Bitva o ostrov Goodenough - Battle of Goodenough Island
Bitva o ostrov Goodenough | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Část Nová Guinejská kampaň z Pacifické divadlo (druhá světová válka ) | |||||||
![]() Australští vojáci s japonskou vlajkou zajati během bojů na ostrově Goodenough | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
![]() ![]() | ![]() | ||||||
Velitelé a vůdci | |||||||
![]() ![]() | ![]() | ||||||
Síla | |||||||
640 | 353 zpočátku, 285 během pozemních bojů | ||||||
Ztráty a ztráty | |||||||
13 zabito, 19 zraněných | 20 zabito, 15 zraněných, 1 vězeň | ||||||
![]() ![]() Umístění v Papui-Nové Guineji ![]() ![]() Bitva o ostrov Goodenough (Tichý oceán) |
The Bitva o ostrov Goodenough (22–27. Října 1942), také známý jako Provoz Drake, byla bitva o Pacifická kampaň z druhá světová válka. The Spojenci přistála na Goodenough Island, Papua a střetli se s Japoncem Kaigun Rikusentai (Special Naval Landing Force). Japonská vojska uvízla na ostrově během Bitva o Milne Bay na konci srpna 1942. „Drake Force“, sestávající z Australana 2/12. Prapor a přílohy, přistál na jižním cípu ostrova Goodenough v Bahenní zátoka a Záliv Taleba dne 22. října, jehož úkolem bylo popřít japonské využívání ostrova před Buna kampaň. Po krátkém, ale intenzivním boji se japonské síly stáhly do Fergussonův ostrov dne 27. října. Po bitvě byl ostrov Goodenough vyvinut jako hlavní spojenecká základna pro operace později ve válce.
Pozadí
Goodenough Island je nejsevernější z Ostrovy D'Entrecasteaux na severovýchod od Papua oddělené šířkou 24 km Ward Hunt Strait. Ostrov je od moře vzdálený 105 km Milne Bay a 185 mil (298 km) od Port Moresby. Jeho poloha podél námořní trasy mezi Buna a Milne Bay to učinil strategicky důležitým koncem roku 1942. Ostrov je zhruba oválného tvaru, měří 21 km (34 km) dlouhý a 13 mil (21 km) napříč. Pobřežní pás je až 8 km široký, pokrytý trávníky a členitý potoky a pobřežními bažinami. Ostrov prudce stoupá k centrálnímu vrcholu Mount Vineuo, 8000 stop (2400 m) nad hladinou moře.[1]
Zatímco západní strana ostrova byla pokryta deštným pralesem a džunglí, na severovýchodní straně byly travnaté pláně kunai a klokaní tráva. Byly to vhodné lokality pro rozvoj letišť, ale nejlepší kotviště byla v Mud Bay na jihovýchodní straně, Taleba Bay na jihozápadě a Beli Beli Bay na východní straně. Jiná místa byla blokována korálovými útesy nebo vystavena povětrnostním vlivům, nebo mohla pojmout pouze plavidla s mělkým tahem, která čerpala 3,7 m nebo méně, což z nich činilo nevhodný vývoj. Ostrov neměl žádné silnice a nebyl tam žádný motorový ani zvířecí transport. Vnitřek ostrova ani okolní vody nebyly adekvátně zmapovány v roce 1942. Na mapách často chyběly důležité rysy a hláskování názvů některých rysů se u jednotlivých map lišilo.[1]
Letadla a lodě cestující mezi zátokou Milne Bay a Bunou musely projíždět poblíž ostrova Goodenough. Spojenecká přítomnost na ostrově by mohla poskytnout varování před japonskými operacemi, zatímco by Japoncům upírala možnost provádět operace nebo dohled. Ostrov Goodenough měl rovné oblasti vhodné pro stavbu nouzových přistávacích drah.[2]
Předehra

