Železniční stanice Ararat - Ararat railway station
Ararat | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pohled na západ z platformy 2 v březnu 2008 | |||||||||||||||||||||
Umístění | Birdwood Avenue, Ararat | ||||||||||||||||||||
Souřadnice | 37 ° 16'56 ″ j. Š 142 ° 56'12 ″ V / 37,2823 ° J 142,9367 ° ESouřadnice: 37 ° 16'56 ″ j. Š 142 ° 56'12 ″ V / 37,2823 ° J 142,9367 ° E | ||||||||||||||||||||
Ve vlastnictví | VicTrack | ||||||||||||||||||||
Provozuje | V / řádek | ||||||||||||||||||||
Linka (y) | Serviceton Západní standardní rozchod | ||||||||||||||||||||
Vzdálenost | 210,82 kilometrů od Southern Cross | ||||||||||||||||||||
Platformy | 2 (1 boční, 1 pozice) | ||||||||||||||||||||
stopy | 2 | ||||||||||||||||||||
Konstrukce | |||||||||||||||||||||
Typ struktury | Přízemní | ||||||||||||||||||||
Jiná informace | |||||||||||||||||||||
Postavení | Personál | ||||||||||||||||||||
Kód stanice | UMĚNÍ | ||||||||||||||||||||
webová stránka | Veřejná doprava Victoria | ||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||
Otevřeno | 7. dubna 1875 | ||||||||||||||||||||
Služby | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
Železniční stanice Ararat se nachází na Serviceton a Západní standardní rozchod řádky, v Victoria, Austrálie. Slouží městu Ararat, a byl otevřen 7. dubna 1875.[1] Je to také křižovatka pro Linka Ararat - Maryborough.
Zařízení
Ararat má dvě tváře platformy. Plná délka standardního rozchodu platforma je na severní straně s širokorozchodnými vlaky pomocí a plošina na jižní straně. Asi 500 metrů východně od stanice je železniční přejezd, aby široký rozchod mohl pokračovat na východ směrem k Beaufort a Ballarat, zatímco standardní rozchod míří na jih směrem k Geelong.
Ovládání signálů je pomocí Australian Rail Track Corporation řídící centrum na Mile End, jižní Austrálie a Centrol v Melbourne.[1]
Slepá ulička se nachází na východ pro ustájení širokorozchodných osobních vlaků, zatímco naproti hlavnímu nástupišti jsou dvě smyčky se standardním rozchodem a jedna slepá ulička.[2]
Dějiny
Železnice nejprve dosáhla Araratu z Ballaratu 7. dubna 1875. Linka na jih do Portland otevřen v prosinci 1877 a hlavní trať byla prodloužena na západ a dosáhla jižní australské hranice v Serviceton, v lednu 1887. Linka do Maryborough otevřen v roce 1890.[3] Dva signální boxy („A“ a „B“) byla otevřena v roce 1891 a v roce 1914 byla prodloužena nákladní vlečka a lokomotivní skladiště bylo postaveno brzy poté.[3]
Na konci 30. let došlo k rozšíření lokomotivního depa v souvislosti s příchodem nového Třída H. 4-8-4 parní lokomotivy, určené pro použití na The Overland osobní vlak. 26 metrů gramofon byl instalován s 24 silnicemi kolem, největší na Viktoriánské železnice síť. Před touto dobou Stawell byl hlavním servisním zařízením v regionu.[4]
V průběhu roku 1985 byla zrekonstruována zařízení pro cestující v budově hlavního nádraží.[5] Během této doby však začala racionalizace zařízení; schránka „B“ byla zbořena v roce 1984 a úřad řízení vlaků následoval v roce 1988. Bývalá lávka, která se nacházela na konci stanice Up, byla zničena vykolejením v květnu 1986.[6] První Mobil vlečky a související body a zámek zaměstnanců byly zrušeny v lednu 1988.[7] Lokomotivní sklad uzavřen v roce 1989, s ‚A 'box následující v roce 1996. Konverze měřidla také došlo na stanici v 90. letech, s hlavní linkou do Adelaide převeden na standardní rozchod jako součást Jeden národ projekt. Linky na západ a na jih byly převedeny, přičemž linka na Maryborough byla převedena na dvojí rozchod brzy poté.
Bývalá hlavní trať do Ballaratu měla služby pozastavené v dubnu 1995 a byla ponechána jako široký rozchod.[1] V / řádek osobní doprava na západ do Dimboola dříve byla stažena dne 21. srpna 1993, přičemž služba Ballarat to Ararat byla stažena dne 27. května 1994.[8]
Dne 11. července 2004 byla linka do Ballaratu znovu otevřena, přičemž osobní doprava V / Line byla obnovena.[9][10] Zakázka na práce byla zadána v únoru 2003,[11] a vyžadoval křížení diamantů a signalizace instalovat, aby se širokorozchodná trať dostala na plošinu. Linka Maryborough byla rezervována mimo provoz v lednu 2005.[1]
Od ledna 2017 linka nyní zahrnuje zastávku u nového Stanice Caroline Springs. The Murray Basin Rail Project, zahájené v roce 2016, zahrnuje znovuotevření linky z Araratu do Maryborough.
