Bangladéšská železniční třída 2600 - Bangladesh Railway Class 2600

Bangladéšská železniční třída 2600
BR 2605.jpg
Lokomotiva 2605 s ropným tankerem
Typ a původ
Typ napájeníDiesel-elektrický
NávrhářElectro Motive Division
StavitelGeneral Motors Diesel
Číslo objednávkyC466
Sériové čísloA4729 – A4744
ModelkaEMD GT18LA-2
Datum výstavbyBřezen-duben 1988
Celkem vyrobeno16
Specifikace
Konfigurace:
​
 • AARA1A-A1A
Hmotnost lokomotivy72 tun
Typ palivaDiesel
Plná kapacita3000 litrů (660 imp gal; 790 US gal)
StěžovatelEMD 8-645E3C
Typ motoruDvoudobý Motor V8
AspiraceRootsův kompresor
Trakční motoryDC
Válce8
PřenosDiesel – elektrický
Loco brzdaPřímý vzduch
SpojkyNorština
Údaje o výkonu
Maximální rychlost107 km / h (66 mph)
Výstupní výkon1500 hp (1120 kW)
Tahové úsilí435,93 kN (98 000 lbf)
Kariéra
OperátořiBangladéšská železnice
TřídaMEG-15
Čísla2601 - 2616
DoručenoBřezen až duben 1988
Aktuální vlastníkBangladéšská železnice
DispoziceVšechny aktivní

Bangladéšská železniční třída 2600 je třída měřidlo dieselelektrické lokomotivy z Bangladéš provozuje Bangladéšská železnice. Celkem 16 lokomotivy této třídy vstoupila do vozového parku Bangladéšské železnice v roce 1988.[1][2][3][4] Těchto 16 lokomotiv se používá v osobních i nákladních vlacích. Všechny z nich jsou v současné době v provozu.[5]

Podrobnosti o stavitelích

Lokomotivy třídy 2600 vyrábí společnost General Motors Diesel na jeho Londýn, Ontario závod, Kanada.[6] Těchto 16 lokomotiv přišlo do Bangladéše v jedné fázi.

Technické údaje

Třída 2600 je 1500 koní lokomotiva za použití EMD 645 dieselový motor. The Electro Motive Division exportním modelem této lokomotivy je GT18L-2. Uspořádání kol této lokomotivy je A1A-A1A. Tato lokomotiva může s osobními vlaky zrychlit až 107 km / h. Lokomotivy třídy 2600 mají podobnou specifikaci jako Bangladéšská železniční třída 2700 a Bangladéšská železniční třída 2900 lokomotivy.

Klasifikace a číslování

The Bangladéšská železnice specifikace této lokomotivy je „MEG 15“. Tady - M znamená metr, E znamená dieselový elektrický, G znamená General Motors a 15 stojanů pro výkon lokomotivy (x100). Lokality jsou očíslovány od 2601 do 2616.

Název nebo specifikace třídy lokomotiv třídy 2600 je „MEG-15“. Zde M = Měřidlo, E = Diesel-elektrický, G = General Motors Diesel a 15 = 15 * 100 = 1500 hp. Jsou očíslovány od 2601 do 2616.

Používání

Lokomotivy třídy 2900 se používají v osobních i nákladních vlacích, zejména v nákladních vlacích. Mezi osobními vlaky se tyto lokomotivy používají v několika meziměstských a poštovních / expresních vlacích.

Barva

  1. Zelená žlutá
  2. Modro-žlutá
  3. Nebesky žlutá

Údržba

Lokomotivy třídy 2600 jsou udržovány na Centrální lokomotivní dílna z Dinajpur a Diesel shop z Chittagong.

Galerie

  • 2605

  • 2609

  • 2611

Reference

  1. ^ „Databáze lokomotiv - 1435mm.net“. www.1435mm.net. Citováno 2020-04-24.
  2. ^ „Analýza problémů“ (PDF). Bangladéšská železnice.
  3. ^ „GT18LA-2 - Trainspo“. trainspo.com. Citováno 2020-09-26.
  4. ^ „Závěrečná zpráva o údržbě kolejových vozidel“ (PDF). Asijská rozvojová banka.
  5. ^ „Stav železničních tratí a kolejových vozidel v Bangladéši“ (PDF).
  6. ^ Strack, Don (2. října 2014). „GM lokomotivy postavené v Kanadě“. UtahRails.net.

externí odkazy

Média související s Bangladéšská železniční třída 2600 na Wikimedia Commons