Na začátku srpna 1942 bylo na ostrově Goodenough umístěno malé oddělení americké stíhací letky, které poskytlo předběžné varování australským stíhačům se základnou v zálivu Milne.[2] Dne 7. Srpna, pět Královské australské letectvo (RAAF) P-40 Kittyhawks z Ne. 76. letka nuceně přistával na travnatých pláních. Jeden havaroval při přistání a musel být odepsán, ale poté, co se v trávě prořízly provizorní přistávací dráhy, zbývající čtyři mohli znovu odletět.[3][4]
Dne 24. srpna sedm přistávacích plavidel přepravujících 353 Japonské speciální námořní výsadkové síly vojska velitele Torashige Tsukioky 5. zvláštní námořní přistávací síla Sasebo,[5] doplněno několika inženýry 14. a 15. jednotky Pioneer (Setsueitai),[6][7] vyrazil z Cape Nelson ve tmě účastnit se útok na spojenecké síly v zálivu Milne. Po dosažení ostrova Goodenough nebyli během dne schopni najít vhodný úkryt pro své vyloďovací plavidlo, které muselo být ponecháno na pláži, kde je spojenci objevili. A pobřežní hlídač u mysu Nelson informoval o japonských pohybech a Milne Bay obdržel kolem poledne 25. srpna zprávu, že Japonci jsou na západním pobřeží ostrova Goodenough. Devět Kittyhawks z No. 75 Squadron RAAF byly odeslány vyšetřovat. Umístili přistávací člun a zničili všech sedm spolu s vysílačem japonských sil a většinou jejích zásob.[7][8] Nálet zabil osm Japonců; přeživší, kteří neměli transport, uvízli.[9] Mezitím americký oddíl na ostrově Goodenough zničil vlastní rádia a stáhl se z ostrova.[2]
Zprávy o tom, co se stalo na ostrově Goodenough, dorazily japonskému velení 9. dne Září prostřednictvím sanitáře, který se v kánoi dostal zpět do Buny. Ničitelé Yayoi a Isokaze vyrazil z Rabaul zachránit muže 10. září.[8] Následující den je spojenecká letadla spatřila. Ničitelé USSSelfridge, Bagley, Henley a Kormidlo pod kapitánem Corneliusem W. Flynnem, USN, byli odděleni Pracovní skupina 44 zachytit. Nezjistili japonské torpédoborce, ale pět Létající pevnosti Boeing B-17 dělal. Isokaze unikl, navzdory téměř zmeškání, ale Yayoi potopila se poté, co přímo zasáhla záď, která ji zapálila. Její přeživší dosáhli Normanby Island, kde se ocitli v podobné nesnázi jako jejich krajané na ostrově Goodenough.[10] Po útoku Isokaze se vrátil do oblasti, kde Yayoi šel dolů a našel ropnou skvrnu, ale žádní přeživší. Dne 22. září Isokaze znovu se vrátil, tentokrát s torpédoborcem Mochizuki a společně našli deset přeživších při startu. Oba torpédoborce poté neúspěšně prohledali pobřeží ostrova Normanby. Následujícího dne hlídkové letadlo spatřilo dalších deset přeživších, kteří byli 26. září zachráněni.[11]
Přítomnost ztroskotaných japonských námořníků na ostrově Normanby nepředstavovala žádnou vojenskou hrozbu pro spojenecké síly v zátoce Milne, které tam dříve odrazily japonské přistání, ale kapitán A. T. Timperley, Správní jednotka australské Nové Guineje (ANGAU) důstojník odpovědný za D'Entrecasteaux a Trobriandské ostrovy, tvrdili, že představují hrozbu pro domorodé obyvatelstvo a reputaci Austrálie jako jejího ochránce.[12] Společnost C, 2/10. Pěší prapor, pod velením kapitána J. Brocksoppa, bylo nařízeno přistát na ostrově Normanby. Odchází Gili Gili na torpédoborci HMASStuart dne 21. září přistála Brocksoppova společnost v Nadi Nadi dne 22. září a nezažila žádný odpor. Než se vrátili do Milne Bay, trvalo věznění osm Japonců Stuart 23. září.[13]
