Skupina CSR - CSR Group

CSR Group Corporation
Dříve
China South Locomotive and Rolling Stock Industry (Group) Corporation
státní podnik
Osudse spojil s Skupina CNR
PředchůdcePolovina Čínská národní železniční lokomotiva a společnost pro kolejová vozidla
NástupceSkupina CRRC
Založený2002
ZakladatelMinisterstvo železnic
Zaniklý2015
Hlavní sídlo
Peking
,
Čína
PříjmyZvýšit CN ¥ 121.321 miliarda  (2014)
Zvýšit CN ¥006 600 miliard (2014)
Zvýšit CN ¥002,613 miliardy (2014)
Aktiva celkemZvýšit 156,782 miliardy CN ¥ (2014)
Celkový kapitálZvýšit CN ¥023,987 miliardy (2014)
MajitelČínská vláda (100%)
RodičSASAC
Dceřiné společnosti
CSR(57.15%)
Jižní Huiton(42.64%)
Poznámky pod čarou / odkazy
v konsolidovaná účetní závěrka[1]
CSR Group Corporation
Zjednodušená čínština中国 南 车 集团公司
Tradiční čínština中國 南 車 集團公司
Skupina CSR
Zjednodušená čínština南 车 集团
Tradiční čínština南 車 集團
China South Locomotive and Rolling Stock Industry (Group) Corporation
Zjednodušená čínština中国 南方 机车 车辆 工业 集团公司
Tradiční čínština中國 南方 機車 車輛 工業 集團公司

CSR Group Corporation dříve známý jako China South Locomotive and Rolling Stock Industry (Group) Corporation (zkratka: CSRG), byl čínský výrobce lokomotiv a kolejových vozidel. V roce 2007 došlo k vyčlenění a formování hlavních aktiv skupiny CSR Corporation Limited, čímž se společnost stala pouze holdingovou společností. V roce 2015 byla sloučena skupina CSR Skupina CNR tvořit Skupina CRRC.[2]

Dějiny

V roce 1986 Čínská národní železniční lokomotiva a společnost pro kolejová vozidla [zh ] Byla vytvořena organizace (LORIC), která zahrnuje 35 výrobních míst a 4 výzkumná centra.[3] V roce 2002 byl LORIC oddělen od Ministerstvo železnic a China South Locomotive and Rolling Stock Industry (Group) Corporation (CSRG, čínština : 中国 南方 机车 车辆 工业 集团公司) byl vytvořen.[4] Jeho hlavním konkurentem je China North Locomotive and Rolling Stock Industry (Group) Corporation byla založena ve stejném roce.[5][6]

V roce 2002 skupina vyrobila 270 km / h (170 mph) Čínská hvězda vysokorychlostní EMU na Elektrická lokomotiva Zhuzhou.

Od roku 2003 již skupina nepodléhá dani z nemovitosti a nájmu pozemků.[7]

V letech 2004 až 2007 měl CSR ~ 50% vnitřního čínského trhu s lokomotivami a ~ 80% trhu s více jednotkami (podle objemu), stejně jako ~ 50% podíl na renovaci lokomotiv a vozů. Ve stejném období představovaly zámořské tržby ~ 7-8% tržeb.[8]

V roce 2008 byla většina aktiv uvedena do oběhu jako China South Locomotive & Rolling Stock Corp., Ltd. (později známý jako CSR Corporation Limited), s výjimkou některých pomocných aktiv, jakož i akcií společnosti South Huiton.[9]

V dubnu 2010 byl čínský název skupiny CSR přejmenován (čínština : 中国 南 车 集团公司).[10][11]

Dceřiné společnosti

Reference

  1. ^ „Výroční zpráva za rok 2015“. 2015 年度 第一 期 中期 票据 披露 材料 [Prospekt z roku 2015 (várka 1) Střednědobá poznámka] (v čínštině). Skupina CSR. 10. září 2015. Citováno 11. června 2017 - přes burzu v Šanghaji.
  2. ^ Tjia Yin-nor, Linda (říjen 2015). Vysvětlení železniční reformy v Číně: Vlak úprav majetkových práv. Routledge. ISBN  9781136212321.
  3. ^ Dějiny www.chinacnr.com Archivováno 19. 9. 2010 na Wayback Machine
  4. ^ Dějinywww.csrgc.com.cn Archivováno 07.07.2011 na Wayback Machine
  5. ^ wikisource: zh: 国务院 关于 组建 中国 北方 机车 车辆 工业 集团公司 有关 问题 的 批复 (v čínštině)
  6. ^ 网络 媒体 走 转 改 报道 组 聚焦 中国 南 车. cntv.cn (v čínštině). 24. srpna 2012. Citováno 20. listopadu 2017.
  7. ^ 关于 调整 铁路 系统 房产 税 城镇 土地 使用 税 政策 的 通知 (Tisková zpráva) (v čínštině). Státní správa daní. 11. července 2003. Citováno 20. listopadu 2017.
  8. ^ "Přehled". Prospekt (PDF). China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited. 8. srpna 2008. str. 1–3. Archivovány od originál (PDF) dne 07.07.2011. Citováno 9. února 2015.
  9. ^ Prospekt CSR
  10. ^ „关于 公司 第一 大 股东 更名 的 公告“ [Největší oznámení o změně jména akcionáře společnosti] (PDF) (Tisková zpráva). CSR Corporation Limited. 15. dubna 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 7. července 2011. Citováno 11. června 2017.
  11. ^ 关于 中国 南方 机车 车辆 工业 集团公司 更名 为 中国 南 车 集团公司 的 公告 (Tisková zpráva) (v čínštině). Státní komise pro dohled a správu majetku Státní rady. 14.dubna 2010. Citováno 20. listopadu 2017.

externí odkazy