Bonomi BS.15 Bigiarella - Bonomi BS.15 Bigiarella

"Bigiarella" přeadresuje tady. Pro ptáka viz Menší běloba.
BS.15 Bigiarella
RoleJedno sedadlo kluzák
národní původItálie
VýrobceAeronautica Bonomi
NávrhářCamillo Silva
První let1934
Počet postaven3

The Bonomi BS.15 Bigiarella (Ital pro „menší běloba“), původně pojmenovaný Bonomi BS.6 Bigiarella bylo jedno místo kluzák, navrženo a zabudováno Itálie v roce 1934. Byly postaveny pouze tři.

Návrh a vývoj

Bigiarella byla jedno místo vysoké křídlo vyztužený jednoplošník vyrobený ze dřeva a tkanina. Své trup, i když konvenční, byl nový design, ale jinak byla Bigiarella velmi podobná BS.8 Biancone, používající stejná křídla a nosnou konstrukci. Biancone, i když měl gondolu, v níž byl uložen kokpit si udržela trupový výložník svého předchůdce, BS.7 Allievo Italia. Naproti tomu Bigiarella měla plný obdélníkový průřez trupu, který byl jen mírně zúžený, nejhlubší část obsahující otevřený, nestíněný pilot kokpit před a pod vysokou náběžnou hranou křídla. Trup byl z velké části potažen látkou, ale střední část obsahující nosnou konstrukci křídla ano překližka z kůže. Na některých fotografiích byly tři šikmé vzpěry, které spojovaly křídlo a trup, zkreslené uspořádání N, které je nejsnadněji viditelné na BS.7, vyříznuty jako na Bianconu, ale jiné je ukazují odkryté. Nový trup, hlubší u ocasu než ocasní plošina Biancona, vyžadoval méně vysoký ploutev udržovat ocasní plocha Pozice vůči kormidlo ale jinak ocasní plocha se nezměnil. Dřevěná přistávací lišta s gumovým odpružením, hluboká jako ta na BS.11 Milán a za pomoci malého ocasního nárazníku sloužil jako jeho podvozek.[1]

Byly postaveny pouze tři Bigiarellas.[1]

Provozní historie

V červenci 1934 dosáhla Bigiarella vytrvalostního rekordu 2 hodiny 50 minut při letu Vigne di Valle u Řím.[1]

Specifikace

Data z Pedrielli (2011) str.93[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden
  • Délka: 6,82 m (22 ft 5 v)
  • Rozpětí křídel: 13,40 m (44 ft 0 v)
  • Plocha křídla: 14,50 m2 (156,1 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 12.40
  • Prázdná hmotnost: 115 kg (254 lb)
  • Celková hmotnost: 190 kg (419 lb)

Výkon

  • Maximální klouzavost: 14: 1 odhadováno
  • Míra umyvadla: 0,74 m / s (146 stop / min) [2]
  • Plošné zatížení: 13,10 kg / m2 (2,68 lb / sq ft)

Reference

  1. ^ A b C d Pedrielli, Vincenzo; Camastra, Francesco (2011). Italské klasické kluzáky. Königswinter: EQIP Werbung & Verlag GmbH. str. 92–93. ISBN  9783980883894.
  2. ^ Zuerl, Hubert (1941). Segelflug im Wettbewerb der Völker. Berlin: E. S. Mittler & Sohn. 38, 42.