Mezitím Japonci vyslali vzduch a zásoby potravin do vzduchu svým jednotkám na Goodenough ve dnech 10. a 12. září.[14] 3. dne Října, ponorka I-1 dorazil na ostrov Goodenough a vysadil dávky, munici, zdravotnický materiál, rádio a přistávací člun. Trvalo 71 nemocných nebo zraněných mužů, vše, co unesli, zpět do Rabaulu spolu s těly 13 mrtvých. Na ostrově tak zůstalo 285 japonských vojáků, z nichž většina trpěla malárie. I-1 vrátil se 13. října s dalšími dávkami a zdravotnickým materiálem a druhým vyloďovacím plavidlem,[15] ale spojenecké letadlo, které upustilo světlici, ji odvedlo. Dne 15. října obdrželi Japonci varovnou zprávu, že spojenci projevují značný zájem o ostrov Goodenough a pravděpodobně napadnou.[11][14]

Nejvyšší velitel spojeneckých sil Oblast jihozápadního Pacifiku, Všeobecné Douglas MacArthur, vydal nové objednávky dne 1 Říjen:
Naše síly v oblasti jihozápadního Pacifiku [zaútočí] s okamžitým cílem vyhnat Japonce na sever od Řeka Kumusi čára. The Nová Guinea Force vůle:
- Postupujte podél os Nauro – Kokoda – Wairopi a Rigo – Dorobisolo – Jaure – Wairopi a / nebo Abau – Namudi – Jaure – Wairopi Trail, včetně, s cílem zajistit linii řeky Kumusi od Awalama Divide po přechod the Stezka Kokoda – Buna, včetně.
- Obsadit a udržet ostrov Goodenough a severní pobřeží jihovýchodní Nové Guineje jižně od mysu Nelson v takové síle, že tyto oblasti budou japonským jednotkám odepřeny.
- Po zajištění těchto cílů se všechny pozemní síly připraví na další postup k zajištění oblasti Buna – Gona na základě dalších příkazů tohoto velitelství.[16]
Bitva
V rámci operace s kódovým označením "Drake" se 2/12 pěší prapor, a Druhá australská imperiální síla jednotka z 18. pěší brigáda, který byl složen převážně z mužů z Queenslandu a Tasmánie, byl vybrán k invazi na ostrov Goodenough poté, co se zúčastnil bojů v zátoce Milne v srpnu a září. Jeho velící důstojník, podplukovník Arturovi Arnoldovi, veliteli Drakových sil, bylo nařízeno zničit tamojší japonské síly, obnovit pobřežní hlídky a radarové varovné stanoviště a prozkoumat ostrov na letištních stanovištích. Zprávy zpravodajských služeb naznačily, že na ostrově bylo přibližně 300 japonských vojáků, soustředěných hlavně v oblasti mise Galaiwau Bay-Kilia na jihovýchodě.[17] Předpokládalo se, že Japoncům chybí jídlo a střelivo a trpí podvýživou a nemocemi.[18]

Nástup na torpédoborce HMAS Stuart a Arunta v Milne Bay dne 22. října,[19] australská vojska byla transportována na ostrov Goodenough v doprovodu Task Force 44. Příchod té noci prapor vystoupil po obou stranách jižního cípu ostrova. Arnold plánoval uvěznit Japonce mezi hlavní silou 520 mužů, kterým sám velil a který přistál v Mud Bay, a menším ze 120 mužů, většinou z roty C, které velel major Keith Gategood, který přistál v Taleba Bay, asi 6 mil. (10 km) pryč.[20] Australské přistávací čluny nebyly k dispozici, ale 2./12. Pěší prapor měl tři kečata, Matoma, Maclaren King a Tieryo, tři japonská přistávací plavidla, která byla zajata v bitvě u Milne Bay, a dvě poháněná velryby.[18] Na těchto plavidlech byly přepravovány dávky na sedm dní a na další dva torpédoborce dalších sedm dní. Každý muž měl třídenní dávky.[21]
Drake Force měl dva Bezdrátové sady AWA 3B pro udržování komunikace s Milne Force. Jeden byl odvezen do Mud Bay, zatímco druhý zůstal Arunta. Dva Bezdrátové sady Army No. 101 umožnil velitelství praporu komunikovat s Mud Bay. Každý společnost měl Bezdrátová sada Army No. 108 mluvit s velitelstvím praporu.[22]