Od prosince 2019 linka nyní zahrnuje zastávku u nového Stanice Cobblebank.
Znovuotevření železniční nákladní trati Maryborough - Ararat
Železniční nákladní trať Maryborough - Ararat byla oficiálně znovu otevřena v Avence počátkem roku 2018 po více než 13 letech nečinnosti.[12]
Platformy a služby
Ararat má dvě platformy. Je obsluhován V / řádek Ararat služby na široký rozchod, a Journey Beyond Pozemní služby na standardní rozchod.[13][14]
Platforma 1:
- The Overland Journey Beyond služby pro Adelaide Parklands & Melbourne (Jižní kříž) (2 za týden)
Platforma 2:
- Ararat linka Služby V / Line do Southern Cross
Transportní odkazy
Společnost V / Line provozuje silniční autobusovou dopravu z Araratu do Ballarat, Warrnambool a Nhill.[15][16][17] Služby Ballarat a Nhill provozuje Firefly Express.
Christans Bus Service / Ararat transit provozuje ze stanice šest autobusových linek.[18]
- 1 stanice Ararat na Ararat West Via Brewster Road[19]
- 2 Ararat Station na Ararat South Via Burke Street[20]
- 3 Ararat Station na Ararat North Via Baird Street[21]
- Stanice Ararat do Maryborough Elmhurst, Avoca[22]
- Stanice Ararat do nápravného střediska Hopkins[23]
- Ararat - jezero Bolac přes Willauru[24]
Viz také
Galerie
Přední stanice v březnu 2008
Reference
- ^ A b C d Ararat Vicsig
- ^ Mapy systému ARTC: Victoria Western Line Australian Rail Track Corporation
- ^ A b Příběh Ararat Royal Historical Society of Victoria
- ^ Lee, Robert (2007). Železnice Victoria 1854–2004. Melbourne University Publishing. p. 164. ISBN 978-0-522-85134-2.
- ^ "Práce". Newsrail. Australská železniční historická společnost. Květen 1985. str. 147.
- ^ "Práce". Newsrail. Australská železniční historická společnost. Srpna 1986. str. 249.
- ^ "Práce". Newsrail. Australská železniční historická společnost. Dubna 1988. str. 123.
- ^ Chris Banger (březen 1997). „Výběry osobní železniční dopravy od roku 1960“. Newsrail. Australská železniční historická společnost. str. 77–82.
- ^ „Akční den přivítání vlaků zpět do Araratu“. Vydání v médiích: ministr veřejné dopravy. www.legislation.vic.gov.au. 5. července 2004. Archivovány od originál dne 1. října 2011. Citováno 1. srpna 2008.
- ^ Pražce Ararat se probouzí k novému zvuku - vlaku Věk 10. července 2004
- ^ „Podepsána smlouva o 20 milionech dolarů na opětovné otevření železničních linek Ararat & Bairnsdale“. Vydání v médiích: ministr veřejné dopravy. www.legislation.vic.gov.au. 3. února 2003. Archivovány od originál dne 14. září 2009. Citováno 1. srpna 2008.
- ^ „Železniční nákladní doprava je zpět na trati Maryborough-Ararat“. Kurýr. 13. ledna 2018. Citováno 16. července 2018.
- ^ Ararat – Melbourne Veřejná doprava Victoria
- ^ The Overland Velká jižní železnice
- ^ Ararat – Ballarat Veřejná doprava Victoria
- ^ Warrnambool – Ararat Veřejná doprava Victoria
- ^ Nhill – Ararat Veřejná doprava Victoria
- ^ „Spuštění tranzitu Ararat“. Inzerent Ararat. yourguide.com.au. 13. května 2008. Archivovány od originál dne 22. července 2008. Citováno 1. srpna 2008.
- ^ „Ararat 1 Ararat West via Brewster Road & Lowe Road“. Veřejná doprava Victoria.
- ^ „Ararat 2 Ararat South via Burke Road & Churchill Avenue“. Veřejná doprava Victoria.
- ^ „Ararat 3 Ararat North via Baird Street & NMIT & Alfred Street“. Veřejná doprava Victoria.
- ^ „Ararat - Maryborough via Elmhurst & Avoca“. Veřejná doprava Victoria.
- ^ „Stanice Ararat - nápravné středisko Hopkins“. Veřejná doprava Victoria.
- ^ „Ararat - jezero Bolac přes Willauru“. Veřejná doprava Victoria.
externí odkazy
- Galerie Rail Geelong
- Galerie viktoriánských železničních stanic
- Když tam byla galerie stanic
- Mapa Melway na street-directory.com.au