Bangladéšská železniční třída 7000 - Bangladesh Railway Class 7000

Bangladéšská železniční třída 7000
Starožitný železniční motor v železniční stanici khulna.jpg
Stažené lokomotivy třídy 7000 v Khulna nádraží
Typ a původ
Typ napájeníDiesel-hydraulický
StavitelGanz-MÁVAG
Datum výstavby1980
Celkem vyrobeno20
Specifikace
Měřidlo1676 mm (5 stop 6 palců)
Typ palivaDiesel
StěžovatelGanz-Jendrassik Type 8 VFE 17/24-T
PřenosDiesel-hydraulický převod
Loco brzdaVakuum
SpojkyNárazníky a řetěz
Údaje o výkonu
Maximální rychlost60 km / h (37 mph)
Výstupní výkon500 hp (370 kW)
Kariéra
OperátořiBangladéšská železnice
TřídaBHZ – 5
Čísla7001–7020
ZachovaléŽádný
DispoziceStažen

Bangladéšská železniční třída 7000 je třída široký rozchod (1676 mm) dieselelektrické lokomotivy z Bangladéš provozuje Bangladéšská železnice. V roce 1980 vstoupilo do flotily Bangladéšské železnice celkem 20 lokomotiv této třídy.

Podrobnosti o stavitelích

Lokomotivy třídy 7000 byly vyrobeny společností Ganz-MÁVAG z Maďarsko. Těchto 20 lokomotiv přišlo do Bangladéše v jedné fázi.

Technické údaje

Lokomotivy třídy 7000 jsou první naftově-hydraulické lokomotivy Bangladéše spolu s třída 3200 lokomotivy. Jsou také jedinou lokomotivou s širokým rozchodem nafty a hydrauliky. Jejich výkon je 500 koní a může dosáhnout rychlosti až 60 km / h. Tyto lokomotivy byly považovány za jednu z nejúspěšnějších bangladéšských lokomotiv. Od roku 2020 (o 40 let později) nejsou aktivní žádné lokomotivy této třídy. Žádné lokomotivy se nezachovaly.

Kromě třídy 7000, 22 třídy 3200 a 38 třída 3300 lokomotivy byly vyrobeny pro Bangladéšskou železnici. Bangladéš měl tedy celkem 80 naftových a hydraulických lokomotiv.[1] Tyto tři lokomotivy mají mnohem podobné specifikace. Existují určité rozdíly, další dva jsou metrové a mají odlišný výkon.

Klasifikace a číslování

Řada čísel / třída těchto lokomotiv je 7000 a jsou číslovány od 7001 do 7020. Jejich název / specifikace třídy je „BHZ – 5“.[2][3] Zde B = široký rozchod, H = nafta - hydraulika, G = Ganz-MÁVAG a 5 = 5 × 100 = 500 k.

Používání

Po zavedení byly lokomotivy třídy 7000 použity pouze pro posunovací.

Nátěry

  1. Červená s bílými pruhy (již se nepoužívá)
  2. Modrý

Reference

  1. ^ „Železnice jde pozpátku“. Daily Star. 2012-12-22. Citováno 2020-04-24.
  2. ^ „3 Analýza problémů“ (PDF). rail.portal.gov.bd.
  3. ^ „Závěrečná zpráva o údržbě kolejových vozidel“ (PDF). Asijská rozvojová banka.

externí odkazy

Média související s Bangladéšská železniční třída 7000 na Wikimedia Commons