Síla Mud Bay dorazila dovnitř Arunta a přišel na břeh kolem 23:00 v Maclaren King, dva z vypuštění lodi, tři japonské přistávací čluny a dva poháněné velryby.[23] V Mud Bay byla zřízena základna, kde byla připravena oblékací stanice a těžká technika, včetně všech kromě jedné 2palcová malta na společnost, byla uložena do mezipaměti. Australané se poté vydali na vyčerpávající pochod do Kilie pod vedením papuánských policistů.[17][24] Když odjeli, vypukla prudká bouřka a začalo silně pršet.[25] Síla se tlačila směrem k Kilii, ale té noci udělala pomalý pokrok kvůli strmému terénu a silnému dešti. Byli ještě půl míle (0,8 km) od Kilie v 8:30 dne 23. října, kdy narazili na Japonce.[20]
Australané překračovali potok, který byl před strmým kopcem. Před zahájením palby z kulometů a minometů čekal japonský velitel na to, až budou Australané téměř na své pozici. Vojáci, kteří překročili potok, našli ruční granáty, které se valily dolů z kopce na ně; ti za ním byli sevřeni těžkou a přesnou palbou. Arnold se rozhodl ustoupit.[26] Té noci si vytvořil obrannou pozici a odrazil malý japonský útok.[27]
Mezitím síly Taleba Bay pokračovaly Stuart převedeny na Tieryo, vypuštění lodi a velrybářská loď,[23] a byl na břeh do 03:30 dne 23. října. Zajali pozici japonského kulometu kolem 06:00. Dva čety šli na jih, kde byli zasaženi japonskými silami. Japonci byli vyhnáni za zátoku Niubulu Creek, ale těžký japonský protiútok ze severu v 9:00 způsobil Australanům ztráty a přinutil je stáhnout se z oblasti. Gategood přerušil rádiové ticho a pokusil se kontaktovat Arnolda na setu 108, ale nedokázal se k němu dostat. Poté se dostali pod těžkou minometnou a kulometnou palbou, která způsobila těžké ztráty. Poté, co Australané ztratili šest zabitých a deset zraněných a další tři byli nezvěstní, byli nuceni ustoupit pod tlakem pronásledujících Japonců. Poručík Clifford Hoskings později obdržel Vojenský kříž za umlčení japonského kulometu v následujících bojích.[28] Tváří v tvář překonání Gategood stáhl svou sílu ještě dále, nejprve zpět do zátoky Taleba a poté do bahenní zátoky na palubě Stuart, přijíždějící 24. října.[20]

Gategood se nemohl dostat přes rádio, protože se pokazil benzínový generátor, který dodával energii do rádia v Mud Bay, čímž se přerušilo spojení Arnolda s Mud Bay, Milne Force a Taleba Bay. Arnold zahájil útok na Kilii v 9:10, podporován dvěma třípalcovými minomety a stovkou nábojů vynesených z Mud Bay. Slíbený letecký úder se nezdařil. Namísto toho japonská letadla bombardovala australské pozice i keč Maclaren King v Mud Bay se zraněnými muži na palubě, což způsobilo další ztráty. Arnold se pokusil o doprovodný pohyb s A Company, ale ten se ztratil v džungli. Útok se poté stal frontálním proti hlavním japonským obranám, které se Arnold rozhodl netlačit.[29]
Vzhledem k tomu, že australské síly nemohly postoupit, Japonci se během noci stáhli. Spolu s jejich vybavením a zásobami byli transportováni svými dvěma přistávacími čluny do Fergussonův ostrov, kde dorazili za úsvitu 25. října. Odtamtud lehký křižník shromáždil 261 mužů Tenryu následující den.[8][30][31] 2./12. Pěší prapor poté pokračoval z Kilie do zálivu Galaiwai, kde nenarazil na žádný odpor a našel dobře připravenou, ale bezpilotní obranu.[20]
