Jagdpanzer MOWAG gepard - Jagdpanzer MOWAG Cheetah
MOWAG gepard / Gepard Jagdpanzer | |
---|---|
Gepard MOWAG ve vojenském muzeu plný | |
Typ | Stíhač tanků |
Místo původu | Švýcarsko |
Historie výroby | |
Návrhář | MOWAG Továrna na motorová vozidla, Kreuzlingen, Švýcarsko |
Výrobce | MOWAG |
Vyrobeno | 1960 |
Ne. postavený | 1 |
Varianty | Stíhač tanků |
Specifikace | |
Hmotnost | 24 800 kg (54 700 lb) |
Osádka | 4: řidič, velitel, střelec, nakladač |
Hlavní vyzbrojení | Protitankové dělo 90 mm (volitelně 105 mm) |
Sekundární vyzbrojení | 7,62 MG3 v apex mount MOWAG |
Motor | Posun MOWAG M 10 DV 13500 TLK cm ³ 405 kW |
Přenos | MOWAG Mechanicko-hydraulický 6 vpřed 2 Zpětné převody |
Suspenze | torzní tyč |
Plná kapacita | 400 L (106 US gal; 88 imp gal) |
Provozní rozsah | 500 km (310 mi) |
Maximální rychlost | 70 km / h (43 mph) |
The Jagdpanzer MOWAG gepard je Jagdpanzer (lovec tanků) od Mowag ve Švýcarsku.
Historie a vývoj
V roce 1960 západoněmecký Bundeswehr zahájil vývojový projekt za účelem vytvoření nového stíhače tanků s kazematy vyzbrojeného 90 mm protitanková zbraň z jejich zastaralých M47 Patton tanky. Společnosti nabídly tři různé návrhy Henschel, Hanomag a Mowag. Každá společnost dokončila jeden prototyp pro srovnávací test. Bundeswehr nakonec vybral prototyp Hanomag a uvedl jej do výroby jako Kanonenjagdpanzer.[1] Postaven na začátku roku 1960, Gepard MOWAG má klimatizace, Ochrana NBC a systém automatické detekce a hašení požáru v motorovém prostoru. Jediný prototyp je nyní v Vojenské muzeum plné.[2][3]