Walter M601 - Walter M601
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Červen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| M601 | |
|---|---|
 | |
| Částečně dělený M601E | |
| Typ | Turboprop |
| národní původ | Česká republika |
| Výrobce | Walter Aircraft Engines |
| První běh | 1967 |
| Hlavní aplikace | Nechte L-410 Turbolet PAC FU-24 Fletcher PZL-130 Orlik |
| Vyvinuto do | GE Aviation Czech H80 |
M601 namontovaný na UVP L-410 v muzeu Kbely v Praze
The Walter M601 je turbovrtulový letecký motor produkovaný Walter Aircraft Engines z Česká republika. První turbovrtulový pohon společnosti M601 se používá v obchodních, zemědělských a vojenských cvičných letadlech.
Rozvoj
Turbovrtule byla navržena pro použití na Nechť L-410 a M601 se poprvé objevil v roce 1967. Nebyl vhodný pro prototyp L-410 a společnost vyvinula upgradovanou verzi M601A s mírně širším průměrem.
Varianty
- M601A
- Počáteční výrobní varianta pro ranou verzi Let L410.
- M601B
- Produkční varianta pro Let L410UVP.
- M601D
- Vyvinuto pro Let L410UVP.
- M601D-1
- Zemědělská varianta pro vysokocyklový provoz, používaná u PZL Kruk a Ayres Thrush.
- M601D-2
- Speciální varianta pro paradropová letadla, použitá na Do 28 a některých finistických přestavbách.
- M601D-11
- Zemědělská a paradropní varianta s vyšším časem mezi opravami až 1800 hodin.
- M601D-11NZ
- Downrated varianta pro použití v FU-24 Fletcher.
- M601E
- Vyvinuto pro Let L410UVP-E.
- M601E-11
- Motor pro všeobecné použití s dílčími variantami odlišných TBO.
- M601E-11A
- Varianta jedenáctky pro použití ve vyšších provozních nadmořských výškách a upravená nízkotlakým odvzdušňovacím systémem pro tlaková letadla.
- M601E-21
- Varianta pro L410-UVP-E používaná pro horké a vysoké operace.
- M601F
- Varianta určená pro použití na modelu L420.
- M601FS
- M601F-11
- M601F-22
- M601F-32
- M601FS
- M601T
- Akrobatická varianta pro použití na PZL Orlik.
- M601H-80
- nyní GE Aviation Czech H80
- M601Z
- Zemědělská varianta pro použití na Z-37T.
Aplikace
- Aerocomp Comp Air 7
- Ayres drozd
- Dornier Do 28 D2 G92 Dříve letadlo s pístovými motory
- Lancair Propjet
- Let Z-37T - TurboČmelák (AgroTurbo)
- Nechte L-410 Turbolet
- Nechť L-420
- Myasishchev / SOKOL M-101T
- PAC FU-24 Fletcher
- Soukromý průmyslový lupič
- PZL-106 Kruk
- PZL-130 Orlik
- SMG-92 Turbo Finist
- Technoavia Rysachok
- Turbína Legenda
Specifikace (M601D-1)
Obecná charakteristika
- Typ: Turboprop
- Délka: 1675 mm
- Průměr: 590 mm
- Suchá hmotnost: 197 kg
Součásti
- Kompresor: 2stupňový axiální kompresor a 1stupňový odstředivý kompresor
- Spalovače: prstencový
- Turbína: 1stupňový vysokotlaký a 1stupňový bez
Výkon
- Maximální výstupní výkon: 544 kW, 490 kW nepřetržitě (740 k, 657 k nepřetržitě)
- Vstupní teplota turbíny: 690 ° C
- Specifická spotřeba paliva: 377 g / kW · h (0,62 lb / hp-h)
- Poměr výkonu k hmotnosti: 2,76: 1 (kW: kg)
Viz také
Související vývoj
Srovnatelné motory
Související seznamy