Bombardování a bombardování vesnic spojeneckými vzdušnými silami způsobilo, že asi 600 Goodenough Islanders uprchlo na ostrov Fergusson, kde Timperleyovo oddělení ANGAU zřídilo uprchlický tábor a staralo se o ně, dokud boje neskončily a oni se mohli bezpečně vrátit.[24] Australské ztráty na ostrově Goodenough byly 13 zabity v akci nebo zemřely na zranění a 19 zraněno. Japonci během bitvy utrpěli 20 zabitých a 15 zraněných,[20] ale 2/12 napočítal 39 mrtvých. Byl to však jen odhad, protože Japonci dokázali své mrtvé získat a pochovat, což Australanům ztížilo přesné určení jejich obětí.[32] I přes evakuaci zůstali někteří Japonci pozadu. Jeden byl ostrovany zajat 30. října a předán Timperleyovi.[33] Dva zemřeli na malárii v listopadu 1942 a další, Shigeki Yokota, se vyhnul zajetí, dokud nebyl v červenci 1943 zajat.[34]
Následky
Klamání

Dva američtí důstojníci, po jednom z Letecký sbor a Sbor inženýrů, doprovázel přistání 2./12. pěšího praporu na ostrově Goodenough s misí lokalizovat vhodná místa pro letecké základny a letecká výstražná zařízení. Našli dobré stránky v okolí Vivigani a Wataluma. Místo Vivigani bylo vyčištěno místními dělníky, kteří založili přistávací pás pro nouzové stíhací letouny o délce 1200 stop a 30 stop. 1. prapor, 91. ženijní obecný servisní pluk, měl za úkol vyvinout Letiště Vivigani na hlavní základnu schopnou zvládnout těžké bombardéry.[35] 2./12. Pěší prapor zůstal na ostrově až do konce prosince, nakonec byl poslán na Oro Bay v noci z 28. na 29. prosince se připojit k útoku na Buna 31. prosince,[36] zanechal za sebou 75 mužů. Američtí inženýři byli staženi do Port Moresby.[35]
Bez inženýrů musely být plány na rozvoj ostrova Goodenough odloženy. Vzhledem ke strategickému významu ostrova pro nadcházející operace proti japonským císařským silám v oblasti jihozápadního Pacifiku používaly malé australské okupační síly podvod a maskování, aby Japonci věřili, že brigáda - velikost okupovala ostrov. Vyrobili figuríny, včetně nemocnice, protiletadlových děl vyrobených z jednoduchých kulatin namířených na oblohu a barikád džunglí, které vypadaly jako ostnatý drát. Také zapálili ohně, aby vypadali jako ohně na vaření pro velký počet vojáků, a posílali zprávy ve snadno rozbitých kódech shodných s brigádou.[35][37]
Posádka
Nová posádka, Australský 47. pěší prapor, a Milice jednotka pod velením podplukovníka Henryho Taskera dorazila z Milne Bay 4. dne Březen 1943. To se stalo hlavní složkou Drake Force, jejíž součástí byla také rota 4. polní ambulance, C Troop z 2 / 10th Field Battery, B Troop z 2 / 17th Light Anti-Aircraft Battery, část 11. polní rota a oddíly signálů, dílny a kamuflážní jednotky. Celkově měla Drake Force celkovou sílu asi 720 mužů. 5. dne a 6 V březnu japonské bombardéry zaútočily na lodě v kotvištích a na přistávací dráhu a vesnici ve Vivigani. Zranili dva muže, ale nezpůsobili žádnou škodu.[38]
