v královských námořních zařízeních v Indii od června 1944 do července 1945.[38]
Flag Officer, Malaya and Forward Areas
Jednotky, které sloužily ve dvou flotilách, zahrnovaly:[40][41]
Námořní jednotky | Založeno na | datum | Poznámky |
---|---|---|---|
Síla A | Trincomalee | Březen 1942 až červen 1942 | |
Síla B | Trincomalee / Kilidini | Březen 1942 až červen 1942 | |
21. letka letadlových lodí | Trincomalee | Březen 1945 - prosinec 1945 | |
1. bitevní letka | Trincomalee | Březen 1942 až 1942 | |
3. bitevní letka | Trincomalee | Leden 1942 až prosinec 1945 | |
4. křižníková letka | Trincomalee tedy Singapurská námořní základna | Prosinec 1947 až červenec 1954 | |
5. křižníková eskadra | Trincomalee tedy Singapurská námořní základna | Leden 1942 - květen 1960 | |
2. flotila torpédoborců | Trincomalee | Od února 1942 do června 1943 | |
4. flotila torpédoborců | Trincomalee | Od dubna 1943 do listopadu 1944 | |
6. flotila torpédoborců | Trincomalee | Červen 1945 - | |
7. flotila torpédoborců | Trincomalee | Leden 1942 až duben 1945 | |
8. flotila torpédoborců | Singapur | 1947 až červenec 1951 | re-určený 8. DSQ |
11. flotila torpédoborců | Trincomalee | Únor 1943-1945 | převedena z Med Fleet |
24. flotila torpédoborců | Trincomalee | Leden až květen 1945 | |
26. flotila torpédoborců | Trincomalee | Leden 1945 | |
1. squadrona torpédoborců | Singapur | 1950 do dubna 1960 | |
8. Destroyer Squadron | Singapur | Červenec 1951 - květen 1963 | přejmenován na 24. ESQ |
1. doprovodná flotila | Singapur | 1946 až 1954 | |
4. fregata letka | Singapur | Leden 1949 až srpen 1954 | |
6. minolovna flotila | Trincomalee | Leden 1945 až červenec 1947 | převedena do Singapuru |
6. minolovna flotila | Singapur | Srpna 1947 až 1951 | vloženo do rezervy |
6. letka minolovky | Singapur | 1951 až červen 1954 | nová formace |
7. flotila minolovek | Trincomalee | Únor 1945 | |
2. ponorková flotila | Trincomalee | Leden 1945 | |
4. ponorková divize | Sydney | Květen až říjen 1949 | |
4. ponorková flotila | Trincomalee | Leden 1942 až říjen 1947 | |
4. ponorková flotila | Singapur | Říjen 1947 do prosince 1948 | |
6. ponorková flotila | Trincomalee | Únor až srpen 1944 | |
2. ponorková flotila | Trincomalee | Leden 1945 | |
4. ponorková flotila | Trincomalee pak Singapur | Leden 1942 až říjen 1947 | |
6. ponorková flotila | Trincomalee | Únor až srpen 1944 | |
Divize Perského zálivu | Námořní základna Juffair | Leden 1942 až leden 1954 | |
Divize Rudého moře | Námořní základna Aden | Od února 1942 do ledna 1954 | |
60. eskortní skupina | Trincomalee | Leden až květen 1945 | 11 lodí |
Skupiny Aden-Bombay-Colombo | Aden / Bombay /Colombo | 4. února 1944 do ledna 1945 | ABC 30 doprovod |
Aden Escort Forces | Doupě | 4. února 1944 do ledna 1945 | 15 doprovodů |
Ceylonské eskortní síly | Colombo | 9. ledna 1943 až 4. února 1944 | 10 doprovodů |
Kilidini eskortní síly | Kilidini | 4. února 1944 do ledna 1945 | 8 doprovodů |
Kilidini eskortní síly | Kilidini | Leden až květen 1945 | 14 lodí |
Královské indické námořnictvo Eskortní síly | Bombaj | 4. února 1944 do ledna 1945 | 8 doprovodů |
Reference
- ^ Jackson, str. 289
- ^ Hobbs, David. „BRITSKÁ PACIFICKÁ FLEET V ROCE 1945 Úsilí společenství a pozoruhodný úspěch“ (PDF). navy.gov.au. Královské australské námořnictvo. Citováno 18. července 2018.
- ^ „Krčící se tygr, skrytý drak: Indický oceán a námořní rovnováha sil v historické perspektivě“ (PDF). Citováno 2. září 2012.
- ^ „Pearl Harbor Attack“. Citováno 2. září 2012.
- ^ „Občané Londýna od Lynne Olsonové“. Archivovány od originál dne 22. prosince 2011. Citováno 2. září 2012.
