BMW R1250GS - BMW R1250GS

BMW R1250GS
BMW R1250GS HP 2018-10-12.jpg
Modelový rok 2019 R1250GS
VýrobceBMW Motorrad
Výroba2019–
PředchůdceBMW R1200GS
MotorKapalinou chlazený 1254 ml (76,5 cu in) boxer dvojče s variabilní časování ventilů (VVT)
Otvor / mrtvice102 mm × 76 mm (4,0 palce × 3,0 palce)
Kompresní poměr12.5:1
Nejvyšší rychlost210,5 km / h (130,8 mph)
Napájení134 koňských sil (100 kW) při 7750 ot./min
Točivý moment143,5 N⋅m při 10550 ot./min
Přenos6-rychlostní, pohon hřídele
SuspenzePřední: BMW Telelever
Zadní: BMW Paralever
Volitelné elektronické nastavení
BrzdyPřední:
  • Dvojité plovoucí kotouče 305 mm, čtyřpístkové radiální třmeny

Zadní:

PneumatikyPřední:
  • 120/70 R 19

Zadní:

  • 170/60 R 17 (LC) Bezdušová kola s paprskovými nebo slitinovými ráfky
Rozvor1500 mm (59 palců)
1520 mm (60 palců)
RozměryL: 2207 mm (86,9 palce)
2270 mm (89 palců) (Adv)
Ž: 895 mm (35,2 palce)
980 mm (39 palců) (Adv)
H:
1450 mm (57 palců)
Výška sedadla850–870 mm (33–34 palců)
Hmotnost249 kg (549 lb)
268 kg (591 lb) (Adv) (mokrý )
Plná kapacita20 L (4,4 imp gal; 5,3 US gal)

The BMW R1250GS je motocykl vyrobeno v Berlín, Německo BMW Motorrad, část BMW skupina. Je to jeden z BMW GS rodina duální sport motocykly. Má 1254 ml (76,5 cu v), dvouválcový motor boxer se 4 ventily na válec a variabilní časování ventilů (VVT).

Dějiny

V září 2018 Kevin Cameron napsal, že systém VVT s „řadicí vačkou“ byl určen pro modelový rok 2019 R1250GS a další média uvedla, že tato technologie měla být přijata pro všechny motory boxerů řady R.[1][2] V září 2018 BMW potvrdilo model R1250GS a sourozence 2019 R1250RT bude mít VVT.[3]

Podvozek

Vlhká váha vzrostl z předchůdce na 249 kilogramů (549 lb).[4]

Motor

Motor vytěsňuje 1254 cm3 (76,5 cu in) se zdvihem 102,5 mm × zdvih 76 mm. Na ventil existují dva vačkové laloky, které lze přepínat v rámci jedné otáčky vačky mezi profily vačky s částečným a otevřeným škrticím ventilem.[1][5] Síla a točivý moment uváděné společností BMW jsou vyšší než u předchůdce při výkonu 134 koní (100 kW) při 7750 ot / min a 105,5 libry síly (143,0 N⋅m) při 6250 ot / min.[5]

Reference

  1. ^ A b Kevin Cameron (14. září 2018), „BMW přijímá variabilní časování ventilů na dobrodružném kole 2019 R1250GS“, Cyklický svět
  2. ^ Jensen Beeler (13. září 2018), „Tady je BMW R1250GS s technologií motoru„ Shiftcam ““, Asfalt a guma
  3. ^ Dennis Chung (17. září 2018), 2019 BMW R1250GS a R1250RT se ShiftCam VVT oznámeny, Motorcycle.com
  4. ^ „BMW uvádí všechny podrobnosti modelu R1250GS 2019“, Zprávy o motocyklu, 17. září 2018
  5. ^ A b 2019 BMW R1250GS a R1250RT se ShiftCam VVT oznámeny, Motorcycle.com, 17. září 2018

externí odkazy