V důsledku Bitva o Bismarckovo moře, Japonští vojáci a námořníci opět ztroskotali na ostrově Goodenough. V reakci na zprávy ANGAU, policie a civilních informátorů, hlídky prohledaly ostrov po japonských přeživších.[39] Za týden intenzivního hlídkování mezi 8 a 14. března 1943 47. pěší prapor lokalizoval a zabil 72 Japonců, zajal 42 a našel dalších devět mrtvých na voru.[40] Pozoruhodného puče dosáhla hlídka pod kapitánem Josephem Pascoem, která zabila osm Japonců, kteří přistáli ve dvou člunech s plochým dnem. V člunech našli dokumenty v zapečetěných plechovkách. O překladu Sekce spojeneckých překladatelů a tlumočníků, jeden dokument se ukázal být kopií seznamu japonské armády se jmény a vysíláním každého důstojníka. Poskytoval tedy kompletní pořadí bitvy japonské armády, včetně mnoha jednotek, které nikdy předtím nebyly hlášeny. Navíc zmínka o kterémkoli japonském důstojníkovi mohla nyní korelovat s jeho jednotkou. Kopie byly dány k dispozici zpravodajským jednotkám v každém válečném divadle proti Japonsku.[40][41]
Rozvoj základny

Čtyřčlenná průzkumná párty z Ne. 5 Mobile Works Squadron RAAF přijel na ostrov Goodenough dne 3 Leden 1943. Vybrali Beli Beli Bay jako vhodné místo pro kotviště.[42] Zde je 5 000-tón (14,000 m3) loď mohla zakotvit půl míle od pobřeží s určitým stupněm úkrytu z jihovýchodu a severozápadu.[43] Člen průzkumného týmu a stovka místních pracovníků najatých ANGAU začala stavět molo v zátoce Beli Beli Bay a vylepšovat stopu do Vivigani. Záloha 54 mužů z č. 5 Mobile Works Squadron dorazil dne 27. února 1943.[44][45]
Plány pro Provoz Kronika, invaze do Woodlark a Kiriwina ostrovy, volal po stíhacím krytu z ostrova Goodenough. Operace byla naplánována na červen 1943, takže tempo stavebních prací se zrychlilo. Zbytek Ne. 5 Mobile Works Squadron dorazila koncem března, následovaná Ne. 7 Mobile Works Squadron v dubnu. Byl dokončen stíhací pás o délce 5 100 stop (1 600 m), který byl utěsněn směsí štěrku a bitumenu. P-40 Kittyhawks z No. 77 Squadron RAAF dorazil 12. června.[46][45] To se připojilo k Nos. 76 a 79 Letky RAAF dne 16. června a No. 73 Wing RAAF převzal kontrolu nad třemi stíhacími letkami na ostrově.[47] Dne 20. října byl dokončen bombardovací pás o délce 6 000 stop (1 800 m) od 30 stop (30 stop) No. 30 Squadron RAAF zahájil provoz z pásu již 10. října. Práce na letecké základně ve Vivigani pokračovaly až do listopadu, do té doby existovaly pojezdové dráhy a rozptýlené oblasti pro 24 těžkých a 60 středních bombardérů a 115 stíhaček. Ne. 7 Mobile Works Squadron také postavil dvě mola pro Svobodné lodě.[46][45]
Ostrov, nyní s kódovým označením „Améba“, se stal přechodným bodem a zásobovací základnou pro operace v Nové Guineji a Nové Británii a USASOS Sub Base C byla založena na ostrově dne 27. dubna 1943.[48] Sub Base C byla zrušena v červenci, když přešla odpovědnost za ostrov Goodenough Alamo Force, jehož sídlo se otevřelo na ostrově Goodenough dne 15. srpna. Odtamtud směřovala operace v Bitvy Arawae a Cape Gloucester a přistání na Saidoru.[49]
V srpnu 1943 byl ostrov Goodenough vybrán jako místo pro řadu nemocnic k léčbě obětí vzniklých při postupu spojeneckých sil přes Tichý oceán. Práce na 360. stanici nemocnice s 750 lůžky byly zahájeny dne 15. září 1943, po níž následovala 9. lůžková 9. nemocnice s 1000 lůžky 4. Listopad. Na ostrově byla také zřízena stanoviště pro 60 000 vojáků. Tisíce amerických vojáků později prošly ostrovem Goodenough, než byla základna uzavřena na konci roku 1944.[49]
Viz také
Poznámky
- ^ A b Spojenecká geografická sekce 1942, s. 1–7.
