Bangladéšská železniční třída 2700 - Bangladesh Railway Class 2700 - Wikipedia

Bangladéšská železniční třída 2700
BR 2705.jpg
Typ a původ
Typ napájeníDiesel-elektrický
NávrhářElectro Motive Division
StavitelABB Henschel, Adtranz
ModelkaJT18U6
Datum výstavby1994 - 1996
Celkem vyrobeno21
Specifikace
Konfigurace:
​
 • AARA1A-A1A
Měřidlo1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)
Hmotnost lokomotivy72 tun
Typ palivaDiesel
Plná kapacita3000 litrů (660 imp gal; 790 US gal)
StěžovatelEMD 8-645E3C
Typ motoruDvoudobý V8 dieselový motor
AspiraceRootsův kompresor
Trakční motoryDC
Válce8
PřenosDiesel – elektrický
Loco brzdaVakuum, Vzduch
SpojkyNorština
Údaje o výkonu
Maximální rychlost107 km / h (66 mph)
Výstupní výkon1500 hp (1120 kW)
Tahové úsilí435,93 kN (98 000 lbf)
Kariéra
OperátořiBangladéšská železnice
TřídaMEL-15
Čísla2701 - 2721
Aktuální vlastníkBangladéšská železnice
DispoziceAktivní

Bangladéšská železniční třída 2700 je třída měřidlo dieselelektrické lokomotivy z Bangladéš provozuje Bangladéšská železnice.[1][2][3][4] Celkem 21 lokomotivy této třídy vstoupila do vozového parku Bangladéšské železnice v letech 1994 a 1996. Těchto 21 lokomotiv se používá v osobních i nákladních vlacích.[5]

Podrobnosti o stavitelích

Lokomotivy třídy 2700 vyrábí společnost ABB Henschel a Adtranz z Německo na základě licence EMD.[6] Prvních 9 lokomotiv vyrobil Henschel, zbývajících 12 Adtranz. Těchto 21 lokomotiv přišlo do Bangladéše ve dvou fázích:

  • 1994 = 2701 - 2709
  • 2004 = 2710 - 2721

Technické údaje

Jsou to lokomotivy o výkonu 1 500 hp. Jejich model je JT18U6. Jejich uspořádání kol je A1A-A1A. The hnací síla je 8-válec EMD 8-645E3C. Mají mnohem podobné specifikace jako Třída 2600 a Třída 2900 lokomotivy.

Klasifikace a číslování

Název třídy nebo specifikace pro lokomotivy třídy 2700 je „MEL-15“. Zde M = Měřidlo, E = Diesel-elektrický, L = Henschel a 15 = 15 * 100 = 1500 hp. Jsou očíslovány od 2701 do 2721.

Používání

Lokomotivy třídy 2700 se používají v osobních i nákladních vlacích. Z osobních vlaků se tyto lokomotivy používají hlavně v poštovních / rychlících a v některých meziměstských vlacích. Dříve to bylo používáno na některých prominentních meziměstských vlacích, jako je Subarna Express a Parabat Express ale kvůli zavedení lokomotiv třídy 2900 se již v těchto vlacích nepoužívají.

Barva

  1. Modro-žlutá
  2. Zelená žlutá

Údržba

Lokomotivy třídy 2700 jsou udržovány na Centrální lokomotivní dílna z Dinajpur a Diesel shop z Chittagong.

Galerie

  • 2702

  • 2705

  • 2707

  • 2714

  • 2717

  • 2718

  • 2719

Reference

  1. ^ „Analýza problémů“ (PDF). Bangladéšská železnice.
  2. ^ „JT18U6 - Trainspo“. trainspo.com. Citováno 2020-09-26.
  3. ^ „Databáze lokomotiv - 1435mm.net“. www.1435mm.net. Citováno 2020-09-26.
  4. ^ „Závěrečná zpráva o údržbě kolejových vozidel“ (PDF). Asijská rozvojová banka.
  5. ^ „Stav železničních tratí a kolejových vozidel v Bangladéši“ (PDF).
  6. ^ „Digitální fotografická knihovna od Colina J. Marsdena“. Dawlish Trains.

externí odkazy

Média související s Bangladéšská železniční třída 2700 na Wikimedia Commons