Walter Sagitta - Walter Sagitta

Sagitta
Walter Sagitta I-R. C. da 470-550 Cv.jpg
TypPíst letecký motor
národní původČeskoslovensko
VýrobceWalter Aircraft Engines
První běh1937

The Walter Sagitta byl Československý, vzduchem chlazený, obrácený Motor V-12 který poprvé běžel v roce 1937. Se zdvihovým objemem 18,4 litru (1123 cu in ), to produkovalo až 373 kW (550 hp ) při 2500 otáčkách za minutu.[1]

Varianty

Sagitta I-MR
550 hp (410 kW) při 2500 otáčkách za minutu při 2500 m (8,202 ft) - jmenovitá výška[2]
Sagitta I-SR
535 hp (399 kW) při 2 500 ot./min. Při 3 800 m (12 467 ft) - jmenovitá výška[2]
Sagitta II R.C.
Plně přeplňovaný, 388 kW (520 k).[3]

Aplikace

Specifikace (Sagitta I-SR a I-MR)

Data z [2]

Obecná charakteristika

  • Typ: 12-válcový pístový motor s obrácenými lopatkami
  • Otvor: 118 mm (4,65 palce)
  • Mrtvice: 140 mm (5,51 palce)
  • Přemístění: 18 372 l (1121,1 cu v)
  • Délka: 1914 mm (75,35 palce)
  • Šířka: 725 mm (28,54 palce)
  • Výška: 796 mm (31,34 palce)
  • Suchá hmotnost: 372 kg (820 lb) - Přímý pohon, 385 kg (849 lb) - Převodovka 2: 3

Součásti

  • Valvetrain: uzavřené vahadla ovládané táhlem, dva ventily na válec uzavřené trojitými pružinami
  • Kompresor: 8,7násobek rychlosti klikového hřídele - I-MR. 10,2násobek rychlosti klikového hřídele - I-SR
  • Palivový systém: Automatické ovládání plnění a míchání pomocí horizontálního karburátoru
  • Typ paliva: 85 oktanový letecký benzín
  • Olejový systém: Suchá jímka, jedno tlakové čerpadlo a dvě čisticí čerpadla
  • Chladící systém: Vzduchem chlazené

Výkon

  • Výstupní výkon:
  • Vzlétnout: 460 hp (343 kW) při 2500 otáčkách za minutu - I-SR, 560 hp (418 kW) při 2500 ot./min - I-MR.
  • Jmenovitý výkon: 535 hp (399 kW) při 2500 otáčkách za minutu při 3800 m (12,467 ft) - I-SR, 550 hp (410 kW) při 2500 otáčkách za minutu při 2300 m (7546 ft) - I-MR
  • Maximální výkon: 540 hp (403 kW) při 2600 ot./min. Při 4000 m (13 123 ft) - I-SR, 600 hp (447 kW) při 2500 otáčkách za minutu při 1750 m (5741 ft) - I-MR.
  • Měrný výkon: 24,29 kW / l (0,534 hp / (cu v))
  • Kompresní poměr: 6.25:1
  • Specifická spotřeba paliva: 0,315 - 0,328 kg / (kW h) (0,525 - 0,548 lb / (hp h))
  • Spotřeba oleje: 0,004 - 0,0067 kg / (kW h) (0,0067 - 0,11 lb / (hp h))
  • Poměr výkonu k hmotnosti: 1,046 kW / kg (0,636 hp / lb)

Viz také

Srovnatelné motory

Související seznamy

Reference

Poznámky
  1. ^ Gunston 1989, s. 174.
  2. ^ A b C Jane's All the World's Aircraft 1938. London: Sampson, Low & Martin company Limited. 1938.
  3. ^ Let - 14. října 1937, s. 381. Citováno: 8. listopadu 2012
Bibliografie
  • Gunston, Bille. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, Anglie. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN  1-85260-163-9