- ^ A b C Casey 1951, str. 138.
- ^ Gillison 1962, str. 607.
- ^ Spojenecká geografická sekce 1942, str. 8.
- ^ Collie & Marutani 2009, str. 99.
- ^ Tanaka 1980, str. 24.
- ^ A b Gillison 1962, str. 607–608.
- ^ A b C Tanaka 1980, str. 27.
- ^ Graeme-Evans 1991, str. 181.
- ^ Gill 1968, str. 173–174.
- ^ A b Collie & Marutani 2009, str. 112–113.
- ^ McCarthy 1959 158, 346–347.
- ^ McCarthy 1959, str. 346–347.
- ^ A b Bullard 2007, str. 178–179.
- ^ Graeme-Evans 1991, str. 180.
- ^ McCarthy 1959, str. 260.
- ^ A b McCarthy 1959, str. 347.
- ^ A b Graeme-Evans 1991, str. 182.
- ^ Gill 1968, str. 182.
- ^ A b C d E McCarthy 1959, str. 347–349.
- ^ Graeme-Evans 1991, str. 185.
- ^ Graeme-Evans 1991, str. 186.
- ^ A b Graeme-Evans 1991, str. 184.
- ^ A b Powell 2003, str. 117.
- ^ Graeme-Evans 1991, str. 189.
- ^ Graeme-Evans 1991, str. 192–194.
- ^ Graeme-Evans 1991, str. 198.
- ^ Graeme-Evans 1991, str. 197–198.
- ^ Graeme-Evans 1991, str. 198–201.
- ^ Graeme-Evans 1991, str. 201.
- ^ Collie & Marutani 2009, str. 113–114.
- ^ Graeme-Evans 1991, str. 202.
- ^ Graeme-Evans 1991, str. 204.
- ^ „Zpráva o výslechu Yokoty Shigeki“. Australský válečný památník. Citováno 2. března 2012.
- ^ A b C Casey 1951, str. 138–140.
- ^ Milner 1957, str. 304.
- ^ Willoughby 1966, str. 80.
- ^ „War Diary, 47th Infantry Battalion, AWM52, Item 8/3/86/6: March - April 1943“. Australský válečný památník. Citováno 18. dubna 2017.
- ^ Powell 2003, str. 117–118.
- ^ A b Dexter 1961, str. 10.
- ^ Drea 1992, str. 73–74.
- ^ Casey 1951, str. 140.
- ^ Spojenecká geografická sekce 1942, str. 3.
- ^ Casey 1951, s. 140–142.
- ^ A b C Wilson 1998, str. 48–49.
- ^ A b Casey 1951, s. 142–143.
- ^ Odgers 1957, str. 33.
- ^ Mayo 1968, str. 368.
- ^ A b Casey 1951, s. 145–146.
