CP Class 2550 - CP Class 2550
CP Class 2550 |
---|
 Dvě lokomotivy Série 2550 tahající nákladní vlak |
Typ a původ |
---|
Typ napájení | Elektrický |
---|
Stavitel | Groupement d'Étude d'Électrification Monophasé 50 Hz Henschel Alstom Sorefame |
---|
Datum výstavby | 1963-1964 |
---|
Celkem vyrobeno | 20 |
---|
|
Specifikace |
---|
Konfigurace:
| |
---|
• Whyte | Bo-Bo |
---|
• UIC | Bo'Bo ′ |
---|
Měřidlo | 1668 mm (5 stop5 21⁄32 v) Pyrenejský rozchod |
---|
Průměr kola | 1300 mm (51 palců) |
---|
Délka | 15,38 m (50 ft 5,5 palce) |
---|
Šířka | 3,00 m (9 ft 10,1 palce) |
---|
Výška | 4,45 m (14 ft 7,2 palce) |
---|
Hmotnost lokomotivy | 72,0 t (70,9 dlouhé tun; 79,4 čistých tun) |
---|
Elektrická soustava | 25 kV 50 Hz AC Catenary |
---|
Aktuální vyzvednutí | Pantograf |
---|
Trakční motory | 709 hp (529 kW) Alstom TAO-645 A1, 4 ks |
---|
Vytápění vlaku | Žádný |
---|
Loco brzda | Vzduch |
---|
Vlak brzdy | Vzduch |
---|
Bezpečnostní systémy | Convel |
---|
|
Údaje o výkonu |
---|
Maximální rychlost | 120 km / h (75 mph) |
---|
Výstupní výkon | 2,790 hp (2080 kW) |
---|
Tahové úsilí | 191 kN (43 000 lbF) |
---|
|
Kariéra |
---|
Operátoři | Comboios de Portugal |
---|
Čísla | 2551-2570 |
---|
V důchodu | 2009 |
---|
Dispozice | Jeden zachovalý, zbytek sešrotován |
---|
|
Série 2550 byla druhá várka 25 kV elektrické lokomotivy postavené pro Portugalské železnice (CP). Do služby vstoupili v roce 1964 a byly použity na hlavní trati mezi Lisabon a Porto. Bylo postaveno 20 lokomotiv; od roku 2012 žádný zůstat v provozu.[1] Na rozdíl od dřívější Série 2500 byly Série 2550 postaveny bez nátěru nerezová ocel karosérie. Byly postaveny Sorefame, s komponenty od francouzské společnosti Alsthom.
The Série 4700 byly postaveny v letech 2007-2009 jako náhrada za Série 2550.
Reference