Bonomi BS.10 Ardea - Bonomi BS.10 Ardea

BS.10 Ardea
RoleJedno sedadlo soutěžní kluzák
národní původItálie
VýrobceAeronautica Bonomi
NávrhářCamillo Silva
První let1934
Počet postaven1

The Bonomi BS.10 Ardea (Anglicky: Great Heron) byl italština jedno sedadlo vysoce výkonný kluzák, navržený a postavený v polovině 30. let. Byl postaven pouze jeden.

Návrh a vývoj

BS.10 Ardea byl pokusem vylepšit populární BS.2 Balestrucchio z roku 1932. Stejně jako Balestruccio byla Ardea a vysoký Racek křídlo letadlo, ale se zvětšeným rozpětím a poměr stran a méně racek vzepětí. Dva živec křídlo bylo postaveno ze tří panelů, přičemž rovný okraj měl konstantní akord. Vnější panely byly zúžené až eliptické tipy, s zadní hrany úplně obsazeno křidélka. Vnější konce středové části byly vyztuženy, stejně jako u jiných bonomských kluzáků, dvojicí spravedlivý, asymetrické ocelové vzpěry V, namontované na spodní straně trup bezprostředně pod nosníkem předního křídla. Křídlo bylo namontováno přes trup na krátkém, podlouhlém podstavci.[1]

Ardea měla úplně oboustranný šestihranný průřez trupu překližka z kůže. Jeho pilot seděl v malé, hluboké kokpit, hlavu proti přední části podstavce a částečně chráněnou před proudem vzduchu horními panely trupu, které se při vstupu zvedly. Byl tam konvenční jeden smyk podvozek pod přední část trupu na zádi k zadní hraně křídla, s malou ocasní lištou. Trup se jemně zužoval k ocasu, kde byl velký, zhruba eliptický vyvážené kormidlo, namontován na mnohem menší ploutev, prodloužené až k kýlu. Ardea je vyvážená výtahy společně tvořily štíhlou elipsu v plánu, i když s výřezem pro pohyb kormidla.[1]

BS.10 vzlétl poprvé v roce 1934,[1] a byla poprvé zaregistrována v září téhož roku. V listopadu byla zaregistrována do Královského italského aeroklubu, Řím.[2] Byl postaven pouze jeden.


Specifikace

Data z Pedrielli (2011) str.87[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden
  • Délka: 6,79 m (22 ft 3 v)
  • Rozpětí křídel: 19,00 m (62 ft 4 v)
  • Plocha křídla: 17,60 m2 (189,4 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 20.50
  • Prázdná hmotnost: 140 kg (309 lb)
  • Celková hmotnost: 220 kg (485 lb)

Výkon

  • Maximální klouzavost: 26: 1 odhadováno
  • Míra umyvadla: 0,53 m / s (104 ft / min) [3]
  • Plošné zatížení: 12,50 kg / m2 (2,56 lb / sq ft)


Reference

  1. ^ A b C d Pedrielli, Vincenzo; Camastra, Francesco (2011). Italské klasické kluzáky. Königswinter: EQIP Werbung & Verlag GmbH. str. 86–87. ISBN  978 3 9808838 9 4.
  2. ^ Air Britain: předválečný italský registr (Malcolm Fillmore)
  3. ^ Zuerl, Hubert (1941). Segelflug im Wettbewerb der Völker. Berlin: E. S. Mittler & Sohn. 38, 42.