Francouzská fregata Rhin (1802) - French frigate Rhin (1802)
Karanténní strážní loď Rhin, Margate Creek | |
Dějiny | |
---|---|
Francie | |
Název: | Rhin |
Stavitel: | Toulon |
Stanoveno: | Červen 1801 |
Spuštěno: | 15. dubna 1802 |
Dokončeno: | Říjen 1802 |
Zachyceno: | 27. července 1806 |
Spojené království | |
Název: | Rhin |
Získané: | 27. července 1806 |
Uvedení do provozu: | Červen 1809 |
Osud: | Prodáno 26. května 1884 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Virginie-třída fregata |
Přemístění: | 1400 tun |
Tun Burthen: | 1079 62⁄94 (bm ) |
Délka: | 47,4 m (156 stop) |
Paprsek: | 11,9 m (39 stop) |
Návrh: | 5,5 m (18 stop) |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
Rhin byl 40-gun Virginie-třída fregata z Francouzské námořnictvo byla zahájena v roce 1802. Během francouzských služeb byla přítomna ve dvou hlavních bitvách. The královské námořnictvo zajali ji v roce 1806. Poté Rhin sloužil až do roku 1815 a zajal četné lodě. Po skončení Napoleonské války byla položena a poté mnoho let sloužila jako nemocnice. Nakonec byla rozdělena v roce 1884.
Francouzská služba
Rhin zúčastnil se Bitva u mysu Finisterre a v Bitva u Trafalgaru.
HMSMars zajat Rhin dne 28. července 1806, po pronásledování 26 hodin a 150 mil. Její velitel M. Chesneau, udeřil těsně před Mars se chystala vystřelit svůj první soustředěný útok.[1] Surinam byl přítomen nebo v dohledu při dopadení Rhin.[2]
Rhin dorazil do Plymouthu dne 8. srpna.[3] Byla tam opravována a montována od března do srpna 1809. Královské námořnictvo ji uvedlo do provozu v červnu 1809 jako HMS Rhin pod kapitánem Frederick Aylmer pro kanál.[3] Kapitán Charles Malcolm nahradila Aylmer v červenci 1809 a zůstala jejím kapitánem až do Rhin vyplatila v roce 1815.
Britská služba: napoleonské války
Dne 16. listopadu 1809 Rhin byl ve společnosti s Bažant když Bažant zachytil briga Důvěra.[4]
Dne 22. března 1810 Rhin zajal francouzského lupiče Navarrois. Navarrois byl čtyři dny mimo Bayonne, byl vyzbrojen 16 děly a nesl posádku 132 mužů.[5]
27. září Rosomák byl ve snaze o francouzskou brig, když Rhin připojil se k pronásledování a po dvou a půl hodinách dobyl lom z Ještěrka.[6] Francouzské plavidlo bylo lupičem San Joseph, z Saint Malo pod vedením Josefa Wittevronghela, Dana.[6] San Joseph měla jeden rok, asi 100 tun burth (bm) a byla vyzbrojena 14 děly, ačkoli byla propíchnuta na 16.[6] Byla venku jen jeden den, když ji Britové zajali a nic si nevzali. Malý opasek byl ve společnosti s Rosomák v době, kdy.[6][7]
9. října Rhin zajal francouzského lupiče brig Comtesse de Montalivet, z Saint Malo.[8] Zajetí následovalo pronásledování dvě a půl hodiny a skončilo až poté, co brig ztratila hlavní stožár. Comtesse de Montalivet byl propíchnut pro 16 děl, ale namontován pouze 14.[8] Měla posádku 57 mužů, ale pouze 40 bylo na palubě, zatímco 17 bylo v cenových posádkách. Na své první plavbě byla novým plavidlem a vzala si dvě ceny, jednu portugalskou loď a druhou americkou brig.[8]
14. října Rhin zachytil loď Fama.[9] Fama, která se plavila z Lisabonu do Londýna, když byla zajata, dorazila do Plymouthu 18. října.[10]
Dne 2. února 1811 Rhin zajal francouzského lupiče brig Brocanteur.[11]
5. dubna Rhin zajal škuner Bonne Jeanette.[12] O šest dní později Rhin zajal americkou loď Projektor.[13] Téměř o dva měsíce později, 27. května, Rhin byl ve společnosti s Princezna Charlotte když zajali americkou loď Liška.[14] Poté 12. prosince Rhin zajali Francouze chase maree Dorade.[12]
27. března 1812 Rhin zajal americkou brig Zatmění.[15] Zatmění. z 300 tun, byl vyzbrojen šesti děly a měl posádku 28 mužů. Když se plavila z Baltimoru do Bordeaux Rhin zajali ji a 2. dubna dorazili do Plymouthu.[16]
21. června Rhin a Medusa podpořil útok španělských partyzánů na francouzské síly Lequitio a nedaleký ostrov San Nicholas. Ctihodný přistál zbraň, jejíž oheň umožnil partyzánům dobýt pevnost nad městem. Medusa a Rhin přistál a karonáda každý na podporu svých mariňáků a těch z Surveillante, který zajal ostrov. Ačkoli partyzáni utrpěli ztráty, britské ztráty byly nulové.[17] Dne 24. Června přistávací strany z Rhin a Medusa zničil opevněná díla v Plencii.[18]
