Blekinge Air Force Wing - Blekinge Air Force Wing

Blekinge Air Force Wing
Blekinge flygflottilj
Blekinge flygflottilj vapen.svg
Aktivní1944 – dosud
ZeměŠvédsko
VěrnostŠvédské ozbrojené síly
VětevŠvédské letectvo
TypKřídlo
RoleMarine (1944–1956)
Útok (1956–1973)
Attack / Fighter (1973–1975)
Fighter (1975–1979)
Fighter / Recon (1979–1993)
Fighter (1993–2002)
Multi (2002 - dosud)
Garrison / HQKallinge
MottoStyrka genom samverkan[1] („Síla prostřednictvím spolupráce“)
březen„Blekinge flygflottiljs marsch“ (Dohlin)[poznámka 1]
Insignie
RondelyRoundel of Sweden - Low Visibility.svg Roundel of Sweden.svg
Letadlo letělo
Záchvat21R, 32A
BombardérB 3, B 4, B 5, B 17
BojovníkJ 35F, JA 37
Víceúčelový vrtulníkHKP 3B, Hkp 4A,
Hkp 10A
PrůzkumSF 37, SH 37, AJSF 37
TrenérSk 12, 15 Sk, Sk 16, 25 Sk, 50 Sk
DopravaTp 83, TP 87, TP 101, TP 103
G 101, Viz 102, Viz 103, Viz 104, T 18B, JAS 39A, JAS 39C

Blekinge Air Force Wing (švédský: Blekinge flygflottilj), taky F 17 Kallingenebo jednoduše F 17, je Švédské letectvo křídlo s hlavní základnou umístěnou poblíž Ronneby na jihu Švédsko. Je to jedno ze tří zbývajících křídel ve Švédsku a v současné době má dvě letek z víceúčelové letadlo. F 17 na jihu a F 21 na severu jsou zbývající dvě křídla, která mají operační letky. F 7 je škola, kde piloti začínají trénovat na JAS 39 Gripen. Poté je výcvik pilota přesunut do dvou operačních křídel, kde se učí své závěrečné dovednosti.

Dějiny

F 17 byl založen na vřesovišti Bredåkra v roce 1944 pod jménem Kungliga Blekinge Flygflottilj, Royal Blekinge Air Wing. Vřesoviště bylo od 19. století využíváno jako vojenské cvičiště. Křídlo bylo nejprve používáno hlavně pro námořní operace, jako je nasazení torpéd a námořních min. V roce 1947 bylo křídlo reorganizováno s bombardovacími letkami. V roce 1954 vstoupila do služby u křídla první proudová letadla jako součást Švédské letectvo přechod na proudová letadla.

V roce 1973 došlo k dalšímu přechodu, kdy F 17 obdržel dvě letky s J 35 Draken od bývalého Křídlo letectva Östgöta (F 3). Od roku 1976 do roku 1978 bylo F 17 čistým stíhacím křídlem „vzduch-vzduch“ se dvěma letkami letadel J 35. V roce 1978 byla jedna z nich nahrazena moderní průzkumnou eskadrou vybavenou tehdy nejmodernějším zařízením SF / SH 37 Viggen letadlo. Zbývající letka J 35 Draken byla nahrazena JA 37 Viggen v roce 1982.

V roce 1993 byla průzkumná letka přesunuta do Křídlo vzdušných sil Scania (F 10), a byl nahrazen letkou JA 37 z uzavřené Bråvalla Air Force Wing (Ž 13). Z F 17 se opět stalo křídlo typu vzduch-vzduch. F 17 je od roku 2002 vybaven dvěma letkami Gripy JAS 39, protože staré letadlo JA 37 Viggen je vyřazováno.

F 17 dnes

Části švédských vrtulníkových sil jsou dnes rozmístěny na F 17 s hlavním podmořským bojem. Je zde také umístěn záchranný vrtulník oddíly na Gotland (F 17 G), na letišti Malmen poblíž Linköping (F 17 M) a dovnitř Hästveda, městská oblast v Obec Hässleholm. Křídlo používá erb Blekinge jako znak.

