Lang Pacific Southern Station - Lang Southern Pacific Station
Lang Pacific Southern Station | |
---|---|
Lang Pacific Southern Station v roce 1906, druhý sklad | |
Umístění | Kaňon Soledad - Canyon Country, Santa Clarita, Kalifornie |
Souřadnice | 34 ° 25'52 ″ severní šířky 118 ° 22'45 ″ Z / 34,4310444444444 ° N 118,37905 ° WSouřadnice: 34 ° 25'52 ″ severní šířky 118 ° 22'45 ″ Z / 34,4310444444444 ° N 118,37905 ° W |
Postavený | 1876 |
Určeno | 22. května 1957 |
Referenční číslo | 590 |
Umístění Lang Pacific Southern Station v metropolitní oblasti Los Angeles |
Lang Pacific Southern Station je historická památka z akce konané 5. září 1876 na prvním vlakovém nádraží v Langu. Umístění Landmark se aktuálně nachází v Kaňon Soledad - Canyon Country, Santa Clarita, Kalifornie. Jižní pacifická stanice Lang byla označena jako Kalifornská historická památka (Č. 590) 22. května 1957. 5. září 1876 Charles Crocker, Předseda Southern Pacific Company, bušil a zlatý hrot do železnice kravata na tomto místě. Zlatý hrot byl ceremoniální špice který byl vháněn k oslavě dokončení Údolí San Joaquin železniční trať. Dokončení linky spojené Los Angeles s San Francisco a První transkontinentální železnice čára. Čtyři různé dřevěné vlakové stanice sloužily jako vlakové nádraží Lang. Původní stanice z roku 1873 byla v lednu 1888 nahrazena novou. Druhá stanice nádraží Lang nebyla otevřena dlouho, protože začala hořet a byla vypálena 14. srpna 1888. Vlakové nádraží třetí stanice začalo hořet a bylo vypáleno 5. října 1906. Čtvrtá stanice byla zbořena v roce 1969, status Kalifornské historické památky uvedený 22. května 1957, stanici nezničil. Stanice Lang získala své jméno od Johna Langa. V roce 1871 postavil Lang na místě hotel, který sloužil návštěvníkům blízkého okolí Sulphur Springs. [1][2][3][4][5][6]
První transkontinentální železnice byla dokončena v roce 1869, což spojovalo Východní pobřeží Spojených států se San Franciskem, ale ne s Los Angeles. Transkontinentální železnice byla dokončena v Promontory Point, Utah, v květnu 1869, se dvěma týmy pracujícími ze západu na východ a jedním východem na západ. Charles Crocker byl součástí týmu v západní části transkontinentální železnice. Západní posádku postavila Central Pacific Railroad Company. Central Pacific Railroad Company byla řízena Collis Huntington, Mark Hopkins, Leland Stanford a Charles Crocker. Jižní Pacifik železnice byla vytvořena z centrálního Pacifiku nákupu menších železničních společností v Kalifornie.
Southern Pacific Railroad zakoupené od Henry Mayo Newhall the San Francisco a San Jose Railroad v roce 1870. Southern Pacific Railroad koupil akcie v Newhallově železnici od města San Francisco před prodejem Newall. Newhall byl jmenován členem představenstva společnosti Southern Pacific Railroad. Henry Newhall později založil město Newhall. Newhall koupil část Rancho San Francisco v roce 1875 založit nové město.
V roce 1887 se jižní Pacifik začal rozšiřovat a postavil linii přes Údolí Santa Clarita na Santa Barbara. Podél nové trati bylo postaveno nové město tzv Saugus, město bylo pojmenováno po Saugus, Massachusetts se narodil Newhall. Southern Pacific postavil dvě vlaková nádraží pro obsluhu údolí: vlakové nádraží Newhall a vlakové nádraží Saugus. Vlakové nádraží Newhall je pryč. Vlakové nádraží Saugus bylo v provozu až do konce poslední železniční osobní dopravy ukončené v dubnu 1971. Nákladní železniční doprava byla zastavena v roce 1979. Vlakové nádraží Saugus bylo uzavřeno 15. listopadu 1978. Z veřejného protestu bylo vlakové nádraží Saugus zachráněno a se přestěhovala na nové místo 24. června 1980. Vlakové nádraží Saugus je nyní vedle William S. Hart Ranch a muzeum v Newhall's Heritage Junction. [7][8][9]
Přednost v jízdě na jižní pacifické železniční trati se stále používá jako Metrolink Linie Antelope Valley, s novými Stanice Newhall, Přes stanici Princessa, Stanice Vincent Grade / Acton a Stanice Santa Clarita.
Popisovač
Značka na webu, vedle kolejí železniční trati, zní:[10]
- NE. 590 JIŽNÍ PACIFICKÁ STANICE LANG - 5. září 1876 sem Charles Crocker, prezident společnosti Southern Pacific Company, přivedl zlatý hrot, aby dokončil linku San Joaquin Valley, první železniční spojení Los Angeles se San Franciskem a transkontinentálními linkami. "
- Na Lang Station Road byla silnice, která protíná železniční trať Kalifornie státní cesta 14 a Soledad Canyon Road, poblíž Řeka Santa Clara.
Viz také
- Kalifornie historické památky v Los Angeles County
- Seznam kalifornských rančů
- Ranchos z Los Angeles, Kalifornie
- Santa Clarita Cowboy Festival na vlakovém nádraží Saugus
Reference
- ^ californiahistoricallandmarks.com marker 590
- ^ waymarking.com, jižní pacifická stanice Lang
- ^ Stanice Lang, kaňon Soledad
- ^ Stanice Lang Southern Railroad Burns Down, 1888, Los Angeles Herald | Středa 15. srpna 1888
- ^ Druhý velký požár z roku 1906. Blazes Erupt v hotelu Lang a ropném poli Pico; Vyvinout se v hlavní požár. Alan Pollack, M.D., Heritage Junction Dispatch, březen-duben 2015
- ^ Reklama na hotel John Lang's Sulphur Springs. Los Angeles Herald, 15. června 1886
- ^ Vlakové nádraží Saugus, webové stránky
- ^ santaclaritamagazine.com, Jižní Pacifik železnice: Podívejte se, jak nádraží fungovalo jako zastávka, v časopise Santa Clarita, 20. prosince 2007
- ^ Heritage Junction Newhall
- ^ Cal Makers, jižní Pacifická stanice Lang