8. listopadu Rhin byl ve společnosti šalupy Helicon když zajali francouzského lupiče Odvaha.[19] K odchytu došlo mimo Eddystone po čtyřhodinovém pronásledování, během kterého lupič škuner hodil přes palubu svých 14 zbraní, kotvy a část svých zásob. Odvaha měla 90 tun a nesla posádku 70 mužů.[20]
Britská služba: Válka 1812
Dne 5. ledna 1813 Rhin, Kolos a briga Stehlík zajal americkou loď Delfín.[21] O něco více než o měsíc později, 11. února, Rhin a Kolos zajal americkou loď Tisk.[22]
Dne 24. února 1814, Rhin zachytil Robert.[23][Poznámka 1] Poté 11. března Rhin zajal Američana dopis značky briga Chřestýš.[25]
K uspokojivému zajetí došlo 5. června Rhin spatřil a pronásledoval škunera amerického lupiče. Po jedenácti hodinovém pronásledování Rhin zajat Decatur v pasáži Mona asi čtyři ligy (19 km) od Cape Engaño. Její kapitán byl Dominique Diron, který také velil Decatur když zajala škuner HMSDominika v roce 1813. Decatur vyplul z Charlestonu 30. března a nepřistoupil k žádnému zajetí.[26]
27. června 1815 Rhin zajatý francouzský transportní číslo 749, Leon, a Marie Joseph.[27] Pak 19. července Rhin byl ve společnosti s Havannah, Sealark, Menelaus, Fretka a Létat když zajali francouzská plavidla Štěstí, Papillon, Marie Graty, Marie Victorine, Dělo, a Printemis.[Poznámka 2] K útoku došlo v Corrijou (Koréjou, východně od Abervrach na pobřeží Bretaně) a během akce Fretka dokázala zabránit útěku francouzské válečné brigády, kterou si vynutila na břeh. Tato vyřazovací expedice byla očividně poslední válkou.[29]
Pozdější kariéra
Rhin prošla velkou opravou v Sheerness v období od května 1817 do srpna 1820. Poté byla položena (zastřešena).[3]
V roce 1822 Rhin patřilo k mnoha plavidlům, která sloužila na severním pobřeží Španělska a na pobřeží Francie v letech 1812, 1813 a 1814 a která obdržela příslušné podíly částky vyhrazené na zodpovězení sporných žádostí z parlamentního grantu na služby během těchto let.[30]
Od května do října 1838 byla vybavena v Chatham jako nemocnice pro Sheerness.[3]
Osud
Admirality zapůjčil Rhin dne 9. září 1871 jako podomní komise pro inspekci přepravy na Temži jako nemocniční loď s neštovicemi. Byla prodána společnosti Charlton & Sons, Charlton dne 26. května 1884 za částku 1 250 liber.[3]
Poznámky
Reference
Citace
- ^ „Č. 15943“. London Gazette. 5. srpna 1806. str. 1009.
- ^ „Č. 16056“. London Gazette. 15. srpna 1807. str. 1075.
- ^ A b C d E Winfield (2008), s. 176.
- ^ „Č. 16366“. London Gazette. 1. května 1810. str. 649.
- ^ „Č. 16360“. London Gazette. 10. dubna 1810. str. 545.
- ^ A b C d „Č. 16408“. London Gazette. 25. září 1810. str. 1510.
- ^ „Č. 16536“. London Gazette. 29. října 1811. str. 2097.
- ^ A b C „Č. 16415“. London Gazette. 16. října 1810. str. 1638.
- ^ „Č. 16508“. London Gazette. 27. července 1811. str. 1462.
- ^ Lloydův seznam, 23. října 1810.[1] - zpřístupněno 10. listopadu 2013.
- ^ „Č. 16529“. London Gazette. 8. října 1811. str. 1976.
- ^ A b „Č. 16702“. London Gazette. 9. února 1813. str. 312.
- ^ „Č. 16735“. London Gazette. 1. června 1813. str. 1077.
- ^ „Č. 16702“. London Gazette. 9. února 1813. str. 313.
- ^ „Č. 16705“. London Gazette. 20. února 1813. str. 381.
- ^ Llodův seznam, 7. dubna 1812 [2] - zpřístupněno 23. listopadu 2013.
- ^ „Č. 16619“. London Gazette. 30. června 1812. str. 1278.
- ^ „Č. 16622“. London Gazette. 11. července 1812. str. 1343.
- ^ „Č. 16659“. London Gazette. 17. října 1812. str. 2104.
- ^ „Č. 16550“. London Gazette. 10. prosince 1811. str. 2374.
- ^ „Č. 16768“. London Gazette. 28. srpna 1813. str. 1710.
- ^ „Č. 16782“. London Gazette. 28. září 1813. str. 1946.
- ^ „Č. 17360“. London Gazette. 16. května 1818. str. 892.
- ^ „Č. 17360“. London Gazette. 16. května 1818. str. 892.
- ^ „Č. 17877“. London Gazette. 10. prosince 1822. str. 2028.
- ^ „Č. 16922“. London Gazette. 2. srpna 1814. str. 1562.
- ^ „Č. 17219“. London Gazette. 15. února 1817. str. 344.
- ^ „Č. 17229“. London Gazette. 11. března 1817. str. 613.
- ^ Lee (1893), sv. 35, s. 403.
- ^ „Č. 17864“. London Gazette. 26. října 1822. str. 1752.
Bibliografie
- Lee, Sidney, vyd. (1893). . Slovník národní biografie. 35. London: Smith, Elder & Co.
- Roche, Jean-Michel (2005) Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours. (Skupina Retozel-Maury Millau).
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.