Aktuální flotila:

Heraldika a tradice

Erb

První erb Blekinge Air Force Wing byl používán od roku 1944 do roku 1994. Erb: „Azure, provinční odznak Blekinge, dub, kmen opatřený třemi otevřenými korunami, všechny nebo.“[3] Současný erb se používá od roku 1994. Blazon: „Azure, provinční odznak Blekinge, dub, kmen opatřený třemi otevřenými korunami, náčelník přes strunu, nabitý křídlovou dvoulistou vrtulí, vše nebo.“[3]

  • Erb používaný v letech 1944 až 1994.

  • Erb používaný od roku 1994.

Barvy, standardy a vodítka

Blekinge Air Force Wing představuje jednu barvu křídla a jednu školní barvu.

Barva křídla

První barva byla představena křídlu v Svea Air Corps (F 8) při Letiště Barkarby od Jeho Veličenstva krále Gustaf V dne 17. září 1944. Erb: "Na modrém plátně uprostřed odznak letectva; okřídlená dvoulistá vrtule pod vlastní královskou korunou, celá ve žluté barvě. V prvním rohu provinční odznak Blekinge; dub se třemi otevřenými korunami, celý ve žluté barvě. “Dekor vložením a vyšíváním.[4]

Nová barva byla představena křídlu v Kallinge od Jeho Veličenstva krále Carl XVI Gustaf dne 15. dubna 2004.[5] Barvu kreslí Kristina Holmgård-Åkerberg a vyšívá ručně technikou vkládání od společnosti Libraria. Erb: „Na modrém plátně uprostřed odznak letectva; okřídlená dvoulistá vrtule pod vlastní královskou korunou. V první rohu provinční odznak Blekinge; dub se třemi otevřenými korunami; ve druhém rohu městský odznak Kalmar; ze zvlněného podstavce byla vystavena žlutá věž vystavená mezi dvěma hvězdicemi (odkaz po bývalém Křídlo letectva Kalmar, F 12), ve třetím rohu provinční odznak Scania; vymazaná hlava gryfa s otevřenou korunou (dědictví z té první Křídlo vzdušných sil Scania, F 10) a ve čtvrtém rohu orel, křídla vyvýšená a zobrazená, na prsou erb se zlověstně otočeným orlem (odkaz z bývalého Letecká škola švédského letectva, F 5). Celý dekor ve žluté barvě. “[5]

  • Barva 1944.

Školní barva

Barva byla původně představena tehdy Letecká škola švédského letectva (F 5) Jeho Veličenstva krále Carla XVI. Gustafa dne 25. srpna 1996.[5] Barvu kreslí Kristina Åkerberg a vyšívá strojem technikou vkládání továrna na vlajky Engelbrektsson. Barva byla použita jako školní barva na Křídlo vzdušných sil Scania (F 10) od 1. Července 1998 do 31. Prosince 2002 a v Uppland Air Force Wing (F 16) od 1. ledna 2003 do 31. prosince 2003. Blazon: „Na modrém plátně uprostřed odznak letectva; okřídlená dvoulistá vrtule pod vlastní královskou korunou. V prvním rohu orel, křídla vyvýšená a na prsou zobrazil erb se zlověstným orlem. Celý dekor ve žluté barvě. “[5]

březen

Pochod „Torsten Rapp“ složený hudebním režisérem Carlem Gustafem Ellströmem byl používán v letech 1946 až 1957. „Blekinge flygflottiljs marsch“ složený z hudebního režiséra Åke Dohlina byl založen 13. června 1984. Pochod byl uveden do provozu F 17 v roce 1984 v souvislosti s 40. výročí křídla.[6]

Velící důstojníci

Od roku 1944 do roku 1978 se o velících důstojnících říkalo flottiljchef ("velitel křídla"), a měl během křídel první roky hodnost podplukovník. Od roku 1947 získal velitel křídla hodnost plukovník. Od roku 1974 do roku 1981 byl velitel křídla označován jako sektorflottiljchef („velitel křídla sektoru“). Na rozdíl od velitelů sektorových křídel na ostatních křídlech nebyl velitel sektorového křídla na F 17 hodnost udělen vyšší plukovník. Od 1. července 1981 se o velícím důstojníkovi opět hovoří jako flottiljchef („velitel křídla“) a měl hodnost plukovníka.