- ^ Muggenthaler, str. 282–287
- ^ O'Hara, s. 103
- ^ Hammerton, John (editor) (25. dubna 1941). „Jihoafričané vyhráli závod v Addis Abebě“. Válka ilustrovaná. Londýn: William Berry (Svazek 4, vydání č. 86): 424.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- ^ Jackson, s. 290
- ^ „Selhání inteligence v Pearl Harbor“. Citováno 2. září 2012.
- ^ "Přívěsek L'Indochine française la Seconde Guerre mondiale". Archivovány od originál dne 5. února 2012. Citováno 2. září 2012.
- ^ Shores a kol., S. 120–21
- ^ Stephen Roskill Válka na moři, Sv. II, str.22
- ^ Roskill, sv. II, 25; Královské námořnictvo v oblasti Tichého a Indického oceánu
- ^ Stephen Roskill Válka na moři, Sv. II, str.25
- ^ Roskill, sv. II, str. 27-28.
- ^ Roskill, sv. II, s. 29.
- ^ „Bitva o Madagaskar“. Citováno 2. září 2012.
- ^ A b C d E F Watson, Dr. Graham. „Royal Navy Organisation in World War 2, 1939–1945: EASTERN FLEET 1.1942-EAST INDIES FLEET 11.44-“. www.naval-history.net. Gordon Smith, 19. září 2015. Citováno 11. července 2018.
- ^ A b „Kapitola 23 - Novozélandské křižníky“. Královské námořnictvo Nového Zélandu. Citováno 2. září 2012.
- ^ A b Jackson, str. 303
- ^ A b C Whitaker's Almanacks 1941-1971
- ^ „Příloha V - Provedení japonských důstojníků Fleet Air Arm“. Královské námořnictvo Nového Zélandu. Citováno 2. září 2012.
- ^ Mackie, Colin. „Royal Navy Senior Appointments from 1865“. gulabin.com. Colin Mackie, červenec 2018. str. 151–152. Citováno 11. července 2018.
- ^ Mackie, Colin. „Royal Navy Senior Appointments from 1865“. gulabin.com. Colin Mackie, červenec 2018. str. 152. Citováno 11. července 2018.
- ^ Mackie, Colin. „Royal Navy Senior Appointments from 1865“. gulabin.com. Colin Mackie, červenec 2018. str. 153. Citováno 11. července 2018.
- ^ Seznam námořnictva. London, England: H. M. Stationery Office. Prosince 1942. str. 1339.
- ^ Seznam námořnictva. London, England: H. M. Stationery Office. Listopad 1944. str. 2264.
- ^ Mackie, Colin. „Royal Navy Senior Appointments from 1865“. gulabin.com. Colin Mackie, červenec 2018. str. 151–152. Citováno 11. července 2018.
- ^ Heathcote, T. A. (2002). Britští admirálové flotily: 1734–1995. Barnsley, Anglie: Pero a meč. p. 187. ISBN 9780850528350.
- ^ Houterman, J.N. „Royal Navy (RN) Officers 1939–1945 - M“. www.unithistories.com. Houterman a Kloppes, 2010–2018. Citováno 22. července 2018.
- ^ Houterman, J.N. „Royal Navy (RN) Officers 1939–1945 - B“. www.unithistories.com. Houterman a Kloppes 2010–2018. Citováno 22. července 2018.
- ^ Liddell Hart Center for Military Archives
- ^ HMAS Sydney Záznam z jednání listopad 1953
- ^ Liddell Hart Center for Military Archives
- ^ Mackie, Colin. „Royal Navy Senior Appointments from 1865“. gulabin.com. Colin Mackie, červenec 2018. str. 153. Citováno 11. července 2018.
- ^ A b Seznam námořnictva. London, England: H. M. Stationery Office. Října 1944. str. 2263.
- ^ Watson, Dr. Graham. „Royal Navy Organisation in World War 2, 1939–1945: EASTERN FLEET 1.1942-EAST INDIES FLEET 11.44-“. www.naval-history.net. Gordon Smith, 19. září 2015. Citováno 11. července 2018.
- ^ Watson, Dr. Graham. „Royal Navy Organisation in World War 2, 1939–1945: 3.3 Indian and Pacific Oceans“. www.naval-history.net. Gordon Smith, 19. září 2015. Citováno 10. července 2018.
- ^ Watson, Dr. Graham. „Organizace královského námořnictva a rozmístění lodí 1947–2013: 1. KRÁLOVSKÁ NÁMOŘNÍ ORGANIZACE A ZAVEDENÍ OD 1947“. www.naval-history.net. Gordon Smith, 12. července 2015. Citováno 10. července 2018.