Lord Walsingham (loď EIC 1786) - Lord Walsingham (1786 EIC ship)

Dějiny
Vlajka britské Východoindické společnosti (1707). SvgBritská východoindická společnost
Název:Lord Walsingham
Majitel:
  • Plavby EIC 1–2: Anthony Brough
  • Plavby EIC 3–6: Richard Holbert
Stavitel:Jacob Preston, Great Yarmouth,[1] nebo Hill[2]
Spuštěno:7. prosince 1786[1]
Obecná charakteristika
Typ:Východní Indie
Tun Burthen:559,[3] nebo 561,[2] nebo 561​179⁄94,[1] (bm )
Délka:
  • Celkově: 122 ft 1 v (37,2 m)
  • Kýl: 29,6 m
Paprsek:32 ft 11 v (10,0 m)
Hloubka držení:13 ft 11 v (4,2 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:60[3]
Vyzbrojení:18 × 6-pounder zbraně[3]
Poznámky:Tři paluby

Lord Walsingham byla zahájena v roce 1786 jako Východní Indie. Udělala šest cest pro Brity Východoindická společnost (EIC), než byla prodána za rozchod v roce 1802.

Kariéra

Cesta EIC č. 1 (1787–1788)

Kapitán John Paiba vyplul z Downs dne 1. dubna 1787 směřující do Číny. Lord Walsingham přijet v Whampoa Anchorage 12. listopadu. Spoutaná domů, přešla přes Druhý pruh dne 20. března 1788. Došla Svatá Helena dne 11. srpna a Ostrovy Scilly 1. listopadu. Do Downs dorazila 11. listopadu.[2]

V roce 1790 Lord Walsingham vzplanul Nová pevnost Tavern, ale oheň byl brzy uhasen.

EIC cesta č. 2 (1790–1791)

Kapitán James Young vyplul z Downs dne 18. května 1790, směřující do Číny. Lord Walsingham dorazil do Whampoa dne 3. listopadu. Po návratu domů, 8. února 1791 překročila druhou laťku, 7. července dosáhla sv. Heleny a 6. září dorazila zpět do Downs.[2]

Cesta EIC č. 3 (1793–1794)

Kapitán Young vyplul z Portsmouthu dne 7. července 1793, směřující do Číny. Lord Walsingham dosáhla Batavia dne 6. listopadu a do Whampoa dorazil 31. prosince. Když směřovala domů, překročila 3. března 1794 druhou laťku, 18. června dorazila do Svaté Heleny a 8. září dorazila zpět do Downs.[2]

Cesta EIC č. 4 (1795–1796)

Kapitán James Young vyplul z Portsmouthu dne 18. června 1795, směřující do Kalkata. Lord Walsingham dosáhla Diamond Harbour dne 26. října a do Kalkaty dorazil 10. listopadu. Vázaná domů, byla na Saugor dne 10. ledna 1796. Došla k Mys Dobré naděje dne 19. dubna a Svatá Helena dne 5. května. Do Downs dorazila 2. srpna.[2]

Cesta EIC č. 5 (1797–1799)

Kapitán Thomas Smales získal a dopis značky dne 4. dubna 1797.[3] Odplul z Portsmouthu 6. června směřující do Madras a Kalkata. Lord Walsingham dosáhla mysu 4. září a Madrasu 2. prosince. Dorazila k Kedgeree dne 25. ledna 1798. S návratem domů byla 3. května v Saugoru, na mysu dne 22. srpna a ve Svaté Heleně dne 17. listopadu. Do Downs dorazila 14. února.[2]

Cesta EIC č. 6 (1800–1801)

Kapitán Smales vyplul z Portsmouthu dne 28. června 1800, směřující do Kalkaty. Lord Walsingham dorazila do Kedgeree dne 8. ledna 1801. S návratem domů byla 8. dubna v Saugoru. Odešla ve společnosti s Hrabě Spencer a Hraběnka ze Sutherlandu. Pilot je opustil 12. dubna. Hraběnka Ukázalo se, že je mnohem rychlejším plachetníkem než dva východní Indové, a 8. dubna se od nich rozešli.[4] Lord Walsingham dosáhl Svaté Heleny dne 4. srpna a dorazil k Downs dne 31. října.[2]

Osud

Lord Walsingham byl prodán v roce 1802 za rozbití.

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C Hackman (2001), str. 149.
  2. ^ A b C d E F G h Britská knihovna: Walsingham.
  3. ^ A b C d „Letter of Marque, str.74 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 12. ledna 2018.
  4. ^ Asijský výroční rejstřík, aneb Pohled na historii Hindustanu a na politiku, obchod a literaturu v Asii. (1803) sv. 4, str. 39-40.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)