Velitelé křídla a sektoru

  • 1944–1948: Torsten Rapp
  • 1948–1951: Hugo Svenow
  • 1951–1963: Sten Rydström
  • 1963–1966: Per Svensson
  • 1966–1975: Carl-Otto Larsson
  • 1975–1984: Erik Spångberg
  • 1984–1987: Rolf Clementson
  • 1987–1990: Gunnar Ståhl
  • 1990–1998: Bo-Walter Eriksson
  • 1998–2000: Lennart Pettersson
  • 2000–2003: Lars Johansson
  • 2003–2007: Lars Lundell
  • 2007–2009: Niclas Karlsson
  • 2009–2012: Mats Helgesson
  • 2012–2013: Gabor Nagy
  • 2014–2014: Magnus Liljegren
  • 2014–20xx: Lars Bergström

Zástupci velitelů křídla sektoru

Za účelem uvolnění velitele křídla sektoru bylo v roce 1978 přidáno místo zástupce velitele křídla sektoru. Jeho úkolem bylo vést nákup jednotek, což byl úkol do značné míry podobný postavení starého velitele křídla. Proto byl také označován jako flottiljchef („velitel křídla“). Zástupce velitele křídla sektoru měl hodnost plukovníka. Dne 30. Června 1981 byla pozice zástupce velitele křídla sektoru ukončena, když byla odpovědnost sektoru přenesena na Křídlo vzdušných sil Scania (Ž 10).

  • 1978–1980: Sten Norrmo

Jména, označení a umístění

názevPřekladZNa
Wendes flygflottiljWendes Air Force Wingxxxx-xx-xx–xxxx-xx-xx
Tionde flygflottiljen10. křídlo letectva1940-10-01–1942-06-30
Kungl. Blekinge flygflottiljRoyal Blekinge Air Force Wing1944-07-01–1974-12-31
Blekinge flygflottiljBlekinge Air Force Wing1975-01-01–
OznačeníZNa
F 171944-07-01–1978-??-??
F 17 / Se 21978-??-??–1981-06-30
F 171981-07-01–
UmístěníZNa
Letiště Kallinge1944-07-01–

Viz také

Poznámky pod čarou

  1. ^ Pochod byl přijat a založen dne 13. června 1984.[2]

Reference

Poznámky

  1. ^ Handbok: parad 6: traditionvård 2017, str. 57
  2. ^ Sandberg 2007, str. 25
  3. ^ A b Braunstein 2006, str. 61
  4. ^ Braunstein 2005, str. 107
  5. ^ A b C d Braunstein 2004, str. 74
  6. ^ Braunstein 2005, str. 108

Tisk

  • Braunstein, Christian (2004). Svenska försvarsmaktens fälttecken efter millennieskiftet [Vlajky a standardy švédských ozbrojených sil po přelomu tisíciletí] (PDF). Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 7 [dvs 8] (ve švédštině). Stockholm: Statens försvarshistoriska museer. ISBN  91-971584-7-X. SELIBR  9815350.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Braunstein, Christian (2005). Svenska flygvapnets förband och skolor pod 1900 talet (PDF). Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 8 [dvs 9] (ve švédštině). Stockholm: Statens försvarshistoriska museer. ISBN  9197158488. SELIBR  9845891.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Braunstein, Christian (2006). Heraldiska vapen in det detensens försvaret [Heraldika švédských ozbrojených sil] (PDF). Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 9 (ve švédštině). Stockholm: Statens försvarshistoriska museer. ISBN  91-971584-9-6. SELIBR  10099224.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Sandberg, Bo (2007). Försvarets marscher och signaler förr och nu: marscher antagna av svenska militära förband, skolor och staber samt igenkännings-, tjänstgörings- och exercissignaler (ve švédštině) (nové vydání). Stockholm: Militärmusiksamfundet med Svenskt marscharkiv. ISBN  978-91-631-8699-8. SELIBR  10413065.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Handbok: parad 6: traditionvård: H PARAD 6 2016 (PDF) (ve švédštině). Stockholm: Försvarsmakten. 2017. SELIBR  22459606.

Další čtení

  • Från B3 till Gripen: Blekinge flygflottilj F 17 75 år, 1944-2019 (ve švédštině). Ronneby: Blekinge flygflottilj. 2019. ISBN  9789151905853. SELIBR  r26scgwrpp7d7s8k.
  • Kungl. Blekinge flygflottilj 25 let (ve švédštině). Ronneby: Flygflottiljen. 1969. SELIBR  1590848.

externí odkazy

Souřadnice: 56 ° 15'19 ″ severní šířky 15 ° 17'04 ″ východní délky / 56,2553 ° N 15,2844 ° E / 56.2553; 15.2844