Walter Minor - Walter Minor
Méně důležitý | |
---|---|
Zachovalý Walter Minor 6-III | |
Typ | V souladu pístový motor |
národní původ | Československo |
Výrobce | Walter Aircraft Engines |
První běh | 1929 |
The Walter Minor je rodina čtyřválcových a šestiválcových inverzních řadových vzduchem chlazených motorů vyvinutých pod záštitou ing. Šimůnek a použit na lehkých letadlech. Rodina motorů Minor, která byla poprvé vyrobena v roce 1929, má pokročilou konstrukci pro dobové a sportovní ocelové válce, hliníkové hlavy a zpětné ventily, se stejným otvorem a zdvihem 105 mm (4,1 palce) a 115 mm (4,5 palce). Typický výkon se pohyboval od 105 hp do 160 hp.[1]
Poté, co se Walter soustředil pouze na turbínové elektrárny, byla výroba pístových motorů převedena na Avia společnost, která rodinu dále rozvinula a přináší vstřikování paliva, jako Avia M-137 a M-337. V současné době nejmenší z rodiny, čtyřválcový karburátor Minor, vyrábí malá společnost v České republice, zatímco model M337 byl k dispozici u LOM Praha.
Varianty
4 Válec
- Menší 4-I
- Menší 4-II
- Menší 4-III
- Menší 4-IIIS
- 4-III vybaven kompresorem poháněným klikovým hřídelem.
- Minor M 332 (4 cyl.)
6 Válec
- Menší 6-I
- Menší 6-II
- Menší 6-III
- Menší 6-IIIS
- 6-III vybaven kompresorem poháněným klikovým hřídelem.
- Minor M 337 (6 cyl.)
Ostatní
- Minor Sc.
- Menší 12 1-MR
- [2]
Aplikace
- Aero Ae 45
- Aero Ae 50
- Letec Shershen '
- Beneš-Mráz Beta-Minor
- Fry Esprit VFII
- Ikarus Aero 2
- Ikarus Kurir
- LAZ-7
- Nechť L-200 Morava
- LIBIS KB-6
- LWD Zuch
- Manzolini Libellula II
- Nord NC.856
- Nord NC.859
- Nord NC-860
- OFW OK-15
- Orličan L-40 Meta Sokol
- Pasotti Airone
- Praga E-210
- Praga E-211
- Cíl RG-7
- RG-7 cíl III
- Starck AS-57
- Zlín 22
- Zlínský Trener
Specifikace (Malý 4-válec)
Data z: Oldengine.org [3]
Obecná charakteristika
- Typ: Vzduchem chlazený čtyřválcový řadový invertor
- Otvor: 105 mm (4,14 palce)
- Mrtvice: 115 mm (4,53 palce)
- Přemístění: 4 l (244 cu v)
- Délka: 1119 mm (44,09 palce)
- Šířka: 440 mm (17,32 palce)
- Výška: 630 mm (24,80 palce)
- Suchá hmotnost: 93 kg (205 lb)
Součásti
- Valvetrain: 1 sací a 1 výfukový ventil na válec
- Palivový systém: 1 karburátor Claudel
- Typ paliva: 68 oktanů
- Chladící systém: Vzduchem chlazené
Výkon
- Výstupní výkon: 95 k (71 kW) při 2550 ot./min
- Kompresní poměr: 5.3:1
- Poměr výkonu k hmotnosti: 0,76 kW / kg (0,46 hp / lb) při cestovním výkonu
Viz také
Srovnatelné motory
Související seznamy
Reference
- ^ Gunston 1989, s. 174.
- ^ "Národní technické muzeum, Praha". Citováno 8. července 2013.
- ^ Oldengine.org
- "Národní technické muzeum, Praha". Citováno 8. července 2013.
- Gunston, Bille. Světová encyklopedie leteckých motorů. Cambridge, Anglie. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Oldengine.org