Motala Verkstad - Motala Verkstad
Veřejnost | |
Založený | 1822 |
Hlavní sídlo | , |
Příjmy | SEK 240 milionů (2007)[1] |
Počet zaměstnanců | asi 190 (2007)[1] |
webová stránka | www.motalaverkstad.se |
AB Motala Verkstad je jednou z nejstarších strojírenských společností v České republice Švédsko. Společnost byla založena v roce 1822 při stavbě Göta kanál.[1] Motala Verkstad také postavil asi 400 lodí, 800 mostů (např. Västerbron, Skeppsholmsbron, Bergsnäsbron a Ahvaz Bridge in Iran), železniční zařízení, 1300 lokomotivy. 118 metrů vysoké věže Katedrála v Uppsale byly také postaveny Motala Verkstad. V 70. letech byla společnost největším vývozcem kuchyňských dřezů na světě a v 80. letech vyráběla přistávací zařízení pro švédská letadla. Dnes[když? ] společnost zaměstnává přibližně 180 lidí.
Dějiny
Motala Verkstad byla zahájena v roce 1822 Baltzar von Platen iniciativa. Von Platen si během výstavby kanálu uvědomil, že je důležité mít místní technické znalosti. První vůdce byl Daniel Fraser.
Lodě postavené v Motala Verkstad
- Hildur- monitory třídy (70. léta 18. století)
- SLEČNA Juno (1874)
- SS Nya Svartsjölandet (1900, nyní MV Västan)
- SS Angantyr (1909)
- SS Valkyrian (1909, nyní SS Drottningholm)
V literatuře
V sci-fi román Dvacet tisíc mil pod mořem podle Jules Verne, podnět z ponorka Nautilus se říká, že byla postavena v Motala Verkstad.
Odkazy a poznámky
- ^ A b C „AB Motala Verkstad“. Nationalencyklopedin (ve švédštině). Citováno 15. října 2010. (vyžadováno předplatné)