Reference
- Allied Geographical Section, South West Pacific Area (1942). Terénní studie č. 23 - D'Entrecasteaux a Trobiandské ostrovy. Brisbane: Spojenecká geografická sekce.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Bullard, Steven (překladatel) (2007). Operace japonské armády v oblasti jižního Pacifiku: Kampaně Nové Británie a Papuy, 1942–43. Canberra: Australský válečný památník. ISBN 978-0-9751904-8-7. OCLC 174057921.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Casey, Hugh J., ed. (1951). Rozvoj letišť a základen. Inženýři jihozápadního Pacifiku. Washington DC.: Vládní tisková kancelář Spojených států. OCLC 220327037.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Collie, Craig; Marutani, Hajime (2009). Cesta nekonečného smutku. Japonci na trati Kokoda. Crows Nest, New South Wales: Allen & Unwin. ISBN 978-1-74175-839-9. OCLC 436001619.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Dexter, David (1961). Ofenzívy Nové Guineje. Austrálie ve válce 1939–1945. Série 1 - armáda. 6. Canberra: Australský válečný památník. OCLC 2028994. Citováno 21. listopadu 2009.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Drea, Edward J. (1992). MacArthur's ULTRA: Codebreaking a válka proti Japonsku, 1942–1945. Lawrence, Kansas: University Press v Kansasu. ISBN 0-7006-0504-5. OCLC 23651196.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gill, G. Hermon (1968). Královské australské námořnictvo, 1942–1945. Austrálie ve válce 1939–1945. Series 2 - Navy. 2. Canberra: Australský válečný památník. OCLC 65475. Citováno 21. listopadu 2009.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gillison, Douglas (1962). Královské australské letectvo 1939–1942. Austrálie ve válce 1939–1945. Series 3 - Air. 1. Canberra: Australský válečný památník. OCLC 2000369. Citováno 21. listopadu 2009.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Graeme-Evans, A. L. (1991). Of Storms and Rainbows: The Story of the Men of the 2 / 12th Battalion A.I.F. Svazek II: březen 1942 - leden 1946. Hobart: Asociace 12. praporu. ISBN 0-646-03981-4. OCLC 220765682.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- McCarthy, Dudley (1959). Oblast jihozápadního Pacifiku - první rok: Kokoda - Wau. Austrálie ve válce 1939–1945. Series 1 - Army. 5. Canberra: Australský válečný památník. OCLC 186193870. Citováno 6. března 2012.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Mayo, Lida (1968). Ordnance Department: On Beachhead a Battlefront. Washington, DC: Centrum vojenské historie, armáda Spojených států. OCLC 23303996. Citováno 6. března 2012.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Milner, Samuel (1957). Vítězství na Papui. Armáda Spojených států ve druhé světové válce: Válka v Pacifiku. Washington, D.C .: Úřad náčelníka vojenské historie, odbor armády. OCLC 1260772. Citováno 6. března 2012.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Odgersi, Georgi (1957). Letecká válka proti Japonsku, 1943–1945. Austrálie ve válce 1939–1945. Series 3 - Air. 2. Canberra: Australský válečný památník. OCLC 11218821.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Powell, Alan (2003). The Third Force: ANGAU's New Guinea War. Série historie australské armády. Jižní Melbourne, Victoria: Oxford University Press. ISBN 0-19-551639-7. OCLC 53173145.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Tanaka, Kengoro (1980). Operace japonských císařských ozbrojených sil v divadle Papua Nová Guinea během druhé světové války. Tokio, Japonsko: Japan Papua New Guinea Goodwill Society. OCLC 9206229.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Willoughby, Charles A., vyd. (1966). Japonské operace v oblasti jihozápadního Pacifiku. Zprávy generála MacArthura. Svazek I. Washington, D.C .: Centrum vojenské historie armády Spojených států. OCLC 643562232. Archivováno z původního dne 12. února 2009. Citováno 10. února 2009.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Wilson, David (1998). Vždy první: Letištní stavební letky RAAF 1942–1974. Canberra: Centrum pro studium vzdušné energie. ISBN 0-642-26525-9. OCLC 44026539. Archivovány od originál dne 19. února 2017.CS1 maint: ref = harv (odkaz)