Parabat Express - Parabat Express - Wikipedia
 Parabat Express na železniční stanici Sylhet | |
| Přehled | |
|---|---|
| Postavení | Provozní |
| Národní prostředí | Bangladéš |
| První služba | 19. března 1986 |
| webová stránka | http://www.railway.gov.bd/ |
| Trasa | |
| Zastaví | 10 |
| Četnost služeb | 6 dní každý týden (mimo den: úterý) |
| Palubní služby | |
| Stravovací zařízení | Na palubě |
| Technický | |
| Kolejová vozidla |
|
Parabat Express (Vlak č. 709/710) je meziměstský vlak, který jezdí mezi Dháka (hlavní město Bangladéše) a Sylhet. Parabat Express je považován za jeden z prestižních a luxusních vlaků od založení meziměstského vlaku v Bangladéši v roce 1986. Vlak spojuje dvě důležitá města Bangladéše.
Dějiny
Parabat Express uskutečnil 1. zahajovací jízdu dne 19. března 1986 s přiděleným vlakem č. 709 (nahoru) / 710 (dolů). Byl představen jako meziměstský vlak, který nabízí luxusní a rychlý servis. Vlak začíná od nádraží v Dháce od jeho uvedení do provozu. Parabat Express dostane prioritu Bangladéšská železnice síť. Má méně zastávek než jiné expresní vlaky Dhaka-Sylhet a zastavuje pouze na významných stanicích.
Jízdní řád
(Jízdní řád Bangladéšské železnice se časem mění. Je žádoucí navštívit oficiální webové stránky Bangladéšské železnice zkontrolovat nejnovější jízdní řád. Níže uvedený jízdní řád odpovídá 52. jízdnímu řádu bangladéšské železnice, který platil od 10. ledna 2020)
| Vlak Ne. | Zdroj | Odchod | Destinace | Příchod | Týdně Dovolená |
|---|---|---|---|---|---|
| 709 | Kamalapur | 06:20 | Sylhet | 13:00 | úterý |
| 710 | Sylhet | 15:45 | Kamalapur | 22:40 |
Zastavení
- Nádraží letiště Dháka
- Spojení Bhairab Bazar
- Brahmanbaria
- Azampur
- Nowapara (Okres Habiganj)
- Shaistaganj Junction
- Sreemangal
- Bhanugach
- Kulaura Junction
- Maizgaon
Kolejová vozidla
Parabat Express je obvykle tažen a Třída 2900 lokomotiva Bangladéšské železnice. Někdy je však kvůli krizi kolejových vozidel tažen a Třída 2600 lokomotiva. Vlak potřebuje vzduchem brzděnou lokomotivu, která je povinná.
Vlak v současné době jezdí s 16 PT Inka (Industri Kereta Api ) vyrobil autobusy vzduchových brzd. Tyto vozy byly zavedeny do služby dne 2. září 2016.[1] Vlak má osm sedačkových vozů, dva vozíky střídavého proudu, dva vozíky jiných než střídavých, dvě ochranné brzdy s připojenou jídelnou, jeden kabinu bez střídavého proudu a jeden vůz generátoru. Před zavedením osobních vozů Inka vlak jezdil se starými vozy s vakuovými brzdami. Vlak však v letech 1998 až 2011 jezdil s íránskými vzduchovými brzdami. Později kvůli problémům s údržbou byly v roce 2011 íránské vzduchové brzdy nahrazeny vakuovými vozy.[2]
Zájem cestujících
Lidé obvykle cestují Parabat Express za přesný a rychlý servis. Vlak má více vozů střídavého proudu než kterýkoli jiný expresní vlak Dhaka-Sylhet. To přitahuje cestující, kteří preferují luxusní cestovní zážitek. Cestování expresní cestou navíc umožňuje cestujícímu sledovat scénickou krásu města Sylhet divize. Cestou Parabat Express si můžete užít nádherné tratě, čajové zahrady a venkovský životní styl.[3]
Nehody
- 07/10/2016: Lokomotiva č. 2933, která byla jednou z nejnovějších lokomotiv z třída 2900, začal hořet a vykolejil se s několika autobusy Parabat Express poblíž nádraží Noapara v Noyapara Upazila, Okres Habiganj. Při požáru byla zničena kabina strojvedoucího a elektrická skříň lokomotivy a lokomotiva musela podstoupit těžké opravy. Žádné oběti se nestaly.[4]
Reference
- ^ "'Parabat Express pokračuje s novými trenéry ". Banglanews24.com. 2. září 2016. Citováno 12. října 2020.
- ^ আজ থেকে সিলেট-ঢাকা রোডে „লাল-সবুজের“ নতুন ট্রেন. Denní Sangram (v bengálštině).
- ^ ভৌগোলিকভাবে সিলেট প্রকৃতির অপার সৌন্দর্য. bdnews24.com (v bengálštině).
- ^ „Motor Parabat Express vznítí“. Denní slunce. 7. října 2016. Citováno 12. listopadu 2020.
externí odkazy
Média související s Parabat Express na Wikimedia Commons